本实用新型涉及行程开关技术领域，尤其是一种大行程多触点小型行程开关。
背景技术：
大行程多触点小型行程开关(以下简称行程开关)的设计用于在复杂振动环境下保持稳定的开关状态，不会因安装及振动过程中产生的位移而导致开关转换。在振动环境下使用的开关，如果需要开关在压缩状态下使用，由于振动环境的影响，压缩状态下的开关会产生一定的位移偏量，而普通的行程开关，转换行程很短，较小的位移偏量就会导致开关状态的转换，市面上的行程开关，一般只有2到3对触点，转换行程也只有2毫米左右，无法满足振动环境下的使用。
技术实现要素：
针对上述技术问题，本实用新型提出了一种大行程多触点小型行程开关，该行程开关不仅增加了触点的数目，并且提高了开关的转换行程距离，有效提高了行程开关在振动幅度大等特殊环境下的稳定性。
一种大行程多触点小型行程开关，包括转换开关、底座、壳体、顶杆、套筒、滑套、钢球、销子及弹簧，所述壳体两端开口，下端固定在底座上，所述转换开关设有两个，安装在底座和壳体之间，所述套筒固定安装于壳体上端开口的内部，所述滑套设置在转换开关和套筒之间，滑套的底部对转换开关的触发部进行限位，上部与套筒内部滑动连接，所述滑套的上部内壁沿径向设有用于放置钢球的通孔，所述套筒的内壁设有与钢球配合使用的弧形支撑面，所述销子的一端卡入顶杆内部，另一端滑动穿过套筒和滑套抵靠在弹簧的一端，弹簧的另一端抵靠在底座上，所述销子在上下移动的过程中钢球会沿着滑套的径向移动，钢球滚动过程中，滑套相对于套筒上下滑动，开启和关闭转换开关。
作为上述技术方案的优选，所述销子为阶梯型轴，包括依次连接的第一段轴、第二段轴和第三段轴，所述第一段轴与套筒和滑套滑动连接，第二段轴的直径小于第一段轴的直径，且第二段轴与滑套之间的距离大于钢球的半径并小于钢球的直径，所述弹簧抵靠在第三段轴的下端面上，转换开关关闭时，销子压缩弹簧，滑套压缩转换开关的触发部，钢球卡设在第一段轴、通孔及弧形支撑面之间，转换开关开启时，滑套脱离转换开关的触发部，第三段轴的上部抵靠在滑套的下端面，钢球卡设在第二段轴与第一段轴的连接部、第二段轴和通孔之间。
作为上述技术方案的优选，所述第三段轴与弹簧之间还设有隔热垫。
作为上述技术方案的优选，转换开关在开启和关闭过程中，转换行程为9mm。
作为上述技术方案的优选，所述第二段轴与第一段轴的连接部为圆锥台型。
作为上述技术方案的优选，所述壳体与底座之间、壳体与套筒之间及滑套与销子之间均设有密封圈。
作为上述技术方案的优选，所述底座的底部设有用于放置弹簧的圆柱形限位孔，两个所述转换开关相对于圆柱形限位孔对称设置。
本实用新型的有益效果在于：
1、设置了至少两个转换开关，且每一个转换开关有6对触点，大大提高了行程开关的触点数，使一个行程开关可以同时控制更过线路的通断。
2、通过优化设计转换行程结构，使该行程开关的转换行程达到了9mm，大大提到了行程开关在振动幅度大等特殊环境下的稳定性，减小转换开关被意外开启的可能性。
附图说明
图1为行程开关关闭时的结构示意图。
图2为行程开关开启时的结构示意图。
附图标记如下：1-转换开关、101-触发部、2-底座、3-壳体、4-顶杆、5-套筒、6-滑套、7-钢球、8-销子、801-第一段轴、802-第二段轴、803-第三段轴、9-弹簧、10-通孔、11-弧形支撑面、12-连接部、13-隔热垫、14-密封圈、15-圆柱形限位孔。
具体实施方式
下面结合附图详细描述本实施例。
如图1、图2所示的一种大行程多触点小型行程开关，包括转换开关1、底座2、壳体3、顶杆4、套筒5、滑套6、钢球7、销子8及弹簧9，所述壳体3两端开口，下端固定在底座2上，所述转换开关1设有两个，安装在底座2和壳体3之间，所述套筒5固定安装于壳体3上端开口的内部，所述滑套5设置在转换开关1和套筒5之间，滑套6的底部对转换开关1的触发部101进行限位，上部与套筒5内部滑动连接，所述滑套6的上部内壁沿径向设有用于放置钢球7的通孔10，所述套筒5的内壁设有与钢球7配合使用的弧形支撑面11，所述销子8的一端卡入顶杆4内部，另一端滑动穿过套筒5和滑套6抵靠在弹簧9的一端，弹簧9的另一端抵靠在底座2上，所述销子8在上下移动的过程中钢球7会沿着滑套6的径向移动，钢球7滚动过程中，滑套6相对于套筒5上下滑动，开启和关闭转换开关1。
