航空维护记录数据的存储方法、装置、设备、介质及产品与流程

专利2025-04-24  23


本申请涉及区块链,尤其涉及一种航空维护记录数据的存储方法、装置、终端设备、存储介质及计算机程序产品。


背景技术:

1、随着航空产业的不断发展,选择乘坐飞机出行的用户日益增多,这也使得航空维护工作变得越来越重要。

2、在相关技术中,技术人员在完成对飞机的维护工作之后往往会将维护记录数据存储在中心化结构的普通数据库中。然而,这种中心化的存储方式往往会导致维护记录数据丢失或被恶意篡改,进而给飞机的航行带来安全隐患。

3、因此,如何更有效的对航空维护记录数据进行存储也就成为了行业内亟需解决的技术问题。


技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种航空维护记录数据的存储方法、装置、终端设备、存储介质及计算机程序产品,旨在令终端设备能够将航空维护记录数据存储在目标区块链内,从而更好的对航空维护记录数据进行存储,降低飞机存在的安全隐患。

2、为实现上述目的,本申请提供一种航空维护记录数据的存储方法,所述航空维护记录数据的存储方法包括步骤:

3、获取初始航空维护记录数据,并确定所述初始航空维护记录数据对应的时间戳和数字签名;

4、基于所述时间戳和所述数字签名对所述初始航空维护记录数据进行认证处理得到目标航空维护记录数据;

5、将所述目标航空维护记录数据上传至目标区块链,以通过所述目标区块链对所述目标航空维护记录数据进行存储。

6、进一步地,在所述将所述目标航空维护记录数据上传至目标区块链的步骤之后,所述方法还包括:

7、访问所述目标区块链并获取所述目标航空维护记录数据;

8、基于所述目标航空维护记录数据和预设的飞行计划数据生成目标维护计划。

9、进一步地,在所述访问所述目标区块链并获取所述目标航空维护记录数据的步骤之后,所述方法还包括:

10、获取实时飞行数据;

11、基于所述实时飞行数据和所述目标航空维护记录数据确定飞机内多个飞机部件各自对应的剩余使用寿命;

12、根据各所述剩余使用寿命判断多个所述飞机部件中是否存在待更换飞机部件;

13、若判断到多个所述飞机部件中存在所述待更换飞机部件,则生成与所述待更换飞机部件对应的第一提示信息。

14、进一步地,所述基于所述实时飞行数据和所述目标航空维护记录数据确定飞机内多个飞机部件各自对应的剩余使用寿命的步骤,包括:

15、基于所述目标航空维护记录数据确定飞机内多个飞机部件各自对应的初始使用寿命;

16、基于所述实时飞行数据确定多个所述飞机部件各自对应的预测磨损数值;

17、根据各所述初始使用寿命和各所述预测磨损数值确定多个所述飞机部件各自对应的剩余使用寿命。

18、进一步地,在所述将所述目标航空维护记录数据上传至目标区块链的步骤之后,所述方法还包括:

19、获取所述目标区块链的智能合约;

20、通过所述智能合约确定所述目标航空维护记录数据对应的合规性检测结果,其中,所述合规性检测结果包含数据合规和数据不合规;

21、在所述合规性检测结果为所述数据不合规,生成与所述目标航空维护记录数据对应的第二提示信息。

22、进一步地,在所述将所述目标航空维护记录数据上传至目标区块链的步骤之后,所述方法还包括:

23、获取数据访问请求,并将所述数据访问请求发送至所述目标区块链;

24、接收所述目标区块链发送的可查询航空维护记录数据,其中,所述可查询航空维护记录数据为所述目标区块链基于所述数据访问请求对应的访问权限在所述目标航空维护记录数据中确定的航空维护记录数据。

25、此外,为实现上述目的,本申请还提供一种航空维护记录数据的存储装置,所述装置包括:

26、参数获取模块,用于获取初始航空维护记录数据,并确定所述初始航空维护记录数据对应的第一时间戳和第一数字签名;

27、认证添加模块,用于基于所述第一时间戳和所述第一数字签名对所述初始航空维护记录数据进行认证处理得到目标航空维护记录数据;

28、数据上传模块,用于将所述目标航空维护记录数据上传至目标区块链,以通过所述目标区块链对所述目标航空维护记录数据进行存储。

29、此外,为实现上述目的,本申请还提供一种终端设备,所述终端设备包括:存储器、处理器,所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上述的航空维护记录数据的存储方法的步骤。

