本实用新型涉及一种两轮、三轮、四轮、机动、非机动车上的前挡风装置，尤其是在雨雪天气，升降玻璃与固定玻璃都能在人的眼睛下方，保证骑车安全的前挡风玻璃。
背景技术：
目前市场上的两轮跨骑摩托车、两轮踏板摩托车、两轮电动摩托车、两轮电动自行车、三轮电动车、三轮、四轮电动轮椅车等，在我们的日常出行代步中，起着重要的作用。但现在这些车上因考虑到安全和不便安装等因素，一般不配装前挡风玻璃或配的较小，骑车时不能有效挡住通面吹向身体的风，特别在冬季，寒风扑面使人感到很难受，这样就要求有一种较理想的前挡风装置。
本人经过多年的摸索，曾于2012年申请了两轮、三轮、机动、非机动车上快速升降的前挡风玻璃专利，并获授权且在维权。但该装置存有不足，一.遇到有些车型前面有车篓、前大灯时，就不便安装；二.因是一片玻璃，显得面积大，有时使用，停放不太方便。此次在原有的技术基础上，对挡风装置做了进一步的改进和完善，使其更适用。
技术实现要素：
发明目的：针对现有的技术不足，为了更便于安装和使用，使骑行时更加安全和舒适，发明了一种一片固定加一片升降相组合的车用前挡风玻璃。
技术方案：本实用新型采用的技术方案是，由固定玻璃、升降玻璃、长导轨座、小导轨、压块、支撑螺钉、跳键、按键、定轨滑块、定弧滑块、支撑柱、支撑杆、挡风罩、保护帽、挡风披等组成。其结构是：在固定玻璃上，靠近四角处各有一个安装孔，两根长导轨座的两头各有一个螺钉，通过压块，将其平行安装在固定玻璃上。在升降玻璃的上边靠近两角处，各有一个安装孔，两根小导轨的上端，各装一个支撑螺钉和保护帽，通过压块，将其装在升降玻璃上，组装在升降玻璃上的两根小导轨，装进组装在固定玻璃上的两根长导轨座内，能上下升降。在两根小导轨上，各装有一个跳键，其中一根上的跳键与相配装的长导轨座上的槽和按键相配合，控制小导轨及升降玻璃的升降。升降玻璃最下面的两边各装一个定轨滑块，升降玻璃下边的中间位置装一个定弧滑块。两根支撑柱装在车子的车把管子上，或装在装两个后视镜的螺母接座上，其上装支撑杆。支撑杆上装组合好的挡风玻璃和后视镜、挡风罩、挡风披。
有益效果：由一片固定加一片升降相组合的车用前挡风玻璃，可以方便地装在更多的车型的车把上。骑车时可以方便，快速的对升降玻璃进行调整，升高后可以与人的头顶持平，较好的挡住迎面的风，在冬季既保暖又舒适。遇到雨雪天气等，玻璃上面的透明度不好时，下降后则与固定玻璃都在人的眼睛下方，不影响视线，保证了骑车安全。而其下降后，两片玻璃的高度，仅为在升高状态时的五分之三，外形小巧，更便于停放和使用。装上挡风披，骑车时就有了一个从头到脚的挡风屏。
附图说明
附图1为本实用新型在升高状态时的结构示意图。
附图2为本实用新型在升高状态时水平夹角为65°的侧面示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的技术方案进行详细说明。
如图所示，一片固定加一片升降相组合的车用前挡风玻璃，由固定玻璃1、升降玻璃2、长导轨座3、小导轨4、压块5、支撑螺钉6、跳键7、按键8、定轨滑块9、定弧滑块10、支撑柱11、支撑杆12、挡风罩、保护帽、挡风披等组成。
