一种运输防碰撞的旋转补偿器的制作方法

专利2025-04-04  21


本技术涉及旋转补偿器,具体为一种运输防碰撞的旋转补偿器。


背景技术:

1、旋转补偿器由旋转内筒、填料压盖、紧固法兰、导向定心环、成型柔性石墨密封填料、密封压环、密封座外壳、端接管、螺栓、螺母构成;该产品特点无推力、补偿量大、不泄漏。布局灵活,地形适应性强,无介质自板力,密封性能好,投资少。

2、现有的旋转补偿器不具备运输防撞功能,由于旋转补偿器具有旋转内筒、成型柔性石墨密封填料、密封压环等精密部件,旋转内筒一但在运输过程中发生碰撞,会导致接口及内部零部件损坏,进而影响旋转补偿器密封性,同时现有的旋转补偿器在调节时,需要分别旋紧多组螺母,不仅调节不方便,且调节均匀性较差。


技术实现思路

1、为实现以上能防止运输碰撞,运输安全性高,能同时调节多组螺栓,调节均匀的目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种运输防碰撞的旋转补偿器,包括连接管、密封压盖、旋转管、压紧螺栓、压紧轮、防撞机构,所述密封压盖的外侧开设有环形卡槽,所述环形卡槽的内部卡接有卡键,所述密封压盖的顶部设置有螺栓固定筒,所述压紧螺栓插接在螺栓固定筒中,所述压紧轮与所述压紧螺栓螺纹连接,所述防撞机构包括防撞套筒,所述防撞套筒套接在密封压盖的外侧,所述防撞套筒的内壁开设有键槽,所述键槽的外侧插接有插销,所述防撞套筒的外侧铰接有摆杆,所述摆杆的外侧滑动连接有伸缩杆,所述伸缩杆与摆杆之间设置有缓冲弹簧,所述防撞套筒的外侧滑动连接有按钮,所述按钮靠近伸缩杆的一侧铰接有连杆,所述连杆靠近伸缩杆的一侧铰接有卡块。

2、进一步的,所述卡键的外侧开设有插槽,同时卡键滑动连接在键槽中,使防撞套筒调节稳定。

3、进一步的,所述螺栓固定筒的内部呈内六角设置,用于限制压紧螺栓转动。

4、进一步的,所述防撞套筒的内壁设置有轮齿,且与压紧轮相啮合,能同步驱动多组压紧轮转动。

5、进一步的,所述插销分为两组,且分别位于键槽的上方与下方,能分别对防撞套筒的两个状态进行锁定。

6、进一步的,所述摆杆的铰接处设置有发条,使摆杆能自动展开,同时所述摆杆分为六组,均匀分布在防撞套筒的外侧,支撑驱动稳定。

7、进一步的,所述伸缩杆远离摆杆的一侧开设有卡槽,与卡块配合使用,用于固定伸缩杆。

8、进一步的,所述按钮与防撞套筒内壁之间设置有卡簧。

9、进一步的,所述卡块滑动连接在防撞套筒的内壁,卡接稳定。

10、与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

11、1、该运输防碰撞的旋转补偿器,通过推动防撞套筒移动,防撞套筒将旋转管防护在内部,防止旋转管碰撞,再通过将摆杆与伸缩杆展开,使旋转补偿器能稳定的放置在不同运输空间中,同时在摆杆内部发条与缓冲弹簧的作用下,防撞套筒给予旋转补偿器足够的缓冲力,从而达到了能防止运输碰撞,运输安全性高的效果。

12、2、该运输防碰撞的旋转补偿器,通过按动按钮,按钮带动连杆摆动,连杆带动卡块远离卡槽,此时摆杆在内部发条的作用下展开,摆杆增加了防撞套筒驱动力臂,然后通过摆杆推动防撞套筒转动,防撞套筒通过轮齿带动压紧轮转动,多组压紧轮同步转动,从而达到了能同时调节多组螺栓,调节均匀的效果。



技术特征:

1.一种运输防碰撞的旋转补偿器,包括连接管(1)、密封压盖(2)、旋转管(3)、压紧螺栓(7)、压紧轮(8)、防撞机构(9),其特征在于:所述密封压盖(2)的外侧开设有环形卡槽(4),所述环形卡槽(4)的内部卡接有卡键(5),所述密封压盖(2)的顶部设置有螺栓固定筒(6),所述压紧螺栓(7)插接在螺栓固定筒(6)中,所述压紧轮(8)与所述压紧螺栓(7)螺纹连接,所述防撞机构(9)包括防撞套筒(91),所述防撞套筒(91)套接在密封压盖(2)的外侧,所述防撞套筒(91)的内壁开设有键槽(92),所述键槽(92)的外侧插接有插销(93),所述防撞套筒(91)的外侧铰接有摆杆(94),所述摆杆(94)的外侧滑动连接有伸缩杆(95),所述伸缩杆(95)与摆杆(94)之间设置有缓冲弹簧(96),所述防撞套筒(91)的外侧滑动连接有按钮(97),所述按钮(97)靠近伸缩杆(95)的一侧铰接有连杆(98),所述连杆(98)靠近伸缩杆(95)的一侧铰接有卡块(99)。

2.根据权利要求1所述的一种运输防碰撞的旋转补偿器,其特征在于:所述卡键(5)的外侧开设有插槽,同时卡键(5)滑动连接在键槽(92)中。

3.根据权利要求1所述的一种运输防碰撞的旋转补偿器,其特征在于:所述螺栓固定筒(6)的内部呈内六角设置。

4.根据权利要求1所述的一种运输防碰撞的旋转补偿器,其特征在于:所述防撞套筒(91)的内壁设置有轮齿,且与压紧轮(8)相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种运输防碰撞的旋转补偿器,其特征在于:所述插销(93)分为两组,且分别位于键槽(92)的上方与下方。

6.根据权利要求1所述的一种运输防碰撞的旋转补偿器,其特征在于:所述摆杆(94)的铰接处设置有发条,同时所述摆杆(94)分为六组,均匀分布在防撞套筒(91)的外侧。

7.根据权利要求1所述的一种运输防碰撞的旋转补偿器,其特征在于:所述伸缩杆(95)远离摆杆(94)的一侧开设有卡槽。

8.根据权利要求1所述的一种运输防碰撞的旋转补偿器,其特征在于:所述按钮(97)与防撞套筒(91)内壁之间设置有卡簧。

9.根据权利要求1所述的一种运输防碰撞的旋转补偿器,其特征在于:所述卡块(99)滑动连接在防撞套筒(91)的内壁。


技术总结
本技术涉及旋转补偿器技术领域,且公开了一种运输防碰撞的旋转补偿器,包括连接管、密封压盖、旋转管、压紧螺栓、压紧轮、防撞机构,所述密封压盖的外侧开设有环形卡槽,所述环形卡槽的内部卡接有卡键,所述密封压盖的顶部设置有螺栓固定筒,所述压紧螺栓插接在螺栓固定筒中,所述压紧轮与所述压紧螺栓螺纹连接。该运输防碰撞的旋转补偿器,通过推动防撞套筒移动,防撞套筒将旋转管防护在内部,防止旋转管碰撞,再通过将摆杆与伸缩杆展开,使旋转补偿器能稳定的放置在不同运输空间中,同时在摆杆内部发条与缓冲弹簧的作用下,防撞套筒给予旋转补偿器足够的缓冲力,从而达到了能防止运输碰撞,运输安全性高的效果。

技术研发人员:王永珊
受保护的技术使用者:江苏永昌膨胀节有限公司
技术研发日:20231207
技术公布日:2024/6/26
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