本实用新型属于新能源汽车充电技术领域，具体涉及一种汽车用无线充电装置。
背景技术：
新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。随着能源的紧缺及环保标准的严格，新能源汽车的推广已经达到了相当的规模。然而，新能源汽车受制于充电技术的制约，使得推广过程中受到较大阻力。目前的新能源充电桩存在极大的安全隐患，其中主要的原因是由于充电桩的充电线容易损坏而造成线芯暴露。且电缆在地面上受到车辆碾压摩擦会加速损坏，难以抵抗车辆轮胎的碾压，车辆轮胎圆形碾压不仅有挤压力更有倾斜的摩擦力，使得线缆受力点极其不规律，存在对折碾压和碾压时错位摩擦再度碾压的情况，线芯容易损坏。因此新能源汽车的无线充电系统受到广大关注，但是无线充电桩由于使用不方便，所以其普及度不高。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的汽车用无线充电装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种汽车用无线充电装置，包括无线充电机构以及控制机构，该装置还包括调节箱架，所述控制机构设置于调节箱架的内部，所述调节箱架的内部还设置有竖直驱动机构与水平驱动机构，所述竖直驱动机构包括竖直驱动电机，所述竖直驱动电机的驱动端固定连接有竖直螺杆件，所述竖直螺杆件的外表面螺纹连接有竖直承载板，所述竖直承载板的外表面连接有充电桩体，所述无线充电机构设置于充电桩体的内部，所述竖直承载板的表面开设有贯穿式滑槽，所述调节箱架的内部固定连接有下置承载板，所述下置承载板的外表面开设有通孔，所述竖直螺杆件通过通孔贯穿所述下置承载板。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述竖直承载板的上端外表面固定连接有防护套体，所述竖直螺杆件的上端插入于所述防护套体的内部。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述充电桩体的下端外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面贯穿有水平螺杆件，所述水平螺杆件与连接杆螺杆连接，所述下置承载板的外表面固定连接有水平驱动电机，所述水平驱动电机的驱动端与所述水平螺杆件固定连接。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述连接杆包括内杆件与外杆件，所述内杆件的一端与充电桩体固定连接，所述内杆件的另一端插入于外杆件的内部，且内杆件可沿外杆件上下滑动。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述充电桩体的外表面连接有校准机构，所述校准机构的输出端与控制机构的输入端电性连接，所述水平驱动电机与竖直驱动电机均为步进电机，所述水平驱动电机与竖直驱动电机的输入端均与控制机构的输出端电性连接。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述调节箱架的前后端均连接有折叠遮挡板，所述折叠遮挡板的活动端均与竖直承载板固定连接。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型设置有调节箱架，调节箱架的内部设置有竖直承载板，充电桩体设置于竖直承载板的上端面，通过竖直承载板的上下移动，从而控制该充电桩体的竖直方向的位置，竖直承载板的外表面开设有滑槽，水平驱动电机通过驱动水平螺杆件的转动，从而驱动外杆件沿水平螺杆件滑动，从而调节充电桩体的水平位置，便于充电桩体表面的无线充电机构靠近或远离待充电车辆，满足人们的使用，整个装置结构简单，操作方便，使用灵活，具有较高的适应性，便于人们推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的图1的内部结构示意图。
图中：1、调节箱架；2、充电桩体；3、无线充电机构；4、校准机构；5、防护套体；6、折叠遮挡板；7、竖直驱动电机；8、竖直螺杆件；9、竖直承载板；10、内杆件；11、外杆件；12、水平驱动电机；13、水平螺杆件；14、通孔；15、下置承载板；16、控制机构。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
实施例1
如图1、图2所示，一种汽车用无线充电装置，包括无线充电机构3以及控制机构16，该装置还包括调节箱架1，所述控制机构16设置于调节箱架1的内部，所述调节箱架1的内部还设置有竖直驱动机构与水平驱动机构，所述竖直驱动机构包括竖直驱动电机7，所述竖直驱动电机7的驱动端固定连接有竖直螺杆件8，所述竖直螺杆件8的外表面螺纹连接有竖直承载板9，所述竖直承载板9的外表面连接有充电桩体2，所述无线充电机构3设置于充电桩体2的内部，所述竖直承载板9的表面开设有贯穿式滑槽，所述调节箱架1的内部固定连接有下置承载板15，所述下置承载板15的外表面开设有通孔14，所述竖直螺杆件8通过通孔14贯穿所述下置承载板15。充电桩体2设置于滑槽的上方，且可以沿滑槽移动，必要时，可以将充电桩体2与竖直承载板9滑动连接(卡槽类的滑动卡合，使其在上下移动时更加稳定，且不影响充电桩体2沿竖直承载板9的滑槽移动即可)，下置承载板15分摊了原本与充电桩体2水平设置的水平驱动电机12的重量，便于提高装置的使用寿命。