在本实施例中，所述销子8为阶梯型轴，包括依次连接的第一段轴801、第二段轴802和第三段轴803，所述第一段轴801与套筒5和滑套6滑动连接，第二段轴802的直径小于第一段轴801的直径，且第二段轴802与滑套6之间的距离大于钢球7的半径并小于钢球7的直径，所述弹簧9抵靠在第三段轴803的下端面上，转换开关1关闭时，销子8压缩弹簧9，滑套6压缩转换开关1的触发部101，钢球7卡设在第一段轴801、通孔10及弧形支撑面11之间，转换开关1开启时，滑套6脱离转换开关1的触发部101，第三段轴803的上部抵靠在滑套6的下端面，钢球7卡设在第二段轴802与第一段轴801的连接部12、第二段轴802和通孔10之间。
在本实施例中，所述第三段轴803与弹簧9之间还设有隔热垫13。
在本实施例中，转换开关1在开启和关闭过程中，转换行程为9mm。
在本实施例中，所述第二段轴802与第一段轴801的连接部12为圆锥台型。
在本实施例中，所述壳体3与底座2之间、壳体3与套筒5之间及滑套6与销子8之间均设有密封圈14。
在本实施例中，所述底座2的底部设有用于放置弹簧9的圆柱形限位孔15，两个所述转换开关1相对于圆柱形限位孔15对称设置。
本实施例的具体工作原理如下。
图1为行程开关关闭时的结构示意图，此时，顶杆4被外力按压，销子8压缩弹簧9，钢球7卡设在第一段轴801、通孔10及弧形支撑面11之间，同时，滑套6压缩转换开关1的触发部101，行程开关用于控制的电路处于断路状态。
用于按压顶杆4的外力消除之后，销子8在弹簧9的弹力作用下向上移动，销子8向上移动8mm时，第三段轴803的上部刚好与滑套6的底部接触，此时，滑套6底部对转换开关1的触发部101的作用力完全解除，此时钢球7可以进行解锁，滑套6在弹簧力的作用下继续上升1mm，滑套6在这一段上升过程中，钢球7在弧形支撑面11的作用下，沿着滑套6的径向向销子8的一侧移动，移动至卡设在第二段轴802与第一段轴801的连接部12、第二段轴802和通孔10之间，滑套6的顶部刚好与套筒5接触，转换开关1的触发部101开启，行程开关用于控制的电路处于通路状态。此时，行程开关的状态如图2所示。
需要再次断开电路时，外力下压顶杆4，滑套6、钢球7、销子8及转换开关1的触发部101如上述过程逆向运动，恢复至图1所示的状态即可。通过优化设计转换行程结构，使该行程开关的转换行程达到了9mm，大大提到了行程开关在振动幅度大等特殊环境下的稳定性，减小行程开关被意外开启的可能性。
该行程开关设置了两个转换开关1，且每一个转换开关1有6对触点，大大提高了行程开关的触点数，使一个行程开关可以同时控制更过线路的通断。并且，该行程开关属于气密产品，能够耐高温70℃，低温-55℃。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种大行程多触点小型行程开关，其特征在于：包括转换开关、底座、壳体、顶杆、套筒、滑套、钢球、销子及弹簧，所述壳体两端开口，下端固定在底座上，所述转换开关设有两个，安装在底座和壳体之间，所述套筒固定安装于壳体上端开口的内部，所述滑套设置在转换开关和套筒之间，滑套的底部对转换开关的触发部进行限位，上部与套筒内部滑动连接，所述滑套的上部内壁沿径向设有用于放置钢球的通孔，所述套筒的内壁设有与钢球配合使用的弧形支撑面，所述销子的一端卡入顶杆内部，另一端滑动穿过套筒和滑套抵靠在弹簧的一端，弹簧的另一端抵靠在底座上，所述销子在上下移动的过程中钢球会沿着滑套的径向移动，钢球滚动过程中，滑套相对于套筒上下滑动，开启和关闭转换开关。
2.根据权利要求1所述的行程开关，其特征在于：所述销子为阶梯型轴，包括依次连接的第一段轴、第二段轴和第三段轴，所述第一段轴与套筒和滑套滑动连接，第二段轴的直径小于第一段轴的直径，且第二段轴与滑套之间的距离大于钢球的半径并小于钢球的直径，所述弹簧抵靠在第三段轴的下端面上，转换开关关闭时，销子压缩弹簧，滑套压缩转换开关的触发部，钢球卡设在第一段轴、通孔及弧形支撑面之间，转换开关开启时，滑套脱离转换开关的触发部，第三段轴的上部抵靠在滑套的下端面，钢球卡设在第二段轴与第一段轴的连接部、第二段轴和通孔之间。
3.根据权利要求2所述的行程开关，其特征在于：所述第三段轴与弹簧之间还设有隔热垫。
4.根据权利要求2所述的行程开关，其特征在于：转换开关在开启和关闭过程中，转换行程为9mm。
5.根据权利要求2所述的行程开关，其特征在于：所述第二段轴与第一段轴的连接部为圆锥台型。
6.根据权利要求1所述的行程开关，其特征在于：所述壳体与底座之间、壳体与套筒之间及滑套与销子之间均设有密封圈。
7.根据权利要求1所述的行程开关，其特征在于：所述底座的底部设有用于放置弹簧的圆柱形限位孔，两个所述转换开关相对于圆柱形限位孔对称设置。
技术总结