本公开大体上涉及氢燃料分配，并且更具体地，涉及具有集成热管理的氢燃料分配系统。
背景技术：
1、近年来，氢动力车辆(例如，汽车、飞行器、公共汽车等)已经变得越来越普遍。因此，氢燃料分配系统已经被开发出来。氢燃料分配系统支持燃料存储和向发动机或燃料电池的燃料分配。在一些应用中，例如在飞行器应用中，可以存在多个燃料罐作为燃料分配系统的一部分。这些罐可以连接到内部燃料泵、相关阀和各种热管理系统，以维持氢燃料分配系统的健康。此外，氢燃料分配系统的系统元件可以被复制以提供冗余。
技术实现思路
1.一种具有集成热管理的燃料分配系统，其特征在于，所述燃料分配系统包括：
2.根据权利要求1所述的燃料分配系统，其特征在于，其中所述氢燃料分配器的所述第一罐具有第一热虹吸回路，并且所述氢燃料分配器的所述第二罐具有第二热虹吸回路，所述第一热虹吸回路和所述第二热虹吸回路与所述冷却剂分配器连接。
3.根据权利要求1所述的燃料分配系统，其特征在于，其中所述配电器进一步连接到电池、电总线和电动机控制单元。
4.根据权利要求1所述的燃料分配系统，其特征在于，其中所述氢燃料分配器包括燃料泵，当所述第一罐中的第一压力和所述第二罐中的第二压力低于压力阈值时，所述燃料泵泵送所述氢燃料。
5.根据权利要求4所述的燃料分配系统，其特征在于，其中当所述第一罐中的所述第一压力和所述第二罐中的所述第二压力高于所述压力阈值时，所述燃料泵不工作。
6.根据权利要求1所述的燃料分配系统，其特征在于，其中所述空气冷却式冷却器中的至少一个与所述推进器的机舱集成并接收循环的冷却剂。
7.根据权利要求1所述的燃料分配系统，其特征在于，其中所述氢燃料分配器包括缓冲罐，以调节来自所述第一罐和所述第二罐的输出的燃料压力。
8.一种具有集成热管理的燃料分配系统，其特征在于，包括：
9.根据权利要求8所述的燃料分配系统，其特征在于，其中所述空气冷却式冷却器被集成到所述推进器的机舱中。
10.根据权利要求8所述的燃料分配系统，其特征在于，进一步包括旁通阀，当所述循环的冷却剂的温度下降到低于设定值时，所述旁通阀绕过所述空气冷却式冷却器。
