一种模块化仪表板结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种模块化仪表板结构。


背景技术：

2.汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。
3.目前，汽车仪表板各类多种多样，用户对于仪表板的外观精细化、功能布置以及检查要求越来越高，不同的主机厂也根据用户的不同需求设计出各种不同的产品。现有的仪表板分块不合理、外漏间隙多、空间利用不充分、拆卸不方便。
4.因此，针对以上现状，迫切需要开发一种结构简单，分块合理，且功能齐全，安装更加方便的模块化仪表板结构，以克服当前实际应用中的不足，满足当前的需求。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种模块化仪表板结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种模块化仪表板结构，包括仪表板上本体，其特征在于，所述仪表板上本体上安装有右吹面风口、右中央吹面风口、左中央吹面风口和左吹面风口，所述仪表板上本体上粘接有右侧除霜风口接口和左侧除霜风口接口，所述右侧除霜风口接口和左侧除霜风口接口对称设置，所述右侧除霜风口接口内粘接有右侧除霜风口，所述左侧除霜风口接口内粘接有左侧除霜风口，仪表板横梁总成安装于仪表板上本体的内部，所述仪表板横梁总成上安装有风道总成，所述仪表板上本体的底部安装有转向管柱护罩总成，所述仪表板上本体和转向管柱护罩总成之间连接有仪表板下本体总成，所述仪表板上本体的顶部粘接有前风挡密封条。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述右吹面风口和左吹面风口对称设置，所述右中央吹面风口和左中央吹面风口对称设置。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述右吹面风口、右中央吹面风口、左中央吹面风口和左吹面风口均通过胶体粘在仪表板上本体上。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述风道总成通过铆钉与仪表板横梁总成相连。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述仪表板上本体通过内六角螺栓与仪表板横梁总成相连，所述仪表板下本体总成通过内六角螺栓与仪表板横梁总成相连。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该模块化仪表板结构，右吹面风口和右中央吹面风口对称设置在仪表板上本体上，左中央吹面风口和左吹面风口对称设置在仪表板上本体上，右侧除霜风口接口和左侧除霜风口接口对称设置在仪表板上本体上，使得装置整体结构简单，分块合理，且功能齐全，安装更加方便。综上所述，本实用新型结构简单，分块合理，且功能齐全，安装更加方便。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为本实用新型的爆炸图。
15.图中：1
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右吹面风口，2
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右侧除霜风口接口，3
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右侧除霜风口，4
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前风挡密封条，5
‑ꢀ
仪表板上本体，6
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右中央吹面风口，7
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左中央吹面风口，8
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内六角螺栓，9
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左侧除霜风口接口，10
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左侧除霜风口，11
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左吹面风口，12
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风道总成，13
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仪表板横梁总成，14
