本技术属于悬挂输送装置，具体涉及一种悬挂轨道组件用驱动管连接装置。
背景技术：
1、悬挂输送装置是一种三维空间闭环连续输送系统，适用于车间内部和车间之间成件物品的自动化运输。悬挂运输装置可以合理有效的利用空间资源，在有限的空间内完成运输工作，是一种机动灵活、自动化程度高的先进输送设备，在现代化大生产中起到越来越重要的作用。
2、目前，悬挂输送装置通常采用传送带将物品实现输送，但是传送带输送效率偏低。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种悬挂轨道组件用驱动管连接装置，以解决背景技术中存在的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种悬挂轨道组件用驱动管连接装置，包括轴承支座，轴承支座上设有轴承安装孔，所述安装孔内安装轴承,所述轴承轴孔贯穿安装有旋转轴，所述轴承安装孔两侧设有左轴承盖和右轴承盖，所述左轴承盖和右轴承盖的两侧设有左衬套和右衬套，左衬套和右衬套分别套设于旋转轴上，所述左轴承盖与左衬套卡接，右轴承盖与右衬套卡接。
3、优选地，所述轴承支座包括水平方向的连接板和竖直方向的轴承支架两个部分组成，水平连接板开设螺孔，用于驱动轴链接装置的固定，竖直部分开设所述轴承安装孔。
4、优选地，所述轴承支座为一体式焊接而成。
5、优选地，旋转轴的左右两端分别开设有左通孔和右通孔，左衬套上设有与左通孔相对应的左衬套通孔，右衬套上设有与右通孔相对应的右衬套通孔，左弹性定位销通过贯穿左通孔和左衬套通孔使左衬套与旋转轴固定连接，右弹性圆柱销通过贯穿右通孔和右衬套通孔使右衬套与旋转轴固定连接。
6、优选地，左衬套正对左轴承盖的一侧设有凹槽，左轴承盖上设有与左凹槽卡接的左凸起；右衬套正对右轴承盖的一侧设有右凹槽，右轴承盖上设有与右凹槽卡接的右凸起。
7、本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种悬挂轨道组件用驱动管连接装置，适用于悬挂轨道组件驱动轴的连接问题，能有效地提高传动效率，在悬挂输送装置驱动管连接上有着广泛的运用。
1.一种悬挂轨道组件用驱动管连接装置，其特征在于：包括轴承支座，轴承支座上设有轴承安装孔，所述安装孔内安装轴承,所述轴承轴孔贯穿安装有旋转轴，所述轴承安装孔两侧设有左轴承盖和右轴承盖，所述左轴承盖和右轴承盖的两侧设有左衬套和右衬套，左衬套和右衬套分别套设于旋转轴上，所述左轴承盖与左衬套卡接，右轴承盖与右衬套卡接。
2.根据权利要求1所述的悬挂轨道组件用驱动管连接装置，其特征在于：所述轴承支座包括水平方向的连接板和竖直方向的轴承支架两个部分组成，水平连接板开设螺孔，用于驱动轴链接装置的固定，竖直部分开设所述轴承安装孔。
3.根据权利要求1所述的悬挂轨道组件用驱动管连接装置，其特征在于：所述轴承支座为一体式焊接而成。
4.根据权利要求1所述的悬挂轨道组件用驱动管连接装置，其特征在于：旋转轴的左右两端分别开设有左通孔和右通孔，左衬套上设有与左通孔相对应的左衬套通孔，右衬套上设有与右通孔相对应的右衬套通孔，左弹性定位销通过贯穿左通孔和左衬套通孔使左衬套与旋转轴固定连接，右弹性圆柱销通过贯穿右通孔和右衬套通孔使右衬套与旋转轴固定连接。
5.根据权利要求1所述的悬挂轨道组件用驱动管连接装置，其特征在于：左衬套正对左轴承盖的一侧设有凹槽，左轴承盖上设有与左凹槽卡接的左凸起；右衬套正对右轴承盖的一侧设有右凹槽，右轴承盖上设有与右凹槽卡接的右凸起。
