一种商用车顶柜隐藏式扣手的制作方法

专利2025-03-26  22


本技术涉及汽车内饰件领域,尤其是一种商用车顶柜隐藏式扣手。


背景技术:

1、现有的汽车内饰产品的柜体,扣手为可见式,柜门在扣手盖位置预留一个凹坑,需要手从凹坑往外拉,扣手盖才能实现柜门开启,外观繁杂,且凹坑易藏灰纳垢,影响美观。

2、因此,需要设计一款与柜门同一平面隐藏式的扣手,通过结构改良,按压扣手盖就能打开柜门,实现柜门外观的整体性和线条的流畅性,满足用户对美观和使用感受的要求。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种商用车顶柜隐藏式扣手,手按压扣手盖后即可打开柜门,实现扣手盖与柜门的整体性和科技感。

2、为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:

3、一种商用车顶柜隐藏式扣手,其特征在于:包括上支架、下支架、卡舌、扣手盖,所述下支架的一侧设有卡槽,卡舌插入卡槽内,卡舌的插入端顶部与下支架的内壁之间设有弹簧,下支架的另一侧的外壁上对称设有插接孔,扣手盖的背面设有插接杆,扣手盖的插接杆插入固定在下支架的插接孔内,下支架的内壁上设有固定轴,弹簧的尾端套在固定轴上,下支架内对称设有两个支撑轴,两个支撑轴的上端分别设有连杆,两个连杆对称设置,连杆的中部设有与支撑轴配合的转轴座,转轴座的两侧分别设有向外延伸的拨片,转轴座两侧的拨片一长一短整体呈s型,卡舌的插入端设有台阶面,长端的拨片的顶端与台阶面接触,短端的拨片与扣手盖插入的插接杆顶端接触,下支架的卡槽两侧的面板上设有用于限制连杆长端拨片旋转幅度的限位柱。

4、对上述技术方案的改进:所述上支架、扣手盖、下支架、卡舌均为pp材质。

5、对上述技术方案的进一步改进:所述连杆为pom材质。

6、有益效果:

7、使用本实用新型所述的一种商用车顶柜隐藏式扣手,按压扣手盖,带动连杆做旋转运动,连杆旋转运动的过程中带动卡舌向下压,从而实现按压扣手盖后,卡舌收回,实现解锁功能,扣手盖与柜门同一平面,用手按压扣手盖即可自动弹开柜门。这样就可实现扣手盖与柜门同一平面,扣手盖与柜门融为一体的效果;扣手盖与柜门同一平面,灰尘易清理,解决了老式柜门在扣手位置挖避让手的凹坑导致的藏污纳垢的缺点。



技术特征:

1.一种商用车顶柜隐藏式扣手,其特征在于:包括上支架、下支架、卡舌、扣手盖,所述下支架的一侧设有卡槽,卡舌插入卡槽内,卡舌的插入端顶部与下支架的内壁之间设有弹簧,下支架的另一侧的外壁上对称设有插接孔,扣手盖的背面设有插接杆,扣手盖的插接杆插入固定在下支架的插接孔内,下支架的内壁上设有固定轴,弹簧的尾端套在固定轴上,下支架内对称设有两个支撑轴,两个支撑轴的上端分别设有连杆,两个连杆对称设置,连杆的中部设有与支撑轴配合的转轴座,转轴座的两侧分别设有向外延伸的拨片,转轴座两侧的拨片一长一短整体呈s型,卡舌的插入端设有台阶面,长端的拨片的顶端与台阶面接触,短端的拨片与扣手盖插入的插接杆顶端接触,下支架的卡槽两侧的面板上设有用于限制连杆长端拨片旋转幅度的限位柱。

2.根据权利要求1所述的一种商用车顶柜隐藏式扣手,其特征在于:所述上支架、扣手盖、下支架、卡舌均为pp材质。

3.根据权利要求1所述的一种商用车顶柜隐藏式扣手,其特征在于:所述连杆为pom材质。


技术总结
本技术提供了一种商用车顶柜隐藏式扣手,涉及汽车内饰件领域,包括上支架、下支架、卡舌、扣手盖,下支架的一侧设有卡槽,卡舌插入卡槽内,卡舌的插入端顶部与下支架的内壁之间设有弹簧,下支架的另一侧的外壁上对称设有插接孔,扣手盖的背面设有插接杆,下支架的内壁上设有固定轴,弹簧的尾端套在固定轴上,下支架内对称设有两个支撑轴,两个支撑轴的上端分别设有连杆,两个连杆对称设置,连杆的中部设有与支撑轴配合的转轴座,转轴座的两侧分别设有向外延伸的拨片。本技术可实现扣手盖与柜门同一平面,扣手盖与柜门融为一体的效果;扣手盖与柜门同一平面,灰尘易清理,解决了老式柜门在扣手位置挖避让手的凹坑导致的藏污纳垢的缺点。

技术研发人员:王明杰,郭姗姗,程正华,邹宜钊
受保护的技术使用者:东风延锋(十堰)汽车座舱系统有限公司
技术研发日:20230830
技术公布日:2024/6/26
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