本技术涉及隧道掘进机，具体为一种市政隧道加固用隧道掘进机。
背景技术：
1、隧道掘进机作为一种用刀具切割岩层、开挖隧洞以及市政隧道加固的多功能施工机械，能同时联合完成工作面的开挖和装碴作业，且能全断面连续推进，它主要由切割岩层的刀盘工作机构、斗轮式装碴机构、液力支撑和推进机构、连续转载机构和动力传动机构等组成。
2、而随着使用需求和使用要求的增加和提升，现使用的隧道掘进机中的全断面主铲板结构在现有技术有进一步改进方案，例如公告号为cn216642119u，主题名称为一种隧道掘进机用全断面主铲板的授权专利就如何全面收集隧道内掘进出的材料收集提出了一系列翻转传动结构，然申请人在实际操作过程中发现，现全断面主铲板结构的弧形结构处与铲板之间为避免结构干涉和间距过近而卡料，通常会设置一定的让位空间，这才是材料不能全部收集的根本原因，而上述现有技术在全断面主铲板结构的技术基础上增加的结构过多，结构复杂，更为重要的是，对于全断面主铲板结构的圆弧让位空间也并不能实现全面的收集效果，实用性上有很大的限制。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政隧道加固用隧道掘进机，解决了上述背景技术提出的问题。
2、本实用新型提供如下技术方案：一种市政隧道加固用隧道掘进机，包括掘进机、位于掘进机一侧的掘进钻头、主铲板结构，且主铲板结构的一侧开设有进料槽，所述主铲板结构的内部套装有传动结构，所述传动结构的顶部传动连接有第一收集弧板、第二收集弧板，所述第二收集弧板内侧开设有第一让位槽、第二让位槽，且第二让位槽的内部套装有盖板；
3、所述第二收集弧板远离传动结构的一端内开设有让位槽，且让位槽内通过销轴套装有调节块，所述调节块的表面连接有导向弧板，所述导向弧板的一端延伸至第一让位槽的内部，且导向弧板一端端头与第一让位槽的内壁之间安装有折叠弹簧片。
4、精选的，所述盖板与第二让位槽底部内壁采用螺丝进行固定安装，所述盖板的顶面与第二收集弧板的顶面齐平。
5、精选的，所述导向弧板的圆心与销轴的圆心相同，所述调节块一端的表面与主铲板结构顶部内壁活动连接。
6、精选的，所述导向弧板套装在第一让位槽内部的一端表面连接有弧形齿板，所述第一让位槽的内部套装有齿轮传动部件、自动限位结构、控制部件以及压力传感器，所述齿轮传动部件与弧形齿板的一端啮合传动。
7、精选的，所述齿轮传动部件包括过渡齿轮、传动轴，所述传动轴的一端通常轴承套装在过渡齿轮中部内侧，所述传动轴的另一端延伸至第一让位槽底部内壁固定，所述过渡齿轮与弧形齿板一端啮合连接。
8、精选的，所述自动限位结构包括定位弧齿板、电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端与定位弧齿板的一端传动连接，所述电动伸缩杆的壳体与第一让位槽底部内壁之间安装有支撑座，所述定位弧齿板能与传动轴啮合传动。
9、精选的，所述控制部件包括控制器以及电源模块，所述控制器通过导线与电动伸缩杆、压力传感器电性连接，所述控制器内设置有无线输出模块。
10、精选的，所述压力传感器位于导向弧板旋转轨迹上。
11、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
12、1、本实用新型以自身公开的第二收集弧板、第一让位槽、第二让位槽、盖板、调节块以及导向弧板、折叠弹簧片销轴组成拓展结构，后续联动主铲板结构、传动结构、进料槽以及第一收集弧板组成主铲板结构组合使用后，调节块联动第二收集弧板、传动结构对主铲板结构内圆弧处空间进行集中收料，提升主铲板结构的全面收料效果，提升隧道掘进机整体的使用性能，且拓展结构具备自适应使用效果。
13、2、本实用新型以公开的自动限位结构、齿轮传动部件、弧形齿板、控制部件以及压力传感器组成自定位结构，继而联动上述的拓展结构、主铲板结构进一步组合使用后，可进一步提升拓展结构的自适应使用效果，提升使用寿命。
1.一种市政隧道加固用隧道掘进机，包括掘进机(1)、位于掘进机(1)一侧的掘进钻头(2)、主铲板结构(3)，且主铲板结构(3)的一侧开设有进料槽(4)，所述主铲板结构(3)的内部套装有传动结构(5)，其特征在于：所述传动结构(5)的顶部传动连接有第一收集弧板(6)、第二收集弧板(7)，所述第二收集弧板(7)内侧开设有第一让位槽(8)、第二让位槽(9)，且第二让位槽(9)的内部套装有盖板(10)；
2.根据权利要求1所述的一种市政隧道加固用隧道掘进机，其特征在于：所述盖板(10)与第二让位槽(9)底部内壁采用螺丝进行固定安装，所述盖板(10)的顶面与第二收集弧板(7)的顶面齐平。
3.根据权利要求1所述的一种市政隧道加固用隧道掘进机，其特征在于：所述导向弧板(12)的圆心与销轴的圆心相同，所述调节块(11)一端的表面与主铲板结构(3)顶部内壁活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政隧道加固用隧道掘进机，其特征在于：所述导向弧板(12)套装在第一让位槽(8)内部的一端表面连接有弧形齿板(14)，所述第一让位槽(8)的内部套装有齿轮传动部件(15)、自动限位结构(16)、控制部件(17)以及压力传感器(18)，所述齿轮传动部件(15)与弧形齿板(14)的一端啮合传动。
5.根据权利要求4所述的一种市政隧道加固用隧道掘进机，其特征在于：所述齿轮传动部件(15)包括过渡齿轮(151)、传动轴(152)，所述传动轴(152)的一端通常轴承套装在过渡齿轮(151)中部内侧，所述传动轴(152)的另一端延伸至第一让位槽(8)底部内壁固定，所述过渡齿轮(151)与弧形齿板(14)一端啮合连接。
6.根据权利要求4所述的一种市政隧道加固用隧道掘进机，其特征在于：所述自动限位结构(16)包括定位弧齿板(161)、电动伸缩杆(162)，所述电动伸缩杆(162)的输出端与定位弧齿板(161)的一端传动连接，所述电动伸缩杆(162)的壳体与第一让位槽(8)底部内壁之间安装有支撑座，所述定位弧齿板(161)能与传动轴(152)啮合传动。
7.根据权利要求4所述的一种市政隧道加固用隧道掘进机，其特征在于：所述控制部件(17)包括控制器以及电源模块，所述控制器通过导线与电动伸缩杆(162)、压力传感器(18)电性连接，所述控制器内设置有无线输出模块。
8.根据权利要求4所述的一种市政隧道加固用隧道掘进机，其特征在于：所述压力传感器(18)位于导向弧板(12)旋转轨迹上。
