本实用新型涉及一种高压气动黄油机的缸体，特别是一种具有高稳定性的高压气动黄油机缸体。
背景技术：
高压气动黄油机是一种能够通过增加压力将黄油注入至润滑工位的设备，高压气动黄油机则由用于置放黄油的黄油桶以及设于黄油桶上方的注油泵组成，当压缩空气进入注油泵内，注油泵内的活塞则会带动活塞杆发生移动，而活塞杆端部连接有压油盘，当压油盘随着活塞杆移动时，压油盘则会对黄油桶内的黄油进行挤压，从而实现增压的效果，此时只需打开注油枪，黄油桶内的黄油则会在高压的作用下通过注油枪喷射而出，最终注入至润滑工位内。
注油泵的泵壳实际上便是与活塞相配合的缸体，高压气动黄油机运行时，活塞则会顺着缸体的内壁不断上下移动，在活塞移动的过程中，活塞外周面与缸体内壁则会不断摩擦，长时间的摩擦则会导致缸体内壁的磨损，为了避免磨损，则会在缸体内设置衬套，起到防磨损的效果，但衬套一般都是直接与缸体过盈配合嵌于缸体内，而活塞移动时会产生极大的压力，在这股压力作用下，衬套极易出现滑动的情况，滑动的衬套则会影响活塞的正常移动，随着活塞移动不稳则会出现黄油机出油不稳的情况，影响黄油机出油时的稳定性。
技术实现要素：
本实用新型要解决现有的技术问题是提供一种具有高稳定性的高压气动黄油机缸体，它能够在保证自身防磨效果的同时保证衬套的稳定性，从而保证黄油机出油时的稳定性，实现高稳定性。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
本实用新型公开一种具有高稳定性的高压气动黄油机缸体，包括缸体本体、设于缸体本体下端的安装口，其特征在于：所述缸体本体内设有与其相匹配的衬套；所述衬套通过限位结构与缸体本体相固定。
所述限位结构包括设于衬套下端左右两侧外壁上的外半螺孔、设于安装口内壁左右两侧的内半螺孔，内半螺孔与外半螺孔位置相对应；所述外半螺孔与内半螺孔围合形成一全螺孔；所述全螺孔内螺接有与其相匹配的限位螺杆；所述缸体本体上侧内壁与缸体本体侧壁内壁之间通过一限位倒角过渡连接，衬套上端外边沿抵于限位倒角上；所述衬套下端面与缸体本体下端面共面。
所述全螺孔下端设有与其相贯通的沉孔，沉孔直径大于全螺孔直径；所述沉孔由设于衬套下端外壁上的外半圆孔与设于安装口内壁上的内半圆孔围合形成；所述限位螺杆下端设有一位于沉孔内的旋转头。
所述缸体本体内壁与衬套外壁之间通过胶水贴合密封。
所述限位结构包括设于缸体本体内壁的嵌槽，衬套嵌于嵌槽内，嵌槽内壁与缸体本体内壁共面；所述缸体本体与衬套通过压铸一体成型。
本实用新型的有益效果是：
与现有技术相比，采用本实用新型结构的具有高稳定性的高压气动黄油机缸体的衬套能够替代缸体本体内壁与活塞接触，起到防磨损的效果，而限位结构能够有效保证衬套的稳固性，即使活塞的压力极大，也无法带动衬套滑动，有效避免衬套滑动影响活塞移动时的稳定性的情况，从而有效保证高压气动黄油机出油时的稳定性，最终在起到防磨损效果的同时实现高压气动黄油机出油时出油时的高稳定性。
附图说明
图1是本实用新型具有高稳定性的高压气动黄油机缸体的实施例一的结构示意图；
图2是图1的a部的放大图；
图3是本实用新型具有高稳定性的高压气动黄油机缸体的实施例二的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
实施例一，参阅图1、图2，本实用新型提供一种具有高稳定性的高压气动黄油机缸体，包括缸体本体1、设于缸体本体1下端的安装口2，所述缸体本体1内设有与其相匹配的衬套3；所述衬套3通过限位结构与缸体本体1相固定。
