本技术涉及三轴数字加速度计领域，尤其涉及一种三轴数字加速度计结构。
背景技术：
1、专利号为cn215116329u公开了一种三轴数字加速度计，本实用新型结构设计合理，该装置配合辅助减震件既可稳定支撑减震件，又可辅助支撑减震件实现更好的减震作用。
2、但是上述现有的一种三轴数字加速度计，该装置不能将原有模拟信号，转变为数字信号输出，且无法通过正交、轴向设计，保证三轴的有效安装方式。
3、为了解决上述问题，本实用新型提出一种三轴数字加速度计结构。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种三轴数字加速度计结构，以解决现有技术中“该装置不能将原有模拟信号，转变为数字信号输出，且无法通过正交、轴向设计，保证三轴的有效安装方式”的技术问题。
2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种三轴数字加速度计结构，包括外壳底板，所述外壳底板的上端面安装有第一加速度计，所述第一加速度计的上端面安装有第一伺服电路，所述第一伺服电路的上端面安装有第一伺服电路安装架，所述外壳底板的右侧面安装有第二加速度计，所述第二加速度计的右侧面安装有第二伺服电路，所述外壳底板的背面安装有第三加速度计。
3、作为本实用新型的优选技术方案，所述第一伺服电路安装架的上端面安装有第一控制电路，所述第一控制电路的表面设置有外壳。
4、作为本实用新型的优选技术方案，所述外壳的下端面安装在外壳底板的上端面。
5、作为本实用新型的优选技术方案，所述第二伺服电路的右侧面安装有电源模块，所述第二伺服电路和电源模块之间电性连接。
6、作为本实用新型的优选技术方案，所述电源模块的右侧面搭接有第二伺服电路安装架，所述第二伺服电路安装架内开设有连接孔，所述连接孔与第二伺服电路滑动连接，所述第二伺服电路安装架与外壳底板之间螺栓连接。
7、作为本实用新型的优选技术方案，所述第三加速度计的背面安装有第三伺服电路，所述第三伺服电路的背面固定连接有第三伺服电路安装架，所述第三伺服电路安装架与外壳底板之间螺栓连接。
8、本实用新型提供了一种三轴数字加速度计结构，具备以下有益效果：
9、本三轴加速度计结构，是将只石英加速度计至于三个方向，通过控制电路实现数字信号输出，有效测量物体的三轴加速度计，小型集成化设计，将原有模拟信号，转变为数字信号输出，并通过正交、轴向设计，保证三轴的有效安装方式。
1.一种三轴数字加速度计结构，包括外壳底板(1)，其特征在于，所述外壳底板(1)的上端面安装有第一加速度计(2)，所述第一加速度计(2)的上端面安装有第一伺服电路(3)，所述第一伺服电路(3)的上端面安装有第一伺服电路安装架(4)，所述外壳底板(1)的右侧面安装有第二加速度计(7)，所述第二加速度计(7)的右侧面安装有第二伺服电路(8)，所述外壳底板(1)的背面安装有第三加速度计(11)。
2.根据权利要求1所述的一种三轴数字加速度计结构，其特征在于，所述第一伺服电路安装架(4)的上端面安装有第一控制电路(5)，所述第一控制电路(5)的表面设置有外壳(6)。
3.根据权利要求2所述的一种三轴数字加速度计结构，其特征在于，所述外壳(6)的下端面安装在外壳底板(1)的上端面。
4.根据权利要求1所述的一种三轴数字加速度计结构，其特征在于，所述第二伺服电路(8)的右侧面安装有电源模块(9)，所述第二伺服电路(8)和电源模块(9)之间电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种三轴数字加速度计结构，其特征在于，所述电源模块(9)的右侧面搭接有第二伺服电路安装架(10)，所述第二伺服电路(8)安装架内开设有连接孔，所述连接孔与第二伺服电路(8)滑动连接，所述第二伺服电路(8)安装架与外壳底板(1)之间螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种三轴数字加速度计结构，其特征在于，所述第三加速度计(11)的背面安装有第三伺服电路(12)，
