本技术涉及电动自行车架，尤其涉及一种具有防松动组件的电动自行车架。
背景技术：
1、电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。
2、随着人员长时间的骑行，再加上碰到不平整的地面，车架上的坐垫与车架本体之间的连接便会受到影响，二者之间的连接便会因此松动，会发生坐垫角度旋转倾斜的情况，从而对于骑行人员造成使用阻碍，人员需要停车进行调整，耽误人员的骑行效率，特此提出一种具有防松动组件的电动自行车架。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种具有防松动组件的电动自行车架，解决了现有技术中随着人员长时间的骑行，再加上碰到不平整的地面，车架上的坐垫与车架本体之间的连接便会受到影响，二者之间的连接便会因此松动，会发生坐垫角度旋转倾斜的情况，从而对于骑行人员造成使用阻碍，人员需要停车进行调整，耽误人员的骑行效率的问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种具有防松动组件的电动自行车架，包括车架本体，所述车架本体的外圈上部套接有对接块，所述对接块的顶部两侧均开设有对接槽，所述车架本体的上方设置有坐垫，所述坐垫的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部两侧均固定连接有与对接槽相适配的插杆，其中一个所述插杆的一侧开设有插孔，所述对接块的一侧固定连接有外壳，所述外壳的内腔水平设置有拉杆，所述拉杆的一端依次贯穿外壳侧壁和对接块侧壁与相邻的插孔相插接，所述拉杆的另一端贯穿外壳侧壁延伸至外壳的一侧。
4、优选地，所述拉杆的外圈套接有挡片，且拉杆的外圈安装有弹簧，所述挡片的一侧与外壳的一侧内壁之间通过弹簧弹性连接。
5、优选地，所述弹簧的一端与相邻的外壳的内侧壁固定连接，且弹簧的另一端与相邻的挡片的一侧固定连接。
6、优选地，所述挡片远离弹簧的一端与相邻的外壳的内侧壁相抵。
7、优选地，所述插杆的外圈与相对应的对接槽的内腔相插接。
8、优选地，所述固定块的底部与车架本体的顶部相抵。
9、本实用新型至少具备以下有益效果：
10、在人员对于坐垫与车架本体之间进行连接的情况下，人员拽动拉杆，使得拉杆脱离对接槽的内腔，进而使得对接槽的内腔呈空置状态，人员随后将坐垫底部的两个插杆分别对应对接槽内部插入，随后人员松开拉杆，通过挡片将弹簧的作用力传递至拉杆上，拉杆受力与相对应的插孔相插接，达到了对于坐垫的限位效果，通过结构上的设计，防止了出现因颠簸路段影响出现的坐垫角度发生偏移导致错位的情况，牢牢的加固了车架本体与坐垫之间的连接，有效的防止了坐垫出现松动的情况，提高了车辆使用的安全性。
11、本实用新型还具备以下有益效果：
12、通过挡片的设置，使得弹簧的作用力可传递至拉杆上，通过外壳的设置，保护了其内部结构不受外力影响，通过弹簧的设置，使得拉杆始终受到作用力，通过对接槽的设置，便于人员将坐垫进行对接，通过固定块的设置，保证了插杆的平衡状态。
1.一种具有防松动组件的电动自行车架，包括车架本体(1)，其特征在于，所述车架本体(1)的外圈上部套接有对接块(2)，所述对接块(2)的顶部两侧均开设有对接槽(8)，所述车架本体(1)的上方设置有坐垫(4)，所述坐垫(4)的底部固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的底部两侧均固定连接有与对接槽(8)相适配的插杆(5)，其中一个所述插杆(5)的一侧开设有插孔(7)，所述对接块(2)的一侧固定连接有外壳(6)，所述外壳(6)的内腔水平设置有拉杆(9)，所述拉杆(9)的一端依次贯穿外壳(6)侧壁和对接块(2)侧壁与相邻的插孔(7)相插接，所述拉杆(9)的另一端贯穿外壳(6)侧壁延伸至外壳(6)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种具有防松动组件的电动自行车架，其特征在于，所述拉杆(9)的外圈套接有挡片(11)，且拉杆(9)的外圈安装有弹簧(10)，所述挡片(11)的一侧与外壳(6)的一侧内壁之间通过弹簧(10)弹性连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有防松动组件的电动自行车架，其特征在于，所述弹簧(10)的一端与相邻的外壳(6)的内侧壁固定连接，且弹簧(10)的另一端与相邻的挡片(11)的一侧固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种具有防松动组件的电动自行车架，其特征在于，所述挡片(11)远离弹簧(10)的一端与相邻的外壳(6)的内侧壁相抵。
5.根据权利要求1所述的一种具有防松动组件的电动自行车架，其特征在于，所述插杆(5)的外圈与相对应的对接槽(8)的内腔相插接。
6.根据权利要求1所述的一种具有防松动组件的电动自行车架，其特征在于，所述固定块(3)的底部与车架本体(1)的顶部相抵。
