组合式限位开关的制作方法

专利2022-05-09  51


本实用新型涉及限位开关技术领域,具体为组合式限位开关。



背景技术:

行程开关又称限位开关,用于控制机械设备的行程及限位保护,在实际生产中,将行程开关安装在预先安排的位置,当装于生产机械运动部件上的模块撞击行程开关时,行程开关的触点动作,实现电路的切换,因此,行程开关是一种根据运动部件的行程位而切换电路的电器,它的作用原理与按钮类似,随着科技的发展,组合式限位开关有了很大程度的发展,它的发展给人们在对限位开关进行使用时带来了很大的便利,其种类和数量也正在与日俱增。

目前市场上的组合式限位开关大多不便于使用,安装拆卸相对麻烦,不便于检修,组合式开关对接不便,组合式开关的控制不便,因此要对现在的组合式限位开关进行改进。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供组合式限位开关,以解决上述背景技术提出的目前市场上的组合式限位开关大多不便于使用,安装拆卸相对麻烦,不便于检修,组合式开关对接不便,组合式开关的控制不便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:组合式限位开关,包括箱体和滚筒,所述箱体的一侧嵌合有连接板,所述连接板的两侧均连接有插块,靠近插块的所述箱体的一侧开设有插槽;

所述插块的内部一侧开设有凹槽,所述凹槽的一侧连接有弹簧,所述弹簧的一端连接有卡块,靠近卡块的所述箱体的一侧开设有卡槽;

所述箱体的内部安装有电机,所述电机与连接板之间连接有转轴,所述转轴的一侧连接有旋转柱,所述旋转柱的一侧连接有凸块,靠近旋转柱的所述连接板的一侧固定有固定柱,所述固定柱的内部贯穿连接有连接杆,所述连接杆的一侧连接有控制器;

所述连接杆的一侧开设有限位槽,靠近限位槽的所述连接杆的一侧连接有轴承柱,靠近限位槽的所述轴承柱的内侧连接有限位块,所述轴承柱的外侧连接有连接块,所述连接块的一侧贯穿连接有固定杆,所述滚筒连接在固定杆的一侧。

优选的,所述连接板与插块之间为一体结构,且连接板与箱体之间为滑动连接,并且插块与插槽之间为滑动连接。

优选的,所述卡块通过弹簧构成伸缩结构,且卡块的外形尺寸与卡槽的内部尺寸相吻合。

优选的,所述旋转柱为圆柱状,且旋转柱通过转轴构成旋转结构。

优选的,所述限位块设置有十六组,且十六组以四组为一组以阵列的方式分布在轴承柱的内侧,并且限位块与限位槽之间为滑动连接。

优选的,所述连接块与凸块均设置有四组,且每组连接块与凸块的水平高度均相同。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该组合式限位开关:

1.设置有连接板,将连接板对准箱体往下按,连接板移动带动插块一起移动,插块进入凹槽时,卡块碰到箱体受到阻力开始收缩挤压弹簧,弹簧变形使卡块进入凹槽内,直到卡块移动到卡槽位置,卡块失去阻力在弹簧的作用下恢复形变插到卡槽内,进行固定,同理,在需要拆除检修时则只要用力将连接板往外拔,安装和拆除都很方便,便于检修;

2.设置有限位槽与限位块,在开关对接时,将第一组轴承柱内侧的限位块对准限位槽插入,同时保证连接块朝向旋转柱,接着将第二、第三组轴承柱与连接杆对接,这样多组连接块与轴承柱同时与连接杆连接,实现开关的组合式对接;

3.设置有凸块与连接块,启动电机,电机带动转轴转动,转轴转动带动旋转柱转动,旋转柱转动带动凸块转动,凸块移动到连接块位置时,可以通过挤压滚筒使连接块位移,连接块位移带动轴承柱的外圈转动,不同的轴承柱对应不同的凸块,凸块在旋转柱上的位置不同,从而实现组合式开关的分别控制。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图;

图2为本实用新型连接杆俯视剖面结构示意图;

图3为本实用新型a处放大局部结构示意图;

