本技术涉及配电设备领域，尤其涉及一种mns低压柜伸缩式底盘车结构。
背景技术：
1、mns低压柜的壳体装配与成套作业，目前采用落地式生产的模式，直接摆放在地面上或托盘上，占用空间大，流转不便；平铺落地式生产导致单台的转入转出动线受阻碍、不便利，通常是整批转入、转出；需要借助行吊、叉车、地牛等设备资源，转运效率低下。因此，需要针对性开发mns低压柜伸缩式底盘车结构，解决mns低压柜生产时工序之间流转困难的问题。
技术实现思路
1、实用新型目的：针对现有技术的不足与缺陷，本实用新型提供一种mns低压柜伸缩式底盘车结构，解决mns低压柜生产时工序之间流转困难的问题，提高流转效率。
2、技术方案：本实用新型的一种mns低压柜伸缩式底盘车结构，其特征在于：包括通过伸缩轨道梁连接的左安装板与右安装板，左安装板、右安装板、伸缩轨道梁顶部与底部均分别设有圆形强力磁片与脚轮，左安装板与右安装板均设有圆柱销，左安装板开设有与圆形强力磁片对应的孔体。
3、其中，所述的左安装板的孔体与伸缩轨道梁上的圆形强力磁片对应。
4、其中，所述的左安装板、右安装板、伸缩轨道梁通过圆形强力磁片与mns低压柜柜体连接。
5、其中，所述的mns低压柜柜体底部开设有与圆柱销对应的孔体。
6、其中，所述的左安装板、右安装板、伸缩轨道梁的边缘设有弯折加强结构。
7、其中，所述的伸缩轨道梁内设有用于锁紧限位的螺母。
8、其中，所述的脚轮通过沉头螺栓进行连接，3个脚轮一组，其中1个脚轮设有刹车结构。
9、其中，该底盘车高度为90mm-110mm，所述的mns低压柜柜体底部设有2个底盘车。
10、有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下显著优点：本实用新型解决mns低压柜壳体、整柜存放的问题，全生产过程都放在底盘车上。本实用新型解决mns低压柜壳体、整柜工序件流转的问题，使用底盘车后，仅需借助人力推动即可实现流转，不必再占用设备资源。本实用新型解决mns低压柜壳体、整柜流转效率低下的问题。
1.一种mns低压柜伸缩式底盘车结构，其特征在于：包括通过伸缩轨道梁(6)连接的左安装板(1)与右安装板(2)，左安装板(1)、右安装板(2)、伸缩轨道梁(6)顶部与底部均分别设有圆形强力磁片(4)与脚轮(5)，左安装板(1)与右安装板(2)均设有圆柱销(3)，左安装板(1)开设有与圆形强力磁片(4)对应的孔体。
2.根据权利要求1所述的mns低压柜伸缩式底盘车结构，其特征在于：所述的左安装板(1)的孔体与伸缩轨道梁(6)上的圆形强力磁片(4)对应。
3.根据权利要求1所述的mns低压柜伸缩式底盘车结构，其特征在于：所述的左安装板(1)、右安装板(2)、伸缩轨道梁(6)通过圆形强力磁片(4)与mns低压柜柜体(7)连接。
4.根据权利要求3所述的mns低压柜伸缩式底盘车结构，其特征在于：所述的mns低压柜柜体(7)底部开设有与圆柱销(3)对应的孔体。
5.根据权利要求1所述的mns低压柜伸缩式底盘车结构，其特征在于：所述的左安装板(1)、右安装板(2)、伸缩轨道梁(6)的边缘设有弯折加强结构。
6.根据权利要求1所述的mns低压柜伸缩式底盘车结构，其特征在于：所述的伸缩轨道梁(6)内设有用于锁紧限位的螺母。
7.根据权利要求1所述的mns低压柜伸缩式底盘车结构，其特征在于：所述的脚轮(5)通过沉头螺栓进行连接，3个脚轮(5)一组，其中1个脚轮(5)设有刹车结构。
8.根据权利要求3所述的mns低压柜伸缩式底盘车结构，其特征在于：该底盘车高度为90mm-110mm，所述的mns低压柜柜体(7)底部设有2个底盘车。