30、此外,为实现上述目的,本申请还提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上述的航空维护记录数据的存储方法的步骤。

31、此外,为实现上述目的,本发明还提供一种计算机程序产品,所述计算机程序产品包括计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上述的航空维护记录数据的存储方法的步骤。

32、本申请实施例提供的航空维护记录数据的存储方法、装置、终端设备、存储介质及计算机程序产品,通过获取初始航空维护记录数据,并确定所述初始航空维护记录数据对应的时间戳和数字签名;基于所述时间戳和所述数字签名对所述初始航空维护记录数据进行认证处理得到目标航空维护记录数据;将所述目标航空维护记录数据上传至目标区块链,以通过所述目标区块链对所述目标航空维护记录数据进行存储。

33、在本实施例中,终端设备在运行时,首先获取技术人员在对飞机进行维护时记录的初始航空维护记录数据,同时,终端设备读取该初始航空维护记录数据生成时对应的时间戳和数字签名,之后,终端设备基于该时间戳和该数字签名对该初始航空维护记录数据进行认证处理从而生成目标航空维护记录数据,最后,终端设备将该目标航空维护记录数据上传至与自身相连的目标区块链,从而将该目标航空维护记录数据存储在该目标区块链上。

34、如此,本申请解决了相关技术中因为航空维护记录数据在存储过程中容易被篡改或丢失,从而导致飞机存在安全隐患的技术问题,即,本申请通过对获取的航空维护记录数据添加时间戳和数字签名以进行认证,并将认证后的航空维护记录数据上传至区块链进行存储的方式,利用区块链具有中心化、不可逆的特点,保障了存储在区块链上的航空维护记录数据不会出现丢失或被恶意篡改的情况,进而达到了令终端设备能够将航空维护记录数据存储在目标区块链内的技术效果,更好的对航空维护记录数据进行存储,降低飞机存在的安全隐患。



技术特征:

1.一种航空维护记录数据的存储方法,其特征在于,所述航空维护记录数据的存储方法包括步骤:

2.如权利要求1所述的航空维护记录数据的存储方法,其特征在于,在所述将所述目标航空维护记录数据上传至目标区块链的步骤之后,所述方法还包括:

3.如权利要求2所述的航空维护记录数据的存储方法,其特征在于,在所述访问所述目标区块链并获取所述目标航空维护记录数据的步骤之后,所述方法还包括:

4.如权利要求3所述的航空维护记录数据的存储方法,其特征在于,所述基于所述实时飞行数据和所述目标航空维护记录数据确定飞机内多个飞机部件各自对应的剩余使用寿命的步骤,包括:

5.如权利要求1所述的航空维护记录数据的存储方法,其特征在于,在所述将所述目标航空维护记录数据上传至目标区块链的步骤之后,所述方法还包括:

6.如权利要求1所述的航空维护记录数据的存储方法,其特征在于,在所述将所述目标航空维护记录数据上传至目标区块链的步骤之后,所述方法还包括:

7.一种航空维护记录数据的存储装置,其特征在于,所述装置包括:

8.一种终端设备,其特征在于,所述终端设备包括:存储器、处理器,所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的航空维护记录数据的存储方法的步骤。

9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的航空维护记录数据的存储方法的步骤。

10.一种计算机程序产品,其特征在于,所述计算机程序产品包括计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的航空维护记录数据的存储方法的步骤。


技术总结
本申请公开了一种航空维护记录数据的存储方法、装置、设备、介质及产品,涉及区块链技术领域,本申请航空维护记录数据的存储方法具体包括:获取初始航空维护记录数据,并确定所述初始航空维护记录数据对应的时间戳和数字签名;基于所述时间戳和所述数字签名对所述初始航空维护记录数据进行认证处理得到目标航空维护记录数据;将所述目标航空维护记录数据上传至目标区块链,以通过所述目标区块链对所述目标航空维护记录数据进行存储。采用本申请达到了令终端设备能够将航空维护记录数据存储在目标区块链内的技术效果,从而更好的对航空维护记录数据进行存储,降低飞机存在的安全隐患。

技术研发人员:沈书航,张骁,徐家明,周岚
受保护的技术使用者:浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/6/26
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