所述固定玻璃1和升降玻璃2，其横截面，是两个同心的流线弧形。为降低成本，固定玻璃1可选用价格低的塑料制品，在固定玻璃1上，靠近四角处，各有一个安装孔，所述两根长导轨座3上，其两头各设有一个螺钉，通过压块5，平行安装在固定玻璃1上。升降玻璃2的外形，除附图中的矩形外，还能做成梯形，上边为弧形等多种形状。按照安全和人的审美要求，其周边可以配有色彩鲜艳的包边条，为阻止风从固定玻璃1和升降玻璃2的接头缝口处，吹向人体，在升降玻璃2的下边配有挡风条。在升降玻璃2的上边靠近两角处，各有一个安装孔。所述两根小导轨4的上端，各装一个支撑螺钉6，通过压块5，装在升降玻璃2的安装孔上。在支撑螺钉6的作用下，两根小导轨4与升降玻璃2之间，保留了一个间距。组装在升降玻璃2上的两根小导轨4，装进组装在固定玻璃1上的两根长导轨座3中，在上下升降时，固定玻璃1正好置于这个间距中。为使用时安全，在两根小导轨4的上端，各装一个橡胶或塑料保护帽。在两根小导轨4上，各制有一个孔和一道槽，其上装一个跳键7，在与其相配合的一根长导轨座3上，(按照人的用手习惯，左边的或者右边的)设有一道槽，槽边设置一个按键8，能让跳键7从槽中退出，用以控制小导轨4及升降玻璃2的升降。同时因跳键7的弹性力作用，填充了小导轨4和长导轨座3之间动配合间隙，使其骑车时晃动变小，震动声降低。
所述两个定轨滑块9，其上设有两道槽，上面的一道槽，与升降玻璃2最下面的两侧边过渡配合，并用一个螺钉固定一同升降，下面的一道槽，沿固定玻璃1的两侧边滑动配合，支撑升降玻璃2和小导轨4升降时的稳定。所述定弧滑块10，其上设有一道槽，与升降玻璃2下边的中间位置过渡配合，并用一个螺钉固定一同升降，其下面沿固定玻璃1上的中间弧面滑动，支撑升降玻璃2升降时弧形的稳定。
所述两根支撑柱11，按照不同车型的车把，有两种结构，一种下面带管卡，用管卡与车把上刹车把手前的管子相固定；一种下面带螺丝，与车把上装后视镜的两个螺母接座相固定。为增加美覌，在固定后的两根支撑柱11上，套装橡胶波纹管。因各种车型的车把形式有差异，有的支撑柱11，安装在车把的管子上或螺母接座上不垂直，需将支撑柱11做成两种形状：1.直柱形，用于安装在可达到垂直的车把上；2.可调形，把支撑柱11的长度均分做成上、下两段，并把两段端制成耳台，配一个螺钉连接固定，以便适应各种车型的车把，在安装时把上段调节成垂直。两根支撑柱11，装在各种不同车型的车把上，其中心距离各不相同，差距很大。所述支撑杆12，装在两根支撑柱11上，为了能应对其差距，同时便于安装和制作，按照中心距离的最大差距，一分为三，支撑杆12的长度，则按照三分之一的差距，分做成长、中、短三种。在每种支撑杆12的两头固定板上，设有能调节中心距离的长槽和安装后视镜的孔。安装时，按照不同的车型，选用不同长度的
支撑杆12即可。三种支撑杆12上的两个对接销，其中心距离都相同，便于和组装在固定玻璃1上，两根长导轨座3上的两个对接套对接固定。两个对接销轴线的水平夹角，按照不同的车型，制成20°、25°、30°，组合好的挡风玻璃，按照以上的角度，安装固定在车上后，其水平夹角在70°、65°、60°，当水平夹角在60°时，结合挡风玻璃上的流线弧形，骑车时受到风的阻力较小。为阻止风从固定玻璃1的下面沿内壁吹向人体，在支撑杆12的上面有两个螺孔，装挡风罩。
所述挡风披，上面设有两片带葫芦形槽的挂件，用时套装在两根长导轨座3对接套的固定螺钉上。下边设有扎带，系在车架上防飘。骑车时就有了一个从头到脚的挡风屏。
