本实用新型涉及床身主轴箱的防护技术领域，具体涉及一种车床主轴箱防护结构。
背景技术：
如图1所示，车床床身1内设有主轴箱2，主轴箱2的右侧设有卡盘3，床身1上安装主轴箱罩4和拉门(图1中未画出)，主轴箱罩4用于罩住主轴箱2，拉门用于遮挡床身1的加工区，床身1的加工区是指卡盘3所在的主轴箱2的右侧区域，拉门与床身1滑动连接，拉门能够在床身1上左右滑动。
因为在加工过程中，需要用冷却液对卡盘夹持的工件以及床身中的刀具降温，所以铁屑、冷却液四处飞溅，使没有防护的主轴箱出现进冷却液、进屑的情况，从而加剧了主轴箱出现锈蚀磨损的情况，从而降低了主轴箱运行的可靠性，进而降低了工件的加工精度，降低了加工质量。
故而，如何能够提高对主轴箱的防护效果，是本领域的技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种车床主轴箱防护结构，本实用新型能够提高对主轴箱的防护效果。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种车床主轴箱防护结构，包括床身，床身内设有主轴箱，主轴箱的一侧设有卡盘，床身上设有用于罩住主轴箱的主轴箱罩和用于遮挡床身的加工区的拉门，拉门与床身滑动连接，主轴箱在靠近卡盘的一侧设有挡板，挡板与主轴箱罩连接，挡板设有挡板避位孔，挡板避位孔与卡盘配合，挡板在靠近卡盘的一侧设有防护罩和第一导流框，防护罩设有防护罩避位孔，防护罩避位孔与卡盘配合，防护罩的下端设有出水孔，第一导流框设于防护罩内，第一导流框包围卡盘设置，第一导流框在远离卡盘的一侧设有第一导流槽。
进一步的，所述挡板在靠近所述卡盘的一侧设有扳手槽，扳手槽设于所述防护罩的上方。
进一步的，所述挡板的边沿设有限位槽，限位槽与所述拉门的边沿配合。
进一步的，所述挡板在远离所述卡盘的一侧设有第二导流框，第二导流板设于所述主轴箱罩内，第二导流框包围所述主轴箱设置，第二导流框在远离主轴箱的一侧设有第二导流槽。
进一步的，所述防护罩通过紧固件与所述挡板连接。
本实用新型具有的有益效果：
1、本实用新型通过设置挡板和防护罩，能够阻挡四处飞溅的冷却液和铁屑飞溅到主轴箱内，实现对主轴箱的第一层防护。通过设置第一导流框，能够引导流入挡板和防护罩之间间隙的冷却液和铁屑避开卡盘流淌，从而避免流入防护罩和挡板之间间隙的冷却液和铁屑从主轴箱和卡盘之间的间隙进入到主轴箱内，实现了对主轴箱的第二层防护。上述两层防护，能够降低主轴箱进冷却液和铁屑的风险，从而减轻了主轴箱出现锈蚀磨损的情况，从而提高了主轴箱运行的可靠性，进而提高了工件的加工精度，提高了加工质量。
2、本实用新型通过在挡板靠近卡盘的一侧设置扳手槽，能够在工作人员用扳手维护卡盘时，增大操作空间，方便工作人员操作。
3、本实用新型通过在挡板的边沿设置限位槽，且限位槽与拉门的边沿配合。能够在向右滑动拉门的过程中，在拉门的边沿插入限位槽中时，阻止拉门继续滑动，从而限制了拉门的滑动行程，避免拉门过分右滑而增大与挡板之间的间隙，从而减小了拉门和挡板之间的间隙，减少了从拉门和挡板之间的间隙飞溅出的冷却液和铁屑，从而进一步提高了防止冷却液和铁屑飞溅入主轴箱的可靠性，进一步减轻了主轴箱出现锈蚀磨损的情况，从而进一步提高了主轴箱运行的可靠性，进一步提高了工件的加工精度，进一步提高了加工质量。
4、本实用新型通过在挡板远离卡盘的一侧设置第二导流框，且让第二导流框设置于主轴箱罩内，能够在冷却液和铁屑从拉门和挡板之间的间隙飞溅出来，并穿过挡板和主轴箱罩之间的间隙，沿着挡板流淌时，能够受到第二导流框的引导，让冷却液和铁屑沿着第二导流框上的第二导流槽避开主轴箱向下流淌，从而也进一步提高了防止冷却液和铁屑飞溅入主轴箱的可靠性，进一步减轻了主轴箱出现锈蚀磨损的情况，从而进一步提高了主轴箱运行的可靠性，进一步提高了工件的加工精度，进一步提高了加工质量。
5、本实用新型通过让防护罩通过紧固件与挡板连接，能够方便拆装防护罩，方便进行防护罩的维护替换，从而使得本实用新型维护起来更为方便。
附图说明
图1是背景技术的结构示意图；
图2是一种车床主轴箱防护结构的结构示意图一；
图3是图2中a处的局部放大图；
图4是一种车床主轴箱防护结构的结构示意图二；
图5是防护罩的结构示意图；
图6是一种车床主轴箱防护结构的结构示意图三；
图7是一种车床主轴箱防护结构的结构示意图四；
图8是图7中b处的局部放大图。
附图标记说明：
