本技术涉及仓库物流领域，具体是一种仓储搬运车。
背景技术：
1、仓储搬运车又叫物流车，是生产型企业、大型超市，尤其是物流企业中经常使用的用于货物中转的工具，现有的物流车包括平板，设置在平板上的手柄，货物放置在平板上，工作人员通过牵拉手柄实现货物的移动，在物流车需要转弯时，手柄都是设置在平板的一端，工作人员则是通过扭转手柄实现转弯，扭转过程中车体也随着转动。
2、现有的仓储搬运车在运输体积较大的物品时，由于物品体积较大，重量较重，所以当物品放置到装置上后，不方便对物品的放置位置进行调节，从而导致装置上放置的物品数量有限；因此，针对上述问题提出一种仓储搬运车，来克服上述缺陷。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，不方便对体型较大的物品进行上下料的问题，本实用新型提出一种仓储搬运车。
2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种仓储搬运车，包括第一连接块；第一连接块底部对称开设有凹槽，两个凹槽中分别配合安装有调节结构，调节结构包括第三连接块，两个第三连接块底部分别固定安装有运输板，两个运输板顶部固定安装分别开设有安装槽，两个安装槽分别配合安装有辅助运输机构，第一连接块的底部固定安装有移动装置；
3、辅助运输机构包括履带、第一传动轮和第二传动轮，两个安装槽靠近第二传动轮一侧分别固定安装有卡接结构，两个安装槽的内壁一端分别转动安装有第二传动轮，两个安装槽远离第二传动轮的一端分别转动安装有第一传动轮，第一传动轮和第二传动轮配合安装有履带，运输板侧壁开设有滑槽，滑块滑动安装在滑槽中。
4、优选地，调节结构包括螺纹杆，两个凹槽中分别转动安装有螺纹杆，两个螺纹杆上分别螺纹连接有第三连接块，两个转动杆分别贯穿凹槽的内壁延伸至第一连接块外侧固定安装有转动杆，当装置在使用时，通过转动转动杆，带动螺纹杆转动，进而带动第三连接块的转动，实现与第三连接块固定连接的运输板之间的距离进行调节。
5、优选地，卡接结构包括第四连接块，第四连接块上开设有第一收纳槽，第一收纳槽内部均匀分布有若干弹簧，弹簧远离第一收纳槽的一端固定安装有卡接块，卡接块靠近第四连接块的一端固定安装有连接绳，连接绳远离卡接块的一端贯穿第一收纳槽的内壁延伸至第四连接块外侧并固定安装有滑块，第一连接块侧壁上开设有第二收纳槽，第二收纳槽中转动安装有拉杆，拉杆的顶部固定安装有拉环。
6、优选地，移动装置包括第二连接块，第二连接块底部固定安装有万向轮。
7、优选地，两个运输板的底部分别固定安装有定向轮。
8、优选地，第二传动轮上开设有卡接槽，卡接槽与卡接块相匹配，滑槽呈“l”形，拉动滑块在滑槽中滑动，并将滑块向上滑动，在滑块滑动的过程中将通过连接绳带动卡接块压缩弹簧，在弹簧的作用下，将会给滑块一个反向作用力，实现增大滑块和滑槽之间的摩擦力，使得滑块不会掉落。
9、本实用新型的有益之处在于：
10、1.本实用新型通过辅助运输机构、卡接结构和滑块的结构设计，使得装置在放置体型较大和重量比较的大物品时，拉动滑块带动卡接块压缩弹簧，使得卡接块收缩进第一收纳槽中，并将滑块在滑槽中向上推动，在弹簧的作用下滑块将受到横向的拉力，增大了滑块和滑槽之间的摩擦力，使得滑块不会下落，解除了对履带的限位，此时辅助运输机构将能够正常运转，完成调节放置的物品后，向下拉动滑块，此时在弹簧的作用下卡接块将利用卡接槽对履带进行限位，实现了装置便于上料的功能，解决了传统装置在使用时大型物品不方便进行上料的问题，提高了装置上料和下料的效率；
11、2.本实用新型通过凹槽和调节结构的结构设计，在装置使用时通过转动转动杆，带动螺纹杆的转动，从而带动第三连接块在凹槽中做线性运动，进而实现对两个运输板之间距离进行调节，实现了调节两个运输板之间距离的功能，解决了传统装置在使用的过程中不能根据运输物品的大小来调节两个运输板之间距离的问题。
1.一种仓储搬运车，其特征在于：包括第一连接块(1)和滑块(11)；所述第一连接块(1)底部对称开设有凹槽(8)，两个所述凹槽(8)中分别配合安装有调节结构(7)，所述调节结构(7)包括第三连接块(701)，两个所述第三连接块(701)底部分别固定安装有运输板(5)，两个所述运输板(5)顶部固定安装分别开设有安装槽(6)，两个所述安装槽(6)分别配合安装有辅助运输机构(9)，所述第一连接块(1)的底部固定安装有移动装置(4)；
2.根据权利要求1所述的一种仓储搬运车，其特征在于：所述调节结构(7)包括螺纹杆(703)和转动杆(702)，两个所述凹槽(8)中分别转动安装有螺纹杆(703)，两个所述螺纹杆(703)上分别螺纹连接有第三连接块(701)，两个所述转动杆(702)分别贯穿凹槽(8)的内壁延伸至第一连接块(1)外侧固定安装有转动杆(702)。
3.根据权利要求1所述的一种仓储搬运车，其特征在于：所述卡接结构(10)包括第四连接块(1004)，所述第四连接块(1004)上开设有第一收纳槽(1001)，所述第一收纳槽(1001)内部均匀分布有若干弹簧(1003)，所述弹簧(1003)远离第一收纳槽(1001)的一端固定安装有卡接块(1002)，所述卡接块(1002)靠近第四连接块(1004)的一端固定安装有连接绳(1005)，所述连接绳(1005)远离卡接块(1002)的一端贯穿第一收纳槽(1001)的内壁延伸至第四连接块(1004)外侧并固定安装有滑块(11)，所述第一连接块(1)侧壁上开设有第二收纳槽(13)，所述第二收纳槽(13)中转动安装有拉杆(2)，所述拉杆(2)的顶部固定安装有拉环(3)。
4.根据权利要求1所述的一种仓储搬运车，其特征在于：所述移动装置(4)包括第二连接块(401)，所述第二连接块(401)底部固定安装有万向轮(402)。
5.根据权利要求1所述的一种仓储搬运车，其特征在于：两个所述运输板(5)的底部分别固定安装有定向轮(14)。
6.根据权利要求1所述的一种仓储搬运车，其特征在于：所述第二传动轮(903)上开设有卡接槽(904)，所述卡接槽(904)与卡接块(1002)相匹配，所述滑槽(12)呈“l”形。