所述限位结构包括设于衬套3下端左右两侧外壁上的外半螺孔401、设于安装口2内壁左右两侧的内半螺孔402，内半螺孔402与外半螺孔401位置相对应；所述外半螺孔401与内半螺孔402围合形成一全螺孔4；所述全螺孔4内螺接有与其相匹配的限位螺杆5；所述缸体本体1上侧内壁与缸体本体1侧壁内壁之间通过一限位倒角6过渡连接，衬套3上端外边沿抵于限位倒角6上；所述衬套3下端面与缸体本体1下端面共面。
在限位螺杆5的作用下，缸体本体1与衬套3连成一体，当衬套3试图发生旋转时，限位螺杆5则会限制衬套3的旋转，而限位螺杆5的存在不仅能够限制衬套3旋转，且能够限制衬套3向下移动，而限位倒角6的存在能够有效限制衬套3向上移动，当衬套3上下移动的动作以及旋转的动作皆被限制时，便能够最大程度上保证衬套3设于缸体本体1内时的稳固性，即使活塞压力极大，也无法带动衬套3进行滑动，从而保证活塞运行时的稳定性。
所述全螺孔4下端设有与其相贯通的沉孔7，沉孔7直径大于全螺孔4直径；所述沉孔7由设于衬套3下端外壁上的外半圆孔701与设于安装口2内壁上的内半圆孔702围合形成；所述限位螺杆5下端设有一位于沉孔7内的旋转头8；旋转头8的存在不仅利于对限位螺杆5进行旋转，且旋转头8则能够形成类似限位螺杆5的第二道限制，进一步对衬套3进行限位，从而进一步衬套3的稳固性。
所述缸体本体1内壁与衬套3外壁之间通过胶水贴合密封，胶水的存在能够有效提高缸体本体1内壁与衬套3外壁之间的密封性。
实施例一，参阅图3，所述限位结构包括设于缸体本体1内壁的嵌槽9，衬套3嵌于嵌槽9内，嵌槽9内壁与缸体本体1内壁共面；所述缸体本体1与衬套3通过压铸一体成型；缸体本体1与衬套3虽然是两个独立的部件，却能够通过压铸的方式形成一体结构，利用压铸的压力将衬套3牢牢的锁死在嵌槽9内，嵌槽9的槽壁对衬套3进行有效限制，从而有效保证衬套3的稳固性，有效避免活塞移动产生的压力带动衬套3滑动的情况，与此同时，在压铸过程中，压铸的压力则会使衬套3外壁与嵌槽9槽壁紧密贴合，有效保证衬套3与嵌槽9之间的密封性。
综上所述可知，本实用新型的衬套能够替代缸体本体1内壁与活塞接触，起到防磨损的效果，而限位结构能够有效保证衬套3的稳固性，即使活塞的压力极大，也无法带动衬套3滑动，有效避免衬套3滑动影响活塞移动时的稳定性的情况，从而有效保证高压气动黄油机出油时的稳定性，最终在起到防磨损效果的同时实现高压气动黄油机出油时出油时的高稳定性。
1.一种具有高稳定性的高压气动黄油机缸体，包括缸体本体、设于缸体本体下端的安装口，其特征在于：所述缸体本体内设有与其相匹配的衬套；所述衬套通过限位结构与缸体本体相固定。
2.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的高压气动黄油机缸体，其特征在于：所述限位结构包括设于衬套下端左右两侧外壁上的外半螺孔、设于安装口内壁左右两侧的内半螺孔，内半螺孔与外半螺孔位置相对应；所述外半螺孔与内半螺孔围合形成一全螺孔；所述全螺孔内螺接有与其相匹配的限位螺杆；所述缸体本体上侧内壁与缸体本体侧壁内壁之间通过一限位倒角过渡连接，衬套上端外边沿抵于限位倒角上；所述衬套下端面与缸体本体下端面共面。
3.根据权利要求2所述的一种具有高稳定性的高压气动黄油机缸体，其特征在于：所述全螺孔下端设有与其相贯通的沉孔，沉孔直径大于全螺孔直径；所述沉孔由设于衬套下端外壁上的外半圆孔与设于安装口内壁上的内半圆孔围合形成；所述限位螺杆下端设有一位于沉孔内的旋转头。
4.根据权利要求2所述的一种具有高稳定性的高压气动黄油机缸体，其特征在于：所述缸体本体内壁与衬套外壁之间通过胶水贴合密封。
5.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的高压气动黄油机缸体，其特征在于：所述限位结构包括设于缸体本体内壁的嵌槽，衬套嵌于嵌槽内，嵌槽内壁与缸体本体内壁共面；所述缸体本体与衬套通过压铸一体成型。
技术总结