图4为本实用新型b处放大局部结构示意图。

图中:1、箱体;2、连接板;3、插块;4、插槽;5、凹槽;6、弹簧;7、卡块;8、卡槽;9、电机;10、转轴;11、旋转柱;12、凸块;13、固定柱;14、连接杆;15、控制器;16、限位槽;17、轴承柱;18、限位块;19、连接块;20、固定杆;21、滚筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:组合式限位开关,包括箱体1、连接板2、插块3、插槽4、凹槽5、弹簧6、卡块7、卡槽8、电机9、转轴10、旋转柱11、凸块12、固定柱13、连接杆14、控制器15、限位槽16、轴承柱17、限位块18、连接块19、固定杆20和滚筒21,所述箱体1的一侧嵌合有连接板2,所述连接板2与插块3之间为一体结构,且连接板2与箱体1之间为滑动连接,并且插块3与插槽4之间为滑动连接,将连接板2对准箱体1往下按,连接板2移动带动插块3一起移动,插块3滑动进入凹槽5便于安装,所述连接板2的两侧均连接有插块3,靠近插块3的所述箱体1的一侧开设有插槽4;

所述插块3的内部一侧开设有凹槽5,所述凹槽5的一侧连接有弹簧6,所述弹簧6的一端连接有卡块7,所述卡块7通过弹簧6构成伸缩结构,且卡块7的外形尺寸与卡槽8的内部尺寸相吻合,插块3进入凹槽5时,卡块7碰到箱体1受到阻力开始收缩挤压弹簧6,弹簧6变形使卡块7进入凹槽5内,直到卡块7移动到卡槽8位置,卡块7失去阻力在弹簧6的作用下恢复形变插到卡槽8内,便于进行固定,靠近卡块7的所述箱体1的一侧开设有卡槽8;

所述箱体1的内部安装有电机9,所述电机9与连接板2之间连接有转轴10,所述转轴10的一侧连接有旋转柱11,所述旋转柱11为圆柱状,且旋转柱11通过转轴10构成旋转结构,启动电机9,电机9带动转轴10转动,转轴10转动带动旋转柱11转动,旋转柱11转动带动凸块12转动,凸块12移动到连接块19位置时,可以通过挤压滚筒21使连接块19位移,连接块19位移带动轴承柱17的外圈转动,便于进行控制开合,所述旋转柱11的一侧连接有凸块12,靠近旋转柱11的所述连接板2的一侧固定有固定柱13,所述固定柱13的内部贯穿连接有连接杆14,所述连接杆14的一侧连接有控制器15;

所述连接杆14的一侧开设有限位槽16,靠近限位槽16的所述连接杆14的一侧连接有轴承柱17,靠近限位槽16的所述轴承柱17的内侧连接有限位块18,所述限位块18设置有十六组,且十六组以四组为一组以阵列的方式分布在轴承柱17的内侧,并且限位块18与限位槽16之间为滑动连接,在开关对接时,将第一组轴承柱17内侧的限位块18对准限位槽16插入,同时保证连接块19朝向旋转柱11,接着将第二、第三组轴承柱17与连接杆14对接,这样多组连接块19与轴承柱17同时与连接杆14连接,实现开关的组合式对接,所述轴承柱17的外侧连接有连接块19,所述连接块19与凸块12均设置有四组,且四组连接块19与四组凸块12的水平高度相同,不同的轴承柱17对应不同的凸块12,凸块12在旋转柱11上的位置不同,从而实现组合式开关的分别控制,所述连接块19的一侧贯穿连接有固定杆20,所述滚筒21连接在固定杆20的一侧。

