翻斗门自动开关装置及其车辆的制作方法

专利2025-10-19  5


本技术涉及自卸运输车辆,特别涉及一种翻斗门自动开关装置及其车辆。


背景技术:

1、电炉炼钢通常以废钢为原料,以采用竖井预热废钢的电炉为例,废钢原料先加入竖井内经过电炉内的高温烟气将废钢预热后,再将废钢送到电炉中冶炼。其竖井的加料通常采用斜桥上料小车的形式。小车带有翻斗,翻斗内装有废钢,小车在原料跨装载废钢,沿斜桥轨道上升到达竖井顶部后,小车上的翻斗通过倾翻机构将斗内的废钢卸入竖井中。

2、现有技术中,自卸运输车的卸料门的锁紧和解锁通常采用以下方案来实现。第一种方案采用手动开关,料箱门轴位于料箱的下部,卸料门通过料箱门轴与料箱铰接,向下开门。料箱门的上部两侧设有豁口,卸料门的上部设有直角弯把,直角弯把可在所述豁口内360旋转,直角弯把与所述豁口的开口方向同向时开门,反向时闭锁。这种方案需要人工操作,费时费力。

3、第二种方案在卸料门下部安装带钩的摆臂,这种结构的自卸运输车卸料门自锁机构依靠摆臂与卸料门的碰撞强制闭锁,摆臂与卸料门产生的刚性碰撞容易造成摆臂的折断,进而导致这种结构的自卸运输车卸料门自锁机构的使用寿命较短。

4、为此,有必要提出一种翻斗门自动开关装置,解决上述至少一个问题。


技术实现思路

1、针对现有技术所存在的缺陷,本实用新型实施方式中提供了一种翻斗门自动开关装置,能实现翻斗门机械式开关,结构简单,运行可靠,造价低廉。

2、本实用新型实施方式的具体技术方案是:

3、一种翻斗门自动开关装置,所述翻斗门自动开关装置包括:翻斗、车架、连杆机构,所述翻斗包括翻斗本体,所述翻斗本体包括底壁,以及围设在所述底壁上的第一侧壁、与所述第一侧壁相对的第二侧壁、设置在所述第一侧壁和第二侧壁之间的第三侧壁,与所述第三侧壁相对的位置通过铰接的方式设置有翻斗门;所述翻斗门上设置有卡槽,所述翻斗本体的底部设置有倾翻铰轴;所述车架上设置有固定滑道;所述连杆机构包括:呈一定夹角设置的第一臂和第二臂,所述第一臂具有相对的第一端和第二端,所述第一端为锁定端,所述锁定端设置有锁定销轴,所述第二臂具有相对的第三端和第四端,所述第四端设置有滚轮,所述滚轮安装在所述固定滑道内;当所述翻斗本体沿着所述倾翻铰轴转动时,所述连杆机构整体围绕预定中心转动时能随所述翻斗本体以预定轨迹运动,所述滚轮在所述固定滑道内作直线运动,所述锁定销轴能脱离所述卡槽。

4、在一个优选的实施方式中,所述翻斗门的下部设置有卡板,所述卡槽设置在所述卡板上,所述卡槽由直线和圆弧线相交切割后形成。

5、在一个优选的实施方式中,所述翻斗本体上设置有第一固定轴;所述连杆机构上设置有用于安装所述第一固定轴的第一铰孔,所述连杆机构围绕所述第一铰孔的中心旋转。

6、在一个优选的实施方式中,所述第一铰孔设置在所述连杆机构的中部,所述第一铰孔与所述第一固定轴之间安装有第一转接件,所述连杆机构围绕所述第一固定轴旋转。

7、在一个优选的实施方式中,所述第一转接件包括下述中的任意一种:自润滑套或轴承。

8、在一个优选的实施方式中,所述锁定端呈叉型结构,所述叉型结构包括:以一定间隔相对设置的第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和第二侧板中设置有长型孔,所述锁定销轴插入所述长型孔内并能在所述长型孔中上下移动。

9、在一个优选的实施方式中,所述长型孔的底部安装有弹性阻尼件,所述锁定销轴被所述弹性阻尼件顶起,与所述长型孔顶面接触,当所述锁定销轴受力时,所述弹性阻尼件被压缩,所述锁定销轴能向下移动。

10、在一个优选的实施方式中,所述弹性阻尼件包括下述中的任意一种:弹簧、橡胶件、聚氨酯件。

11、在一个优选的实施方式中,所述弹性阻尼件包括支承弹簧,所述锁定端还包括用于对所述支承弹簧限位的限位机构,所述限位机构包括弹簧底板和固定件,所述第一侧板和第二侧板的底部设置有用于穿设所述支承弹簧的开孔,所述支承弹簧的一端与所述锁定销轴相抵靠,另一端抵靠在所述弹簧底板,所述弹簧底板通过所述固定件与所述第一侧板和所述第二侧板相固定。

12、在一个优选的实施方式中,所述车架上设置有安装板,所述固定滑道设置在所述安装板上,所述滚轮沿着厚度方向两侧分别设置有轮缘,所述滚轮两侧轮缘的间距大于所述安装板的厚度,所述轮缘与所述安装板相配合形成侧向导向机构。

