本发明属于市政工程领域，具体地说是一种市政道路绿化分隔装置。
背景技术：
1、道路绿化指的是在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等；道路绿化的目的：提升空气质量，改善交通环境，降低司机驾驶疲劳感，规划交通的标志；道路绿化会用到护栏来对绿化草木进行阻隔，防止人员进入；
2、中国专利公开了一种市政道路绿化分隔装置，公开号为cn218291728u，该专利虽然有效的解决了现有的支柱护栏连接处大多都是护栏的四个面，其余安装点不使用时有突出点，影响美观且容易磕碰路人的问题；但是上述专利中支柱与护栏的安装与拆卸较为不便，而且护栏是一体化的，当护栏受到损坏时需要整体替换，从而造成了资源的浪费。
3、为此，本领域技术人员提出了一种市政道路绿化分隔装置，来解决背景技术提出的问题。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本发明提供一种市政道路绿化分隔装置，以解决现有技术中支柱与护栏的安装与拆卸较为不便，而且护栏是一体化的，当护栏受到损坏时需要整体替换，从而造成了资源的浪费的问题。
2、一种市政道路绿化分隔装置，包括：
3、分隔机构；
4、分隔机构包括两对称设置的竖直连接组件，两竖直连接组件之间可拆卸安装有一分隔框架组件，分隔框架组件上插接有若干均匀分布的竖直安装柱，分隔框架组件的顶部卡合连接有一用于对竖直安装柱进行限位的盖合组件，竖直连接组件的底端设置有一底部支撑组件，底部支撑组件通过地钉固定在地面上，竖直连接组件的顶端可拆卸安装有一遮挡组件；
5、两分隔机构之间固定安装有一绿化支撑机构；
6、竖直连接组件包括一竖直承接板，竖直承接板的底部开设有一水平贯穿孔，竖直承接板的一侧面上开设有两均匀分布的方形插孔，竖直承接板上开设有两方形容纳腔，竖直承接板的顶部插接有一竖直升降轴，竖直升降轴上固定安装有两连接横板，连接横板位于方形容纳腔的内部，连接横板的下表面固定安装有一限位插接柱，竖直升降轴的外侧且位于连接横板的上表面和方形容纳腔的内顶面之间套接有一复位弹簧；
7、分隔框架组件包括一条形底板和一条形顶板，条形底板的上表面开设有若干呈一字型等间隔分布的竖直盲孔，条形顶板上开设有若干与竖直盲孔相对应的竖直通孔，条形顶板的上方开设有一条形放置槽，条形顶板的上方且位于条形放置槽的两侧均开设有一卡接槽，卡接槽与条形放置槽连通，条形底板和条形顶板的两端均固定安装有与方形插孔相适配的方形插块，条形底板和条形顶板上均开设有与限位插接柱相适配的限位插接孔，条形底板和条形顶板通过两竖直固定板固定连接，竖直安装柱由上至下穿过竖直通孔，且竖直安装柱的底端插接在竖直盲孔的内部。
8、优选的，竖直升降轴的顶端固定安装有一提拉把手，竖直承接板的顶端面上开设有若干定位孔。
9、优选的，方形插块插接在相对应的方形插孔的内部，且方形插块与方形插孔配合使用。
10、优选的，限位插接柱插接在相对应的限位插接孔的内部，且限位插接柱与限位插接孔配合使用。
11、优选的，盖合组件包括一与条形放置槽相适配的条形盖合板，条形盖合板位于条形放置槽的内部，且条形盖合板与条形放置槽相适配。
12、优选的，条形盖合板的两端均固定安装有一与卡接槽相对应的卡接凸块，卡接凸块卡接在卡接槽的内部，且卡接凸块与卡接槽相互配合。
13、优选的，底部支撑组件包括一触地底板，触地底板上开设有若干与地钉相适配的安装孔，触地底板的顶端固定安装有一方形顶块，方形顶块上开设有一配合孔，方形顶块上贯穿插接有一连接螺栓，竖直承接板的底端插接在配合孔的内部，且连接螺栓穿过水平贯穿孔，连接螺栓的外侧螺纹套接有一配合螺帽，配合螺帽的一表面与方形顶块的侧面形成挤压。
14、优选的，遮挡组件包括一遮挡盒，遮挡盒的下表面固定安装有若干与定位孔相适配的定位柱，定位柱插接在相对应的定位孔的内部，且定位柱与定位孔配合使用。
15、优选的，绿化支撑机构包括一支撑框架板，支撑框架板的底部两侧面上均固定安装有一水平连接柱，水平连接柱远离支撑框架板的一端固定安装在相对应的方形顶块上，支撑框架板的顶部固定安装有一植被放置盒。
16、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
