本技术涉及道路减速带安装领域，具体涉及一种便于安装的道路减速带。
背景技术：
1、道路减速带是一种交通设施，用于减缓车辆行驶速度，增加道路交通的安全性。它通常由橡胶或混凝土制成，呈现出一条凸起的隆起形状，横跨道路。主要作用是强制车辆减速，降低交通事故的发生率，并提醒驾驶员注意行车安全。
2、目前减速带在安装时，需要率先对道路长度测量，接着对路面进行清洁划线，随后根据道路的长度选择相适应的减速带，最后将减速带放在道路上的划线位置，最后再利用螺栓对减速带固定，然而目前减速带大多都是一体式结构，并且会利用多个螺栓将减速带固定在道路上，一旦减速带有一个部位发生损坏时，就需将该减速带全部更换，而在更换的过程中，需要将多个螺栓逐一拆卸，当安装新的减速带时，再重新安装多个螺栓，不仅浪费成本，同时拆装较为麻烦繁琐。
3、因此，发明一种便于安装的道路减速带很有必要。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为解决上述背景技术中提出的问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的道路减速带，包括固定座和固定板，所述固定板位于固定座的上端两侧，所述固定板两侧间隔开设有连接槽，所述固定座上端中间设置有中心块和斜面块，所述斜面块位于中心块两侧，所述中心块两侧对称开设有导向插槽，所述斜面块的一侧固定安装有导向插块，所述导向插槽与导向插块活动插接。
3、基于上述特征：中心块和两侧的斜面块组装后，形成减速带，中心块和斜面块组装时，斜面块可以利用导向插块滑动插入中心块两侧的导向插槽内部，此时中心块和斜面块将形成一个整体，接着可以将中心块和斜面块放在固定座上端，并使斜面块的两侧与固定座两侧的固定板卡紧固定，最后可以在道路上开槽，将固定座埋入地下，而固定板则位于道路上利用螺栓固定，当中心块和斜面块组成的减速带其中一个部位发生损坏时，只需根据需要拆卸损坏的中心块或两侧的斜面块即可，无需全部拆卸。
4、优选的，所述固定座的中间开设有安装槽，所述安装槽内腔下端安装有阻尼减震器，所述阻尼减震器上端安装有连接架，所述连接架上端中间安装有滚轮，所述滚轮为橡胶材料制成。
5、基于上述特征：当中心块安装在固定座上方时，阻尼减震器上端可以通过连接架和滚轮抵紧在中心块下端，此时中心块底部与滚轮为滚动摩擦，不仅方便中心块滑动调节，同时阻尼减震器可以在中心块底部增强减震效果.
6、优选的，所述固定板靠近固定座的一侧下端开设有卡槽。
7、基于上述特征：卡槽可以对斜面块侧边进行限位卡紧，避免中心块和斜面块组成的减速带与固定座和固定板产生分离。
8、优选的，所述中心块与斜面块活动连接，所述中心块与斜面块表面均设置有防滑纹。
9、基于上述特征：设置的防滑纹可以提高防滑效果。
10、优选的，所述中心块底部开设有限位槽。
11、基于上述特征：当中心块位于固定座上方时，滚轮将限位在限位槽内部抵紧中心块底端，尽量避免中心块自行向外滑动脱离固定座上方。
12、优选的，所述斜面块远离导向插块的一侧下端开设有活动槽，所述活动槽内部安装有卡块，所述卡块与活动槽内壁之间安装有缓冲弹簧。
13、基于上述特征：当需要对中心块和斜面块限位固定时，可以率先将卡块回拉到活动槽内部，此时缓冲弹簧将被挤压变形，当中心块和斜面块放到固定座上方时，斜面块侧边的活动槽将与卡槽对齐，这时可以松开卡块，而缓冲弹簧将回弹卡块，使卡块向外弹出卡入卡槽内部限位固定。
14、优选的，所述卡块侧边开设凹槽。
15、基于上述特征：开设的凹槽方便人员手指插入凹槽内部拉动卡块移动调节。
16、本实用新型的有益效果是：
17、1、中心块和两侧的斜面块组装后，形成减速带，中心块和斜面块组装时，斜面块可以利用导向插块滑动插入中心块两侧的导向插槽内部，此时中心块和斜面块将形成一个整体，接着可以将中心块和斜面块放在固定座上端，当需要对中心块和斜面块限位固定时，可以利用卡块卡入卡槽内部限位固定，当需要拆卸时，可以回拉卡块，使卡块回缩脱离卡槽，当中心块和斜面块组成的减速带其中一个部位发生损坏时，只需根据需要拆卸损坏的中心块或两侧的斜面块即可，无需全部拆卸，也无需往复拆除螺栓。
18、2、阻尼减震器安装在安装槽内部，当中心块安装在固定座上方时，阻尼减震器上端可以通过连接架和滚轮抵紧在中心块下端，此时中心块底部与滚轮为滚动摩擦，不仅方便中心块滑动调节，同时阻尼减震器可以在中心块底部增强减震效果。
1.一种便于安装的道路减速带，包括固定座(1)和固定板(2)，所述固定板(2)位于固定座(1)的上端两侧，其特征在于：所述固定板(2)两侧间隔开设有连接槽(3)，所述固定座(1)上端中间设置有中心块(4)和斜面块(5)，所述斜面块(5)位于中心块(4)两侧，所述中心块(4)两侧对称开设有导向插槽(6)，所述斜面块(5)的一侧固定安装有导向插块(7)，所述导向插槽(6)与导向插块(7)活动插接。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的道路减速带，其特征在于：所述固定座(1)的中间开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)内腔下端安装有阻尼减震器(12)，所述阻尼减震器(12)上端安装有连接架(13)，所述连接架(13)上端中间安装有滚轮(14)，所述滚轮(14)为橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的道路减速带，其特征在于：所述固定板(2)靠近固定座(1)的一侧下端开设有卡槽(21)。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的道路减速带，其特征在于：所述中心块(4)与斜面块(5)活动连接，所述中心块(4)与斜面块(5)表面均设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的道路减速带，其特征在于：所述中心块(4)底部开设有限位槽(41)。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的道路减速带，其特征在于：所述斜面块(5)远离导向插块(7)的一侧下端开设有活动槽(51)，所述活动槽(51)内部安装有卡块(52)，所述卡块(52)与活动槽(51)内壁之间安装有缓冲弹簧(53)。
7.根据权利要求6所述的一种便于安装的道路减速带，其特征在于：所述卡块(52)侧边开设凹槽(521)。