13、在一个优选的实施方式中,所述第四端还设置有滚轮轴、用于将所述滚轮轴与所述滚轮进行装配的第二转接件,所述滚轮能相对所述滚轮轴自转。

14、一种车辆,包括上述任一所述的翻斗门自动开关装置。

15、本实用新型的技术方案具有以下显著有益效果:

16、本申请实施方式中所提供的翻斗门自动开关装置,通过在翻斗、车架、以及两者之间设置配套连杆机构配合形成联动机构,使得翻斗门的开关与翻斗的倾翻相关联,开关门时不需要人为干预,翻斗倾翻时翻斗门打开;翻斗复位时翻斗门自动关闭并锁住,利于翻斗实现远程自动控制。该翻斗门的开关为机械式,结构简单,运行可靠,造价低廉。该翻斗的适应场合广泛,如还可以应用在高温上料,高空上料,危险物料卸料等。

17、参照后文的说明和附图,详细公开了本实用新型的特定实施方式,指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解,本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内,本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用,与其它实施方式中的特征相组合,或替代其它实施方式中的特征。



技术特征:

1.一种翻斗门自动开关装置,其特征在于,所述翻斗门自动开关装置包括:翻斗、车架、连杆机构,

2.如权利要求1所述的翻斗门自动开关装置,其特征在于,所述翻斗门的下部设置有卡板,所述卡槽设置在所述卡板上,所述卡槽由直线和圆弧线相交切割后形成。

3.如权利要求1所述的翻斗门自动开关装置,其特征在于,所述翻斗本体上设置有第一固定轴;所述连杆机构上设置有用于安装所述第一固定轴的第一铰孔,所述连杆机构围绕所述第一铰孔的中心旋转。

4.如权利要求3所述的翻斗门自动开关装置,其特征在于,所述第一铰孔设置在所述连杆机构的中部,所述第一铰孔与所述第一固定轴之间安装有第一转接件,所述连杆机构围绕所述第一固定轴旋转。

5.如权利要求4所述的翻斗门自动开关装置,其特征在于,所述第一转接件包括下述中的任意一种:自润滑套或轴承。

6.如权利要求3所述的翻斗门自动开关装置,其特征在于,所述锁定端呈叉型结构,所述叉型结构包括:以一定间隔相对设置的第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和第二侧板中设置有长型孔,所述锁定销轴插入所述长型孔内并能在所述长型孔中上下移动。

7.如权利要求6所述的翻斗门自动开关装置,其特征在于,所述长型孔的底部安装有弹性阻尼件,所述锁定销轴被所述弹性阻尼件顶起,与所述长型孔顶面接触,当所述锁定销轴受力时,所述弹性阻尼件被压缩,所述锁定销轴能向下移动。

8.如权利要求7所述的翻斗门自动开关装置,其特征在于,所述弹性阻尼件包括下述中的任意一种:弹簧、橡胶件、聚氨酯件。

9.如权利要求8所述的翻斗门自动开关装置,其特征在于,所述弹性阻尼件包括支承弹簧,所述锁定端还包括用于对所述支承弹簧限位的限位机构,所述限位机构包括弹簧底板和固定件,所述第一侧板和第二侧板的底部设置有用于穿设所述支承弹簧的开孔,所述支承弹簧的一端与所述锁定销轴相抵靠,另一端抵靠在所述弹簧底板,所述弹簧底板通过所述固定件与所述第一侧板和所述第二侧板相固定。

10.如权利要求1所述的翻斗门自动开关装置,其特征在于,所述车架上设置有安装板,所述固定滑道设置在所述安装板上,所述滚轮沿着厚度方向两侧分别设置有轮缘,所述滚轮两侧轮缘的间距大于所述安装板的厚度,所述轮缘与所述安装板相配合形成侧向导向机构。

11.如权利要求10所述的翻斗门自动开关装置,其特征在于,所述第四端还设置有滚轮轴、用于将所述滚轮轴与所述滚轮进行装配的第二转接件,所述滚轮能相对所述滚轮轴自转。

12.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至11任一所述的翻斗门自动开关装置。


技术总结
本技术公开了一种翻斗门自动开关装置及其车辆,包括:翻斗、车架、连杆机构,所述翻斗包括翻斗本体,翻斗本体包括底壁,以及围设在底壁上的第一侧壁、与第一侧壁相对的第二侧壁、设置在第一侧壁和第二侧壁之间的第三侧壁,与第三侧壁相对的位置通过铰接的方式设置有翻斗门;所述翻斗门上设置有卡槽,翻斗本体的底部设置有倾翻铰轴;车架上设置有固定滑道;连杆机构包括:呈一定夹角设置的第一臂和第二臂,第一臂具有相对的第一端和第二端,第一端为锁定端,锁定端设置有锁定销轴,第二臂具有相对的第三端和第四端,第四端设置有滚轮,滚轮安装在固定滑道内。本申请能实现翻斗门机械式开关,结构简单,运行可靠,造价低廉。

技术研发人员:李佳辉,佟立军,潘宏涛,王少臣,李少英
受保护的技术使用者:中冶京诚工程技术有限公司
技术研发日:20231013
技术公布日:2024/6/26
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