本实用新型涉及电开关技术领域，具体是一种电动车用防水开关。
背景技术：
电动车上安装的开关，以普通机械式开关为主，这种开关的体积大，操作时需使用较大力量，使用不便；且在现有的技术中，多数电动车开关均无防水措施，或采用防护漆对电路板进行绝缘，其防水效果一般，仍然有进水短路的风险，若电动车因外界因素导致开关进水(如下雨等)，则会导致电动车无法启动或启动后开关无法起到控制效果，造成人员安全隐患。因此，本领域技术人员提供了一种电动车用防水开关，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种电动车用防水开关，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车用防水开关，包括安装块，所述安装块为顶部开口形结构，所述安装块的内部开设有安装槽，所述安装块的顶部固定连接有防护套，所述防护套的内部开设有防护槽，所述安装槽的底部固定连接有底板，所述底板内部的顶部固定连接有电路板，所述电路板的顶部粘接有防水层，所述电路板的顶部固定连接有轻触开关，所述轻触开关的底端与防水层贯穿活动连接，所述轻触开关的顶部固定连接有联动块，所述联动块的顶部套设连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有伸缩块，所述伸缩块的顶部设有按钮，所述按钮的顶端位于防护槽的内部，所述按钮与伸缩块位置相匹配的底部开设有伸缩槽，所述伸缩块的顶端与伸缩槽的内壁滑动连接，所述伸缩槽的顶部固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的底部与伸缩块的顶部固定连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述安装槽的内壁均匀固定连接有多个固定块，多个所述固定块分别靠近按钮的一端均开设有滑槽，多个所述滑槽的底部均固定连接有第一弹簧，通过多个固定块和滑槽配合使用，对多个连接杆进行限位。
作为本实用新型再进一步的方案：所述按钮分别与多个滑槽位置相匹配的外壁均固定连接有连接杆，多个所述连接杆分别与位置相匹配的滑槽滑动连接，多个所述第一弹簧的顶部分别与连接杆的底部固定连接，通过多个连接杆自动复位带动按钮自动复位。
作为本实用新型再进一步的方案：多个所述连接杆位于滑槽和按钮之间的顶部均固定连接有第二弹簧，多个所述第二弹簧的顶部均与安装槽的顶部固定连接，通过多个第二弹簧自动复位带动多个连接杆在滑槽内向上运动，进而带动按钮自动复位。
作为本实用新型再进一步的方案：多个所述第二弹簧的外径尺寸小于按钮和滑槽相互靠近两侧之间形成的长度距离，确定安装距离，确保本装置可正常使用。
作为本实用新型再进一步的方案：所述按钮顶部与底部之间形成的高度距离小于底板顶部与防护槽顶部之间形成的高度距离，确定安装距离，确保本装置可正常使用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过安装块将本装置安装在电动车龙头的合适位置，通过防护套提供外部防护效果，通过安装槽和底板提供安装空间，通过电路板控制进行电信号的控制，通过防水层对电路板提供防水效果，通过按压防护套带动按钮向下运动，通过伸缩块、连接块和联动块挤压轻触开关进行电信号的联动，起到开关的控制效果，通过第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧配合使用，当按钮不受力时，带动按钮和防护套自动复位，方便下次操作。本装置在提供电动车开关必要控制能力的同时，能有效的防止电动车开关进水，进而提高电动车的安全系数。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为图1中a处的结构放大示意图。
图中：1、安装块；2、防护套；3、防护槽；4、安装槽；5、底板；6、电路板；7、防水层；8、轻触开关；9、固定块；10、滑槽；11、第一弹簧；12、连接杆；13、第二弹簧；14、按钮；15、伸缩槽；16、第三弹簧；17、伸缩块；18、连接块；19、联动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种电动车用防水开关，包括安装块1，安装块1为顶部开口形结构，安装块1的内部开设有安装槽4，安装块1的顶部固定连接有防护套2，防护套2的内部开设有防护槽3，安装槽4的底部固定连接有底板5，底板5内部的顶部固定连接有电路板6，电路板6的顶部粘接有防水层7，电路板6的顶部固定连接有轻触开关8，轻触开关8的底端与防水层7贯穿活动连接，轻触开关8的顶部固定连接有联动块19，联动块19的顶部套设连接有连接块18，连接块18的顶部固定连接有伸缩块17，伸缩块17的顶部设有按钮14，按钮14的顶端位于防护槽3的内部，按钮14与伸缩块17位置相匹配的底部开设有伸缩槽15，伸缩块17的顶端与伸缩槽15的内壁滑动连接，伸缩槽15的顶部固定连接有第三弹簧16，第三弹簧16的底部与伸缩块17的顶部固定连接。
