一种新型顶驱的制作方法

1.本实用新型涉及钻井设备的技术领域，具体而言，涉及一种新型顶驱。


背景技术：

2.顶驱是现在常见的钻探设备，其优良的性能使其使用及其方便。现有技术的顶驱一般通过三相异步电机和齿轮箱来驱动钻杆。齿轮箱易磨损，需要不断的进行维护。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新型顶驱，其能够减少维护。
4.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：
5.一种新型顶驱，包括驱动电机、行星减速机和钻杆连接头；所述驱动电机的电机轴连接于所述行星减速机的输入端；所述行星减速机的输出轴连接所述连接头；所述连接头设置有连接钻杆的连接端。
6.进一步地，所述驱动电机和所述行星减速机之间设置有扇叶；所述扇叶连接于所述电机轴。
7.进一步地，所述扇叶包括中套、隔板和若干叶片；所述中套配合所述电机轴设置呈筒状；所述中套两端各设置有一组所述叶片；两组所述叶片的出风方向相反；所述隔板设置于所述中套并位于两组所述叶片之间，以使所述隔板将两组所述叶片隔离。
8.进一步地，所述驱动电机靠近所述行星减速机的一端凸出设置有若干“l”形的连接耳；所述行星减速机靠近所述驱动电机的一端配合每个所述连接耳设置有连接耳，以使所述驱动电机的若干连接耳和所述行星减速机的若干连接耳一一对应。
9.进一步地，所述驱动电机的若干连接耳和所述行星减速机的若干连接耳通过螺栓连接。
10.进一步地，所述驱动电机的若干连接耳和所述行星减速机的若干连接耳围合呈笼状的扇叶容置腔；所述扇叶容置于所述扇叶容置腔内。
11.进一步地，所述行星减速机的外壁和驱动电机的外壁均沿其轴向设置有若干导流槽。
12.本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
13.本实用新型的顶驱直接通过行星减速机驱动钻杆。行星减速机替代以往的齿轮箱，结构简单。同时，行星减速机若损坏，将其更换即可，避免经常维护带来的麻烦。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
15.图1为本实用新型提供的新型顶驱的结构示意图；
16.图2为驱动电机的示意图；
17.图3为扇叶的示意图；
18.图4为行星减速机的示意图。
19.图标：1
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驱动电机，11
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电机轴，2
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行星减速机，3
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钻杆连接头，4
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扇叶，41
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中套，42
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隔板，43
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叶片，5
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连接耳，6
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扇叶容置腔，7
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导流槽， 8
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钻杆。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
21.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例：
26.如图1
‑
图4所示，本实用新型提供一种新型顶驱，包括驱动电机1、行星减速机2和钻杆连接头3。驱动电机1的电机轴11连接于行星减速机 2的输入端。行星减速机2的输出轴连接连接头。连接头设置有连接钻杆8 的连接端。
27.本实用新型的顶驱直接通过行星减速机2驱动钻杆8。行星减速机2替代以往的齿轮箱，结构简单。同时，行星减速机2若损坏，将其更换即可，避免经常维护带来的麻烦。
28.本实施例中，驱动电机1和行星减速机2之间设置有扇叶4。扇叶4连接于电机轴11。驱动电机1转动进而带动钻杆8转动的过程中，扇叶4跟随电机轴11转动。扇叶4转动即可产生气流。扇叶4产生的气流从驱动电机1和行星减速机2流过，进而对驱动电机1和行星减速机2散热。
29.本实施例中，扇叶4包括中套41、隔板42和若干叶片43。中套41配合电机轴11设置
呈筒状。中套41套设于电机轴11，进而使得中套41与电机轴11稳固的连接。中套41两端各设置有一组叶片43。两组叶片43的出风方向相反。隔板42设置于中套41并位于两组叶片43之间，以使隔板42 将两组叶片43隔离。
30.驱动电机1转动时，两组叶片43分别产生气流。靠近驱动电机1的一组叶片43产生的气流流向驱动电机1；靠近行星减速机2的一组叶片43产生的气流流向行星减速机2。进而使得两组叶片43分别对驱动电机1和行星减速机2散热。为了避免两组叶片43相互影响，进而导致两组叶片43 均不能很好的产生气流，两组叶片43通过隔板42隔开。为了保证两组叶片43均能够很好的产生气流，每组叶片43与隔板42之间都留有间隙。使得两组叶片43均能够很好的吸取空气。
31.本实施例中，驱动电机1靠近行星减速机2的一端凸出设置有若干“l”形的连接耳5。行星减速机2靠近驱动电机1的一端配合每个连接耳5设置有连接耳5，以使驱动电机1的若干连接耳5和行星减速机2的若干连接耳 5一一对应。驱动电机1的若干连接耳5和行星减速机2的若干连接耳5通过螺栓连接。
32.驱动电机1的若干连接耳5和行星减速机2的若干连接耳5围合呈笼状的扇叶容置腔6。扇叶4容置于扇叶容置腔6内。
33.这种设置使得驱动电机1和行星减速机2能够轻松的分开，进而方便扇叶4的取下和安装。同时，扇叶容置腔6也能够很好的对扇叶4进行保护，避免扇叶4受损，也避免扇叶4旋转而损坏周边物体。
34.本实施例中，行星减速机2的外壁和驱动电机1的外壁均沿其轴向设置有若干导流槽7。这就使得两组叶片43产生的气流能够更好的沿导流槽 7流动，进而保证散热效果。
35.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。