17、1、本发明通过向上拉动提拉把手，此时提拉把手将会带动竖直升降轴、连接横板和限位插接柱向上移动，同时复位弹簧将会收缩变短，然后将分隔框架组件整体置于两竖直连接组件之间，使方形插块插接在相对应的方形插孔的内部，之后再松开提拉把手，当松开提拉把手时，由于复位弹簧的弹力作用竖直升降轴、连接横板和限位插接柱将会向下移动，此时限位插接柱将会插接在相对应的限位插接孔的内部，从而实现对分隔框架组件的限位，完成分隔框架组件的安装，本发明通过竖直连接组件和分隔框架组件的结合使用，能够实现对竖直连接组件和分隔框架组件的快速安装和拆卸，从而极大的提高了本发明安装和拆卸的效率，减轻了工作人员的劳动量。
18、2、本发明通过将竖直安装柱由上至下穿过竖直通孔，使竖直安装柱的底端插接在竖直盲孔的内部，若干竖直安装柱插接完成后再将盖合组件置于分隔框架组件的顶端，使条形盖合板位于条形放置槽的内部，同时使卡接凸块位于卡接槽的内部，从而实现对竖直安装柱的遮挡，避免竖直安装柱掉落，本发明通过设置能够拆卸的竖直安装柱，当部分竖直安装柱受到撞击或是其他因素受到损坏时，能够及时的对受到损坏的竖直安装柱进行更换，而不必要对本发明的整体进行更换，从而极大的节约了资源。
1.一种市政道路绿化分隔装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述一种市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述竖直升降轴(205)的顶端固定安装有一提拉把手(209)，所述竖直承接板(201)的顶端面上开设有若干定位孔(210)。
3.如权利要求1所述一种市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述方形插块(307)插接在相对应的方形插孔(203)的内部，且方形插块(307)与方形插孔(203)配合使用。
4.如权利要求1所述一种市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述限位插接柱(207)插接在相对应的限位插接孔(308)的内部，且限位插接柱(207)与限位插接孔(308)配合使用。
5.如权利要求2所述一种市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述盖合组件(5)包括一与条形放置槽(305)相适配的条形盖合板(501)，所述条形盖合板(501)位于条形放置槽(305)的内部，且条形盖合板(501)与条形放置槽(305)相适配。
6.如权利要求5所述一种市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述条形盖合板(501)的两端均固定安装有一与卡接槽(306)相对应的卡接凸块(502)，所述卡接凸块(502)卡接在卡接槽(306)的内部，且卡接凸块(502)与卡接槽(306)相互配合。
7.如权利要求6所述一种市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述底部支撑组件(6)包括一触地底板(601)，所述触地底板(601)上开设有若干与地钉相适配的安装孔(602)，所述触地底板(601)的顶端固定安装有一方形顶块(603)，所述方形顶块(603)上开设有一配合孔(604)，所述方形顶块(603)上贯穿插接有一连接螺栓(605)，所述竖直承接板(201)的底端插接在配合孔(604)的内部，且连接螺栓(605)穿过水平贯穿孔(202)，所述连接螺栓(605)的外侧螺纹套接有一配合螺帽(606)，所述配合螺帽(606)的一表面与方形顶块(603)的侧面形成挤压。
8.如权利要求7所述一种市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述遮挡组件(7)包括一遮挡盒(701)，所述遮挡盒(701)的下表面固定安装有若干与定位孔(210)相适配的定位柱(702)，所述定位柱(702)插接在相对应的定位孔(210)的内部，且定位柱(702)与定位孔(210)配合使用。
9.如权利要求8所述一种市政道路绿化分隔装置，其特征在于：所述绿化支撑机构(8)包括一支撑框架板(801)，所述支撑框架板(801)的底部两侧面上均固定安装有一水平连接柱(802)，所述水平连接柱(802)远离支撑框架板(801)的一端固定安装在相对应的方形顶块(603)上，所述支撑框架板(801)的顶部固定安装有一植被放置盒(803)。