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仪表板下本体总成，15
‑
转向管柱护罩总成。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例1
18.请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种模块化仪表板结构，包括仪表板上本体5，所述仪表板上本体5上安装有右吹面风口1、右中央吹面风口6、左中央吹面风口7和左吹面风口11，所述仪表板上本体5上粘接有右侧除霜风口接口2和左侧除霜风口接口9，所述右侧除霜风口接口2和左侧除霜风口接口9对称设置，所述右侧除霜风口接口2内粘接有右侧除霜风口3，所述左侧除霜风口接口9内粘接有左侧除霜风口10，仪表板横梁总成13安装于仪表板上本体5的内部，所述仪表板横梁总成13上安装有风道总成12，所述仪表板上本体5的底部安装有转向管柱护罩总成15，所述仪表板上本体5和转向管柱护罩总成15之间连接有仪表板下本体总成14，所述仪表板上本体5的顶部粘接有前风挡密封条4。
19.实施例2
20.请参阅图1～2，本实用新型实施例中，所述右吹面风口1和左吹面风口11对称设置，所述右中央吹面风口6和左中央吹面风口7对称设置。
21.实施例3
22.请参阅图1～2，本实用新型实施例中，所述右吹面风口1、右中央吹面风口6、左中央吹面风口7和左吹面风口11均通过胶体粘在仪表板上本体5上。
23.实施例4
24.请参阅图1～2，本实用新型实施例中，所述风道总成12通过铆钉与仪表板横梁总成 13相连。
25.实施例5
26.请参阅图1～2，本实用新型实施例中，所述仪表板上本体5通过内六角螺栓8与仪表板横梁总成13相连，所述仪表板下本体总成14通过内六角螺栓8与仪表板横梁总成13 相连。
27.该模块化仪表板结构，右吹面风口1和右中央吹面风口6对称设置在仪表板上本体5 上，左中央吹面风口7和左吹面风口11对称设置在仪表板上本体5上，右侧除霜风口接口2和左侧除霜风口接口9对称设置在仪表板上本体5上，使得装置整体结构简单，分块合理，且功能齐全，安装更加方便。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种模块化仪表板结构，包括仪表板上本体(5)，其特征在于，所述仪表板上本体(5)上安装有右吹面风口(1)、右中央吹面风口(6)、左中央吹面风口(7)和左吹面风口(11)，所述仪表板上本体(5)上粘接有右侧除霜风口接口(2)和左侧除霜风口接口(9)，所述右侧除霜风口接口(2)和左侧除霜风口接口(9)对称设置，所述右侧除霜风口接口(2)内粘接有右侧除霜风口(3)，所述左侧除霜风口接口(9)内粘接有左侧除霜风口(10)，仪表板横梁总成(13)安装于仪表板上本体(5)的内部，所述仪表板横梁总成(13)上安装有风道总成(12)，所述仪表板上本体(5)的底部安装有转向管柱护罩总成(15)，所述仪表板上本体(5)和转向管柱护罩总成(15)之间连接有仪表板下本体总成(14)，所述仪表板上本体(5)的顶部粘接有前风挡密封条(4)。2.根据权利要求1所述的模块化仪表板结构，其特征在于，所述右吹面风口(1)和左吹面风口(11)对称设置，所述右中央吹面风口(6)和左中央吹面风口(7)对称设置。3.根据权利要求1所述的模块化仪表板结构，其特征在于，所述右吹面风口(1)、右中央吹面风口(6)、左中央吹面风口(7)和左吹面风口(11)均通过胶体粘在仪表板上本体(5)上。4.根据权利要求1所述的模块化仪表板结构，其特征在于，所述风道总成(12)通过铆钉与仪表板横梁总成(13)相连。5.根据权利要求1
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4任一项所述的模块化仪表板结构，其特征在于，所述仪表板上本体(5)通过内六角螺栓(8)与仪表板横梁总成(13)相连，所述仪表板下本体总成(14)通过内六角螺栓(8)与仪表板横梁总成(13)相连。

技术总结
本实用新型公开了一种模块化仪表板结构，包括仪表板上本体，其特征在于，仪表板上本体上安装有右吹面风口、右中央吹面风口、左中央吹面风口和左吹面风口，仪表板上本体上粘接有右侧除霜风口接口和左侧除霜风口接口，右侧除霜风口接口和左侧除霜风口接口对称设置，右侧除霜风口接口内粘接有右侧除霜风口，左侧除霜风口接口内粘接有左侧除霜风口，仪表板横梁总成安装于仪表板上本体的内部，仪表板横梁总成上安装有风道总成，仪表板上本体的底部安装有转向管柱护罩总成，仪表板上本体和转向管柱护罩总成之间连接有仪表板下本体总成，仪表板上本体的顶部粘接有前风挡密封条。本实用新型结构简单，分块合理，且功能齐全，安装更加方便。安装更加方便。安装更加方便。


技术研发人员：李龙德 彭立军
受保护的技术使用者：江苏葑全新能源动力科技有限公司
技术研发日：2020.09.09
技术公布日：2021/9/28