一种汽车隐藏式摄像头的制作方法

专利2025-06-13  17


本技术涉及汽车摄像头的,具体来说,涉及一种汽车隐藏式摄像头。


背景技术:

1、随着经济技术的发展,人们对车内空间的功能性与便捷性需求日益提高,为了方便用户和汽车与外界交互,汽车上布置的摄像头也越来越多,现有技术中,通常将摄像头设置在车辆的外侧,摄像头相对于车辆呈较为凸出的状态,从而影响整体外观;也有将摄像头设置在车辆的内部的隐藏式摄像头,需要拍摄时摄像头再伸出至车辆外侧,但是隐藏式摄像头具有结构复杂的缺陷,且位置的限位都是通过驱动机构限制,随着时间的使用,高速、颠簸、及恶劣工况下工作的车辆,增加驱动机构的负担,降低稳定性,长期情况下也会驱动机构连接性较差,易产生过大的间隙,造成车辆和摄像头的其他情况发生,如雨水进入内部,内部结构可见等情况。


技术实现思路

1、针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种汽车隐藏式摄像头,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:

3、一种汽车隐藏式摄像头,包括固定支架、摄像头罩盖、摄像头本体和转动机构,所述固定支架的侧部开设有支架槽口,所述摄像头罩盖呈框型结构,并位于所述支架槽口处,所述摄像头本体与所述摄像头罩盖固定连接,所述转动机构位于所述固定支架的后端,转动机构的输出端与摄像头罩盖的后端部连接,所述摄像头本体和摄像头罩盖均通过转动机构在所述支架槽口中移动,转动机构驱动所述摄像头罩盖带动摄像头本体在隐藏和摄像之间位置变化。

4、进一步的,所述固定支架的支架槽口处设置有密封泡管,所述固定支架和所述密封泡管安装于车身上。

5、进一步的,所述转动机构包括转动电机,所述转动电机的输出端设置有减速器,减速器通过输出轴与所述摄像头罩盖的后端连接。

6、进一步的,所述摄像头罩盖包括罩体和盖板,罩体和盖板相连围成罩型安装空间,所述罩体的前端设置有与所述摄像头本体相适配的通孔。

7、进一步的,所述转动机构驱动所述罩体连动所述盖板与所述固定支架外表面平齐,罩体内的摄像头本体处于隐藏位置,所述转动机构驱动所述罩体连动所述盖板并使盖板与所述固定支架外表面呈斜面,罩体内的摄像头本体处于摄像位置。

8、进一步的,所述罩体的前端面设置有卡槽一和卡槽二,所述卡槽一和所述卡槽二位于所述通孔的侧部。

9、进一步的,还包括电控限位器,所述电控限位器位于所述固定支架的前端,所述摄像头本体由所述转动机构驱动在隐藏位置,电控限位器的限位卡块与卡槽一卡接,所述摄像头本体由所述转动机构在摄像位置,电控限位器的限位卡块与卡槽二相卡接。

10、本实用新型提供了一种汽车隐藏式摄像头,有益效果如下:本实用新型通过转动电机的正反转,来带动电子外后视镜的伸缩来实现其开闭功能,在对摄像头本体在隐藏和摄像之间位置转动调节,可以实现电子外后视镜在车辆静止状态和行驶过程中快速的开启与关闭,本申请还涉及位置限位,其结构简单,稳定性好,能在高速、颠簸、及恶劣工况下稳定工作,在不使用时进行隐藏,使车辆整体更加美观,且摄像头本体不易损坏,外观整洁、优美。



技术特征:

1.一种汽车隐藏式摄像头,其特征在于,包括固定支架(1)、摄像头罩盖(2)、摄像头本体(3)和转动机构(4),所述固定支架(1)的侧部开设有支架槽口(5),所述摄像头罩盖(2)呈框型结构,并位于所述支架槽口(5)处,所述摄像头本体(3)与所述摄像头罩盖(2)固定连接,所述转动机构(4)位于所述固定支架(1)的后端,转动机构(4)的输出端与摄像头罩盖(2)的后端部连接,所述摄像头本体(3)和摄像头罩盖(2)均通过转动机构(4)在所述支架槽口(5)中移动,转动机构(4)驱动所述摄像头罩盖(2)带动摄像头本体(3)在隐藏和摄像之间位置变化。

2.根据权利要求1所述的一种汽车隐藏式摄像头,其特征在于,所述固定支架(1)的支架槽口(5)处设置有密封泡管(6),所述固定支架(1)和所述密封泡管(6)安装于车身上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车隐藏式摄像头,其特征在于,所述转动机构(4)包括转动电机(7),所述转动电机(7)的输出端设置有减速器,减速器通过输出轴与所述摄像头罩盖(2)的后端连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车隐藏式摄像头,其特征在于,所述摄像头罩盖(2)包括罩体(8)和盖板(9),罩体(8)和盖板(9)相连围成罩型安装空间,所述罩体(8)的前端设置有与所述摄像头本体(3)相适配的通孔。

5.根据权利要求4所述的一种汽车隐藏式摄像头,其特征在于,所述转动机构(4)驱动所述罩体(8)连动所述盖板(9)与所述固定支架(1)外表面平齐,罩体(8)内的摄像头本体(3)处于隐藏位置,所述转动机构(4)驱动所述罩体(8)连动所述盖板(9)并使盖板(9)与所述固定支架(1)外表面呈斜面,罩体(8)内的摄像头本体(3)处于摄像位置。

6.根据权利要求4所述的一种汽车隐藏式摄像头,其特征在于,所述罩体(8)的前端面设置有卡槽一(10)和卡槽二(11),所述卡槽一(10)和所述卡槽二(11)位于所述通孔的侧部。

7.根据权利要求6所述的一种汽车隐藏式摄像头,其特征在于,还包括电控限位器(12),所述电控限位器(12)位于所述固定支架(1)的前端,所述摄像头本体(3)由所述转动机构(4)驱动在隐藏位置,电控限位器(12)的限位卡块与卡槽一(10)卡接,所述摄像头本体(3)由所述转动机构(4)在摄像位置,电控限位器(12)的限位卡块与卡槽二(11)相卡接。


技术总结
本技术公开了一种汽车隐藏式摄像头,包括固定支架、摄像头罩盖、摄像头本体和转动机构,所述固定支架的侧部开设有支架槽口,所述摄像头罩盖呈框型结构,并位于所述支架槽口处,所述摄像头本体与所述摄像头罩盖固定连接,所述转动机构位于所述固定支架的后端,转动机构的输出端与摄像头罩盖的后端部连接,所述摄像头本体和摄像头罩盖均通过转动机构在所述支架槽口中移动,转动机构驱动所述摄像头罩盖带动摄像头本体在隐藏和摄像之间位置变化。有益效果:结构简单,稳定性好,能在高速、颠簸、及恶劣工况下稳定工作,在不使用时进行隐藏,使车辆整体更加美观,且摄像头本体不易损坏,外观整洁、优美。

技术研发人员:曹亮,胡琦,吴昊
受保护的技术使用者:孔像汽车科技(上海)有限公司
技术研发日:20240119
技术公布日:2024/6/26
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