本技术涉及汽车零件治具，尤其涉及一种汽车中控面板组装治具。
背景技术：
1、在给汽车零件进行组装时，需要把一些零件通过人工固定和吊起，再进行部件的连接安装，而汽车中控台在组装的过程中，需要转动汽车中控台的位置，便于操作人员将不同的零部件组装到汽车中控台上，在日常生活中较为常见。
2、现有技术诸如公告号为cn212146143u的实用新型，该专利公开了一种用于汽车中控台的组装定位治具，该专利包括机架、卡盘定位组件和两组卡盘组件，两组卡盘组件分别设置于机架相对的两侧，两组卡盘组件用于夹紧外界的汽车中控台；卡盘组件包括轴承座、转轴和卡盘，轴承座装设于机架，卡盘连接于转轴的一端，转轴的另一端转动连接于轴承座；卡盘定位组件包括定位块和驱动装置，驱动装置安装于机架，驱动装置用于驱动定位块靠近或远离卡盘移动，定位块用于抵触卡盘。
3、发明人在日常生活使用中发现，在对汽车中控面板进行组装的过程中，将会利用定位治具进行挤压固定，由于通常的定位治具在固定时仅仅只能对单一的方位进行挤压，无法进行角度的微调，进而导致不方便对汽车中控面板进行全方位的挤压限位的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是解决现有技术中存在对汽车中控面板进行组装的过程中，将会利用定位治具进行挤压固定，由于通常的定位治具在固定时仅仅只能对单一的方位进行挤压，无法进行角度的微调，进而导致不方便对汽车中控面板进行全方位的挤压限位的缺点。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车中控面板组装治具，包括：操作台，所述操作台的底端安装有支撑架，所述操作台的四周表面抵接有磁框，所述操作台的表面设有调节装置，所述调节装置包括若干个固定架，若干个所述固定架的底端均与操作台的表面固定连接，若干个所述固定架每两个为一组，每组所述固定架的底端均转动连接有固定柱，所述固定柱的上端固定连接有限位架，所述限位架底端对应固定架的位置开设有滑槽，所述固定架上端对应滑槽的位置固定连接有滑杆，所述滑杆的圆弧面与滑槽的内壁滑动连接，所述滑杆的圆弧面螺纹贯穿有定位轴，所述限位架的上端固定连接有定位架，所述定位架的表面螺纹贯穿有转轴，所述转轴的一端转动连接有挤压板。
3、上述部件所达到的效果为：在对汽车中控面板进行组装的过程中，将会利用定位治具进行挤压固定，由于通常的定位治具在固定时仅仅只能对单一的方位进行挤压，无法进行角度的微调，进而导致不方便对汽车中控面板进行全方位的挤压限位，此时通过操作台上的固定架与固定柱，利用固定柱上的限位架，通过限位架上的定位架，转动定位架上的转轴，让转轴带动挤压板进行位置的移动，从而让挤压板对中控面板进行挤压固定，此时为了更好的进行方向的微调，通过限位架底端上开设的滑槽与固定架上的滑杆进行滑动调节，再通过滑杆上的定位轴进行挤压固定限位，从而有效方便地对整个汽车中控面板进行定位组装。
4、优选的，所述定位架的表面两侧均滑动贯穿限位杆，所述限位杆的一端均与挤压板固定连接。
5、上述部件所达到的效果为：通过限位杆的位置移动，可以对整个挤压板的位置进行限位，避免挤压板位置的偏移。
6、优选的，所述定位轴的底端转动连接有防护垫，所述防护垫的表面与滑杆的圆弧面滑动贯穿，所述防护垫的底面与限位架相抵接。
7、上述部件所达到的效果为：在对定位轴与限位架进行抵接限位时，利用定位轴上的防护垫可以对限位架的底面进行防护，避免对限位架底面造成摩擦损坏。
8、优选的，所述挤压板的表面固定连接有挤压垫，所述挤压垫为橡胶垫。
9、上述部件所达到的效果为：在对汽车中控面板进行组装挤压时，利用挤压板上橡胶材质的挤压垫可以更好地防护使用。
10、优选的，所述操作台表面对应磁框的位置设有辅助装置，所述辅助装置包括衔接槽，所述衔接槽开设在操作台的表面，所述衔接槽的内壁与磁框相抵接，所述操作台四周边角对应磁框的位置均固定连接有弹簧，所述弹簧的上端均固定连接有衔接板，所述衔接板的一端固定连接有定位柱，所述操作台对应定位柱的位置固定连接有定位框，所述定位框的内壁与定位柱的圆弧面相插接，所述操作台表面对应衔接板的位置均固定连接有辅助框，所述辅助框的截面尺寸与定位柱的尺寸相适配。
11、上述部件所达到的效果为：在对操作台进行使用时，为了避免操作台上的局部零件掉落，此时利用操作台上的磁框进行吸附，为了方便对磁框进行限位固定，这时通过操作台上弹簧所产生的拉力对衔接板进行挤压限位，从而让衔接板一端的定位柱与定位框进行插接固定，从而让衔接板对整个磁框进行限位，便于对磁框进行更换固定。
12、优选的，所述弹簧的内壁滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与操作台和衔接板固定连接。
13、上述部件所达到的效果为：在对弹簧与衔接板进行操作使用时，为了避免弹簧发生形变，此时利用伸缩杆进行防护。
14、优选的，所述衔接板的底面开设有限位槽，所述限位槽的内壁与磁框的表面相抵接。
15、上述部件所达到的效果为：利用限位槽与磁框相卡接，便于更好地对磁框进行固定。
16、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车中控面板组装治具具有如下有益效果：