工作原理:在使用该组合式限位开关时,首先将连接板2对准箱体1往下按,连接板2移动带动插块3一起移动,插块3进入凹槽5时,卡块7碰到箱体1受到阻力开始收缩挤压弹簧6,弹簧6变形使卡块7进入凹槽5内,直到卡块7移动到卡槽8位置,卡块7失去阻力在弹簧6的作用下恢复形变插到卡槽8内,进行固定,同理,在需要拆除检修时则只要用力将连接板2往外拔,在开关对接时,将第一组轴承柱17内侧的限位块18对准限位槽16插入,同时保证连接块19朝向旋转柱11,接着将第二、第三组轴承柱17与连接杆14对接,这样多组连接块19与轴承柱17同时与连接杆14连接,实现开关的组合式对接,组装完成后启动电机9,电机9带动转轴10转动,转轴10转动带动旋转柱11转动,旋转柱11转动带动凸块12转动,凸块12移动到连接块19位置时,可以通过挤压滚筒21使连接块19位移,连接块19位移带动轴承柱17的外圈转动,不同的轴承柱17对应不同的凸块12,凸块12在旋转柱11上的位置不同,从而实现组合式开关的分别控制,本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.组合式限位开关,包括箱体(1)和滚筒(21),其特征在于:所述箱体(1)的一侧嵌合有连接板(2),所述连接板(2)的两侧均连接有插块(3),靠近插块(3)的所述箱体(1)的一侧开设有插槽(4);

所述插块(3)的内部一侧开设有凹槽(5),所述凹槽(5)的一侧连接有弹簧(6),所述弹簧(6)的一端连接有卡块(7),靠近卡块(7)的所述箱体(1)的一侧开设有卡槽(8);

所述箱体(1)的内部安装有电机(9),所述电机(9)与连接板(2)之间连接有转轴(10),所述转轴(10)的一侧连接有旋转柱(11),所述旋转柱(11)的一侧连接有凸块(12),靠近旋转柱(11)的所述连接板(2)的一侧固定有固定柱(13),所述固定柱(13)的内部贯穿连接有连接杆(14),所述连接杆(14)的一侧连接有控制器(15);

所述连接杆(14)的一侧开设有限位槽(16),靠近限位槽(16)的所述连接杆(14)的一侧连接有轴承柱(17),靠近限位槽(16)的所述轴承柱(17)的内侧连接有限位块(18),所述轴承柱(17)的外侧连接有连接块(19),所述连接块(19)的一侧贯穿连接有固定杆(20),所述滚筒(21)连接在固定杆(20)的一侧。

2.根据权利要求1所述的组合式限位开关,其特征在于:所述连接板(2)与插块(3)之间为一体结构,且连接板(2)与箱体(1)之间为滑动连接,并且插块(3)与插槽(4)之间为滑动连接。

3.根据权利要求1所述的组合式限位开关,其特征在于:所述卡块(7)通过弹簧(6)构成伸缩结构,且卡块(7)的外形尺寸与卡槽(8)的内部尺寸相吻合。

4.根据权利要求1所述的组合式限位开关,其特征在于:所述旋转柱(11)为圆柱状,且旋转柱(11)通过转轴(10)构成旋转结构。

5.根据权利要求1所述的组合式限位开关,其特征在于:所述限位块(18)设置有十六组,且十六组以四组为一组以阵列的方式分布在轴承柱(17)的内侧,并且限位块(18)与限位槽(16)之间为滑动连接。

6.根据权利要求1所述的组合式限位开关,其特征在于:所述连接块(19)与凸块(12)均设置有四组,且每组连接块(19)与凸块(12)的水平高度均相同。

技术总结
本实用新型公开了组合式限位开关,包括箱体和滚筒,靠近插块的所述箱体的一侧开设有插槽;所述连接杆的一侧开设有限位槽所述轴承柱的外侧连接有连接块,所述连接块的一侧贯穿连接有固定杆,所述滚筒连接在固定杆的一侧。该种组合式限位开关,设置有凸块与连接块,启动电机,电机带动转轴转动,转轴转动带动旋转柱转动,旋转柱转动带动凸块转动,凸块移动到连接块位置时,可以通过挤压滚筒使连接块位移,连接块位移带动轴承柱的外圈转动,并将对应的信号通过连接杆传给控制器,由控制器为车库的门进行控制开合,不同的轴承柱对应不同的凸块,凸块在旋转柱上的位置不同,从而实现组合式开关的分别控制。

技术研发人员:常天资
受保护的技术使用者:山东筑友泊车科技有限公司
技术研发日:2020.10.28
技术公布日:2021.06.29

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