所述竖直承载板9的上端外表面固定连接有防护套体5，所述竖直螺杆件8的上端插入于所述防护套体5的内部，防护套体5同样便于提高装置的安全性，防止人员误触。所述充电桩体2的下端外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面贯穿有水平螺杆件13，所述水平螺杆件13与连接杆螺杆连接，所述下置承载板15的外表面固定连接有水平驱动电机12，所述水平驱动电机12的驱动端与所述水平螺杆件13固定连接。所述连接杆包括内杆件10与外杆件11，所述内杆件10的一端与充电桩体2固定连接，所述内杆件10的另一端插入于外杆件11的内部，且内杆件10可沿外杆件11上下滑动。所述充电桩体2的外表面连接有校准机构4，所述校准机构4的输出端与控制机构16的输入端电性连接，所述水平驱动电机12与竖直驱动电机7均为步进电机，所述水平驱动电机12与竖直驱动电机7的输入端均与控制机构16的输出端电性连接。所述调节箱架1的前后端均连接有折叠遮挡板6，所述折叠遮挡板6的活动端均与竖直承载板9固定连接，折叠遮挡板6便于美观使用，且可以提高装置的安全性。
在本实施例中，控制机构16可以采用at89c51单片机，竖直驱动电机7以及水平驱动电机12均采用步进电机，具体型号并无要求，在本实施例中，提供110blf-6020hbb系列步进电机，配合配件bldh-750型号的适配驱动器配合使用，该型号在本实施例中仅供参考，并无其他特殊需求，若需要该装置自动调节，则可以选用校准机构4，校准机构4可以由红外线测距仪配合摄像头使用，通过摄像头采集图像，识别汽车的无线充电区域(该位置可以由厂商自由设计)，该内容为软件内容，在此不再累述；若采用手动调节的方式，可以设置控制面板，通过控制面板的控制按键，启动或关闭相应的驱动电机，来调节充电桩体2的位置，即调整无线充电机构3的位置，无线充电机构3在本申请中为现有技术的无线充电装置或模块，在此同样不再累述。
需要说明的是，该汽车用无线充电装置，在使用时，该装置设置有调节箱架1，调节箱架1的内部设置有竖直承载板9，充电桩体2设置于竖直承载板9的上端面，通过竖直承载板9的上下移动，从而控制该充电桩体2的竖直方向的位置，竖直承载板9的外表面开设有滑槽，水平驱动电机12通过驱动水平螺杆件13的转动，从而驱动外杆件11沿水平螺杆件13滑动，从而调节充电桩体2的水平位置，便于充电桩体2表面的无线充电机构3靠近或远离待充电车辆；在实际的使用中，可以将待充电的车体停留在指定停车位中，通过调节充电桩体2的高度以及与车体距离，来适应较多的车型(多数充电区域均位于车体后端的中部，即停车位的中部，在此不讨论无线充电区域在底部的情况)，满足人们的使用，整个装置结构简单，操作方便，使用灵活，具有较高的适应性，便于人们推广使用。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
1.一种汽车用无线充电装置，其特征在于，包括无线充电机构以及控制机构，该装置还包括调节箱架，所述控制机构设置于调节箱架的内部，所述调节箱架的内部还设置有竖直驱动机构与水平驱动机构，所述竖直驱动机构包括竖直驱动电机，所述竖直驱动电机的驱动端固定连接有竖直螺杆件，所述竖直螺杆件的外表面螺纹连接有竖直承载板，所述竖直承载板的外表面连接有充电桩体，所述无线充电机构设置于充电桩体的内部，所述竖直承载板的表面开设有贯穿式滑槽，所述调节箱架的内部固定连接有下置承载板，所述下置承载板的外表面开设有通孔，所述竖直螺杆件通过通孔贯穿所述下置承载板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用无线充电装置，其特征在于：所述竖直承载板的上端外表面固定连接有防护套体，所述竖直螺杆件的上端插入于所述防护套体的内部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用无线充电装置，其特征在于：所述充电桩体的下端外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面贯穿有水平螺杆件，所述水平螺杆件与连接杆螺杆连接，所述下置承载板的外表面固定连接有水平驱动电机，所述水平驱动电机的驱动端与所述水平螺杆件固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用无线充电装置，其特征在于：所述连接杆包括内杆件与外杆件，所述内杆件的一端与充电桩体固定连接，所述内杆件的另一端插入于外杆件的内部，且内杆件可沿外杆件上下滑动。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用无线充电装置，其特征在于：所述充电桩体的外表面连接有校准机构，所述校准机构的输出端与控制机构的输入端电性连接，所述水平驱动电机与竖直驱动电机均为步进电机，所述水平驱动电机与竖直驱动电机的输入端均与控制机构的输出端电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用无线充电装置，其特征在于：所述调节箱架的前后端均连接有折叠遮挡板，所述折叠遮挡板的活动端均与竖直承载板固定连接。
技术总结