1.一片固定加一片升降相组合的车用前挡风玻璃，由固定玻璃(1)、升降玻璃(2)、长导轨座(3)、小导轨(4)、压块(5)、支撑螺钉(6)、跳键(7)、按键(8)、定轨滑块(9)、定弧滑块(10)、支撑柱(11)、支撑杆(12)、挡风罩、保护帽、挡风披组成，其特征在于：两根长导轨座(3)，通过压块(5)，平行安装在固定玻璃(1)上，两根小导轨(4)通过支撑螺钉(6)和压块(5)，装在升降玻璃(2)的上边靠近两角处，组装在升降玻璃(2)上的两根小导轨(4)，装进组装在固定玻璃(1)上的两根长导轨座(3)中，在升降玻璃(2)上装有两个定轨滑块(9)和一个定弧滑块(10)，在车子的车把上，装两根支撑柱(11)，支撑柱(11)上装支撑杆(12)，支撑杆(12)上装挡风罩和组合好的挡风玻璃、后视镜。
2.根据权利要求1所述的一片固定加一片升降相组合的车用前挡风玻璃，其特征在于：固定玻璃(1)和升降玻璃(2)的横截面是两个同心的流线弧形，在固定玻璃(1)上，靠近四角处各设有一个安装孔，在升降玻璃(2)的上边靠近两角处各设有一个安装孔，升降玻璃(2)的外形，能做成矩形、梯形、上边为弧形。
3.根据权利要求1所述的一片固定加一片升降相组合的车用前挡风玻璃，其特征在于：两根长导轨座(3)上各设有一个对接套，两头各设有一个螺钉，在其中一根长导轨座(3)上设有一道槽，槽边设置一个按键(8)。
4.根据权利要求1所述的一片固定加一片升降相组合的车用前挡风玻璃，其特征在于：两根小导轨(4)的上端各装一个支撑螺钉(6)和保护帽，两根小导轨(4)上各设有一个孔和一道槽，其上各装一个跳键(7)。
5.根据权利要求1所述的一片固定加一片升降相组合的车用前挡风玻璃，其特征在于：两根支撑柱(11)共有两种结构，一种下面带管卡，装在车把的管子上，一种下面带螺丝，装在车把装后视镜的螺母接座上，两根支撑柱形状共分为二种：1.直柱形，2.可调形，即按支撑柱的长度均分成上、下两段，把相连接的两段端制成耳台，配一个螺钉连接，安装时可将上段调整固定垂直。
6.根据权利要求1所述的一片固定加一片升降相组合的车用前挡风玻璃，其特征在于：支撑杆(12)的长度，设有长、中、短三种，在每种杆两头的固定板上，设有调节中心距离的长槽和安装后视镜的孔，三种杆上各设有两个对接销，对接销的中心距离都相同，对接销轴线的水平夹角设有20°、25°、30°，装在固定玻璃(1)上的，两根长导轨座(3)上的对接套，与支撑杆(12)上的两个对接销对接固定。
7.根据权利要求1所述的一片固定加一片升降相组合的车用前挡风玻璃，其特征在于：两个定轨滑块(9)上设有两道槽，两个滑块上面的一道槽分别与升降玻璃(2)最下面的两侧边过渡配合，并用一个螺钉固定，两个滑块下面的一道槽分别沿固定玻璃(1)的两侧边滑动配合。
8.根据权利要求1所述的一片固定加一片升降相组合的车用前挡风玻璃，其特征在于：定弧滑块(10)上设有一道槽，与升降玻璃(2)下边的中间位置过渡配合，并用一个螺钉固定，定弧滑块(10)的下面沿固定玻璃(1)上的中间弧面上下滑动。
9.根据权利要求1所述的一片固定加一片升降相组合的车用前挡风玻璃，其特征在于：挡风披的上边，设有两片带葫芦形槽的挂件，用时挂在两根长导轨座(3)对接套的固定螺钉上，下边有扎带，系在车架上。
技术总结