其中，安装槽4的内壁均匀固定连接有多个固定块9，多个固定块9分别靠近按钮14的一端均开设有滑槽10，多个滑槽10的底部均固定连接有第一弹簧11，通过多个固定块9和滑槽10配合使用，对多个连接杆12进行限位；按钮14分别与多个滑槽10位置相匹配的外壁均固定连接有连接杆12，多个连接杆12分别与位置相匹配的滑槽10滑动连接，多个第一弹簧11的顶部分别与连接杆12的底部固定连接，通过多个连接杆12自动复位带动按钮14自动复位。
多个连接杆12位于滑槽10和按钮14之间的顶部均固定连接有第二弹簧13，多个第二弹簧13的顶部均与安装槽4的顶部固定连接，通过多个第二弹簧13自动复位带动多个连接杆12在滑槽10内向上运动，进而带动按钮14自动复位；多个第二弹簧13的外径尺寸小于按钮14和滑槽10相互靠近两侧之间形成的长度距离，确定安装距离，确保本装置可正常使用；按钮14顶部与底部之间形成的高度距离小于底板5顶部与防护槽3顶部之间形成的高度距离，确定安装距离，确保本装置可正常使用。
本实用新型的工作原理是：使用本装置对电动车进行控制时，只需通过安装块1将本装置安装在电动车龙头上的合适位置，然后将电路板6与控制单元进行电性连接，在使用时，驾驶人员只需按压防护套2，带动按钮14向下运动，进而配合伸缩块17、连接块18和联动块19挤压轻触开关8，进行开关的控制，当停止按压防护套2时，多个第一弹簧11、第二弹簧13和第三弹簧16配合使用，带动连接杆12在滑槽10内向上滑动，带动按钮14复位，方便进行下次操作。多电动车淋雨或龙头上有水时，防护套2为安装槽4和防护槽3内的零部件提供防护，若防护槽3和安装槽4内部进水时，防水层7对电路板6提供防水防护，确保电性零部件的防水性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种电动车用防水开关，包括安装块(1)，其特征在于：所述安装块(1)为顶部开口形结构，所述安装块(1)的内部开设有安装槽(4)，所述安装块(1)的顶部固定连接有防护套(2)，所述防护套(2)的内部开设有防护槽(3)，所述安装槽(4)的底部固定连接有底板(5)，所述底板(5)内部的顶部固定连接有电路板(6)，所述电路板(6)的顶部粘接有防水层(7)，所述电路板(6)的顶部固定连接有轻触开关(8)，所述轻触开关(8)的底端与防水层(7)贯穿活动连接，所述轻触开关(8)的顶部固定连接有联动块(19)，所述联动块(19)的顶部套设连接有连接块(18)，所述连接块(18)的顶部固定连接有伸缩块(17)，所述伸缩块(17)的顶部设有按钮(14)，所述按钮(14)的顶端位于防护槽(3)的内部，所述按钮(14)与伸缩块(17)位置相匹配的底部开设有伸缩槽(15)，所述伸缩块(17)的顶端与伸缩槽(15)的内壁滑动连接，所述伸缩槽(15)的顶部固定连接有第三弹簧(16)，所述第三弹簧(16)的底部与伸缩块(17)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用防水开关，其特征在于：所述安装槽(4)的内壁均匀固定连接有多个固定块(9)，多个所述固定块(9)分别靠近按钮(14)的一端均开设有滑槽(10)，多个所述滑槽(10)的底部均固定连接有第一弹簧(11)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车用防水开关，其特征在于：所述按钮(14)分别与多个滑槽(10)位置相匹配的外壁均固定连接有连接杆(12)，多个所述连接杆(12)分别与位置相匹配的滑槽(10)滑动连接，多个所述第一弹簧(11)的顶部分别与连接杆(12)的底部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动车用防水开关，其特征在于：多个所述连接杆(12)位于滑槽(10)和按钮(14)之间的顶部均固定连接有第二弹簧(13)，多个所述第二弹簧(13)的顶部均与安装槽(4)的顶部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种电动车用防水开关，其特征在于：多个所述第二弹簧(13)的外径尺寸小于按钮(14)和滑槽(10)相互靠近两侧之间形成的长度距离。
6.根据权利要求1所述的一种电动车用防水开关，其特征在于：所述按钮(14)顶部与底部之间形成的高度距离小于底板(5)顶部与防护槽(3)顶部之间形成的高度距离。
技术总结