1-床身，2-主轴箱，3-卡盘，4-主轴箱罩，5-拉门，6-挡板，601-挡板避位孔，602-扳手槽，603-限位槽，7-防护罩，701-防护罩避位孔，702-出水孔，8-第一导流框，801-第一导流槽，9-第二导流框，901-第二导流槽。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型进行进一步的阐述。值得注意的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例：如图2-8所示，一种车床主轴箱防护结构，包括床身1，床身1安装设有主轴箱2，主轴箱2的一侧安装有卡盘3。床身1上安装有主轴箱罩4和拉门5，主轴箱罩4用于罩住主轴箱2，拉门5用于遮挡床身1的加工区，床身1的加工区是指卡盘3所在的主轴箱2的右侧区域，拉门5与床身1滑动连接，拉门5能够在床身1上左右滑动。
如图2和图3所示，主轴箱2在靠近卡盘3的一侧设有挡板6，挡板6通过螺钉固定在主轴箱2靠近卡盘3的一侧，主轴箱罩4通过螺钉与挡板6固定，挡板6设有挡板避位孔601，卡盘3穿过挡板避位孔601。如图3和图4所示，挡板6在靠近卡盘3的一侧设有防护罩7和第一导流框8。防护罩7通过紧固件固定在挡板6靠近卡盘3的一侧，紧固件采用螺钉，防护罩7设有防护罩避位孔701，卡盘3从防护罩避位孔701穿出，如图5所示，防护罩7的下端设有出水孔702。如图3所示，第一导流框8焊接在挡板6靠近卡盘3的一侧，第一导流框8设于防护罩7内，第一导流框8包围卡盘3设置，第一导流框8在远离卡盘3的一侧设有第一导流槽801。
在加工工件的过程中，四处飞溅的冷却液和铁屑能够被挡板6和防护罩7阻挡，减少主轴箱2中出现进冷却液、进屑的情况，实现对主轴箱2的第一层防护，被挡板6阻挡的冷却液和铁屑在顺着挡板6流入防护罩7和挡板6之间的间隙时，能够被第一导流框8阻挡，并且让流入防护罩7和挡板6之间间隙的冷却液和铁屑顺着第一导流框8上的第一导流槽801流淌，从出水孔702继续流淌到床身1底，避免流入防护罩7和挡板6之间间隙的冷却液和铁屑从主轴箱2和卡盘3之间的间隙进入到主轴箱2内，从而实现了对主轴箱2的第二层防护。
通过上述过程可知，本实施例的一种车床主轴箱防护结构，通过设置挡板6和防护罩7，能够阻挡四处飞溅的冷却液和铁屑飞溅到主轴箱2内，实现对主轴箱2的第一层防护。通过设置第一导流框8，能够引导流入挡板6和防护罩7之间间隙的冷却液和铁屑避开卡盘3流淌，从而避免流入防护罩7和挡板6之间间隙的冷却液和铁屑从主轴箱2和卡盘3之间的间隙进入到主轴箱2内，实现了对主轴箱2的第二层防护。上述两层防护，能够降低主轴箱2进冷却液和铁屑的风险，从而减轻了主轴箱2出现锈蚀磨损的情况，从而提高了主轴箱2运行的可靠性，进而提高了工件的加工精度，提高了加工质量。
如图2和图3所示，进一步的，挡板6在靠近卡盘3的一侧设有扳手槽602，扳手槽602设于防护罩7的上方。通过设置扳手槽602，能够在工作人员用扳手进行拆装卡盘3的维护操作时，增大操作空间，方便工作人员操作。
如图3和图6所示，进一步的，挡板6的边沿设有限位槽603，限位槽603与拉门5的边沿配合。这一设置，能够在向右滑动拉门5的过程中，在拉门5的边沿插入限位槽603中时，阻止拉门5继续滑动，从而限制了拉门5的滑动行程，避免拉门5过分右滑而增大与挡板6之间的间隙，从而减小了拉门5和挡板6之间的间隙，减少了从拉门5和挡板6之间的间隙飞溅出的冷却液和铁屑，从而进一步提高了防止冷却液和铁屑飞溅入主轴箱2的可靠性，进一步减轻了主轴箱2出现锈蚀磨损的情况，从而进一步提高了主轴箱2运行的可靠性，进一步提高了工件的加工精度，进一步提高了加工质量。
如图7和图8所示，进一步的，挡板6在远离卡盘3的一侧设有第二导流框9，第二导流框9通过螺钉固定在挡板6上，第二导流板设于主轴箱罩4内，第二导流框9包围主轴箱2和扳手槽603设置，第二导流框9在远离主轴箱2的一侧设有第二导流槽901。通过设置第二导流框9，能够在冷却液和铁屑从拉门5和挡板6之间的间隙飞溅出来，并穿过挡板6和主轴箱罩4之间的间隙，沿着挡板6流淌时，能够受到第二导流框9的引导，让冷却液和铁屑沿着第二导流框9上的第二导流槽901避开主轴箱2向下流淌，从而也进一步提高了防止冷却液和铁屑飞溅入主轴箱2的可靠性，进一步减轻了主轴箱2出现锈蚀磨损的情况，从而进一步提高了主轴箱2运行的可靠性，进一步提高了工件的加工精度，进一步提高了加工质量。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