17、本实用新型提供一种汽车中控面板组装治具，在对汽车中控面板进行组装的过程中，将会利用定位治具进行挤压固定，由于通常的定位治具在固定时仅仅只能对单一的方位进行挤压，无法进行角度的微调，进而导致不方便对汽车中控面板进行全方位的挤压限位，此时通过操作台上的固定架与固定柱，利用固定柱上的限位架，通过限位架上的定位架，转动定位架上的转轴，让转轴带动挤压板进行位置的移动，从而让挤压板对中控面板进行挤压固定，此时为了更好的进行方向的微调，通过限位架底端上开设的滑槽与固定架上的滑杆进行滑动调节，再通过滑杆上的定位轴进行挤压固定限位，从而有效方便地对整个汽车中控面板进行定位组装，通过限位杆的位置移动，可以对整个挤压板的位置进行限位，避免挤压板位置的偏移，在对定位轴与限位架进行抵接限位时，利用定位轴上的防护垫可以对限位架的底面进行防护，避免对限位架底面造成摩擦损坏，在对汽车中控面板进行组装挤压时，利用挤压板上橡胶材质的挤压垫可以更好的防护使用，通过对调节装置的操作，达到了通过操作台上的固定架与固定柱，利用固定柱上的限位架，通过限位架上的定位架，转动定位架上的转轴，让转轴带动挤压板进行位置的移动，从而让挤压板对中控面板进行挤压固定，此时为了更好地进行方向的微调，通过限位架底端上开设的滑槽与固定架上的滑杆进行滑动调节，再通过滑杆上的定位轴进行挤压固定限位，从而有效方便地对整个汽车中控面板进行定位组装。
18、在对操作台进行使用时，为了避免操作台上的局部零件掉落，此时利用操作台上的磁框进行吸附，为了方便对磁框进行限位固定，这时通过操作台上弹簧所产生的拉力对衔接板进行挤压限位，从而让衔接板一端的定位柱与定位框进行插接固定，从而让衔接板对整个磁框进行限位，便于对磁框进行更换固定，在对弹簧与衔接板进行操作使用时，为了避免弹簧发生形变，此时利用伸缩杆进行防护，利用限位槽与磁框相卡接，便于更好地对磁框进行固定，通过对辅助装置的操作，达到了对操作台上弹簧所产生的拉力对衔接板进行挤压限位，从而让衔接板一端的定位柱与定位框进行插接固定，从而让衔接板对整个磁框进行限位，便于对磁框进行更换固定。
1.一种汽车中控面板组装治具，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的底端安装有支撑架(2)，所述操作台(1)的四周表面抵接有磁框(3)，所述操作台(1)的表面设有调节装置(4)，所述调节装置(4)包括若干个固定架(401)，若干个所述固定架(401)的底端均与操作台(1)的表面固定连接，若干个所述固定架(401)每两个为一组，每组所述固定架(401)的底端均转动连接有固定柱(402)，所述固定柱(402)的上端固定连接有限位架(403)，所述限位架(403)底端对应固定架(401)的位置开设有滑槽(408)，所述固定架(401)上端对应滑槽(408)的位置固定连接有滑杆(409)，所述滑杆(409)的圆弧面与滑槽(408)的内壁滑动连接，所述滑杆(409)的圆弧面螺纹贯穿有定位轴(410)，所述限位架(403)的上端固定连接有定位架(404)，所述定位架(404)的表面螺纹贯穿有转轴(406)，所述转轴(406)的一端转动连接有挤压板(405)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板组装治具，其特征在于，所述定位架(404)的表面两侧均滑动贯穿限位杆(407)，所述限位杆(407)的一端均与挤压板(405)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板组装治具，其特征在于，所述定位轴(410)的底端转动连接有防护垫(411)，所述防护垫(411)的表面与滑杆(409)的圆弧面滑动贯穿，所述防护垫(411)的底面与限位架(403)相抵接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板组装治具，其特征在于，所述挤压板(405)的表面固定连接有挤压垫(412)，所述挤压垫(412)为橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板组装治具，其特征在于，所述操作台(1)表面对应磁框(3)的位置设有辅助装置(5)，所述辅助装置(5)包括衔接槽(51)，所述衔接槽(51)开设在操作台(1)的表面，所述衔接槽(51)的内壁与磁框(3)相抵接，所述操作台(1)四周边角对应磁框(3)的位置均固定连接有弹簧(55)，所述弹簧(55)的上端均固定连接有衔接板(52)，所述衔接板(52)的一端固定连接有定位柱(57)，所述操作台(1)对应定位柱(57)的位置固定连接有定位框(56)，所述定位框(56)的内壁与定位柱(57)的圆弧面相插接，所述操作台(1)表面对应衔接板(52)的位置均固定连接有辅助框(58)，所述辅助框(58)的截面尺寸与定位柱(57)的尺寸相适配。
6.根据权利要求5所述的一种汽车中控面板组装治具，其特征在于，所述弹簧(55)的内壁滑动连接有伸缩杆(54)，所述伸缩杆(54)的两端分别与操作台(1)和衔接板(52)固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车中控面板组装治具，其特征在于，所述衔接板(52)的底面开设有限位槽(53)，所述限位槽(53)的内壁与磁框(3)的表面相抵接。
