本技术涉及机箱设计领域，更具体地说，涉及一种竖向安装板卡的机箱结构。
背景技术：
1、目前市场上设备的板卡插接方式基本都是后插拔方式，端子接线也在后面板的端子上，这种结构的装置现场安装接线后，日后运维的时候是不太方便的，板卡检修和更换的时候需要先把接线端子拆掉，如果电线是直接接到装置上，则需要把接线一根一根的拆掉，同理，更换新的板卡后，所有的接线要丝毫不差的一根一根再原样接回，整个维修过程对运维人员的技术能力及要求较高，而且增加了维修工作难度工作量，最重要的需要停电作业，会增加停电时间。
2、针对上述问题，关于维修工作难度高，且需要停电作业的技术问题而言，经过大量的检索，查询到专利号为202121231865.0的一种板卡采用前插拔方式的机箱结构，包括机箱和板卡，机箱的顶部和底部均固定连接有连接板，两个连接板相互靠近的一侧沿水平方向均等距离设有卡槽；板卡自机箱正面穿过并滑动连接于相对应的两个卡槽之间，机箱的后面通过螺栓分别固定有底板和后面板，机箱正面的左侧通过铰链转动连接有前面板，但是该专利所提供的技术方案对于是横向安装板卡，不利于板卡拆卸，且机箱没有散热功能，板卡容易过热导致损坏。
3、本实用新型可以起到方便板卡安装和拆卸，且具备散热的作用。
技术实现思路
1、本实用新型旨在于解决上述背景技术提出的技术问题，提供一种竖向安装板卡的机箱结构。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种竖向安装板卡的机箱结构，包括：机箱，所述机箱左右侧壁均固定安装有5个滑槽，所述滑槽之间设有锁块，所述锁块之间固定安装有板卡，所述机箱内部底端固定安装有若干板卡插口，所述机箱后端侧壁内开设有内腔，所述内腔侧壁离机箱内部近的一端开设有3个通孔，所述内腔侧壁固定安装有3个风扇，所述内腔远离通孔的一端固定安装有挡板，所述挡板中开设有散热孔。
3、进一步的优选方案：所述机箱材质为航空铝材质，所述机箱表面经过导电氧化处理。
4、进一步的优选方案：所述滑槽深度为1cm，所述滑槽之间的距离为1.5cm。
5、进一步的优选方案：所述机箱前后内侧壁顶端开设有凹槽，所述机箱顶端表面开设有若干螺纹孔。
6、进一步的优选方案：所述风扇利用螺母进行固定安装，所述风扇位置与通孔位置对应。
7、进一步的优选方案：所述板卡插口与锁块的水平位置在同一直线上。
8、进一步的优选方案：所述风扇在内腔内呈等距分布。
9、有益效果：
10、1.通过设置有滑槽和锁块，滑槽设在机箱左右两边，且呈镜像分布，板卡可以沿着滑槽插入板卡插口，然后利用锁块进行固定，需要拆卸板卡时松开锁块拔出板卡即可，方便板卡的安装和拆卸，且可以防止板卡弯曲变形；
11、2.通过设置有风扇和通孔，风扇位置与通孔位置对应，启动风扇可以将机箱内的热气由通孔和散热孔排出至机箱外，达到机箱散热效果；
12、3.通过设置有凹槽和螺纹孔，凹槽可以方便机箱与机箱盖之间的定位，螺纹孔可以用于机箱与机箱盖之间的固定；
13、4.综上所述，该种一种竖向安装板卡的机箱结构，通过设置有滑槽和锁块等构件，可以起到方便板卡安装和拆卸，且具备散热的作用。
1.一种竖向安装板卡的机箱结构，包括：机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)左右侧壁均固定安装有5个滑槽(2)，所述滑槽(2)之间设有锁块(3)，所述锁块(3)之间固定安装有板卡(12)，所述机箱(1)内部底端固定安装有若干板卡插口(7)，所述机箱(1)后端侧壁内开设有内腔(10)，所述内腔(10)侧壁离机箱(1)内部近的一端开设有3个通孔(6)，所述内腔(10)侧壁固定安装有3个风扇(8)，所述内腔(10)远离通孔(6)的一端固定安装有挡板(11)，所述挡板(11)中开设有散热孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种竖向安装板卡的机箱结构，其特征在于：所述机箱(1)材质为航空铝材质，所述机箱(1)表面经过导电氧化处理。
3.根据权利要求1所述的一种竖向安装板卡的机箱结构，其特征在于：所述滑槽(2)深度为1cm，所述滑槽(2)之间的距离为1.5cm。
4.根据权利要求1所述的一种竖向安装板卡的机箱结构，其特征在于：所述机箱(1)前后内侧壁顶端开设有凹槽(5)，所述机箱(1)顶端表面开设有若干螺纹孔(4)。
5.根据权利要求1所述的一种竖向安装板卡的机箱结构，其特征在于：所述风扇(8)利用螺母进行固定安装，所述风扇(8)位置与通孔(6)位置对应。
6.根据权利要求1所述的一种竖向安装板卡的机箱结构，其特征在于：所述板卡插口(7)与锁块(3)的水平位置在同一直线上。
7.根据权利要求1所述的一种竖向安装板卡的机箱结构，其特征在于：所述风扇(8)在内腔(10)内呈等距分布。
