本技术属于挡雨、遮雨，特别涉及一种挡雨、遮雨结构，特别适用于早餐车、小吃车等类似环境挡雨、遮雨使用。
背景技术：
1、早餐车、小吃车上都会设有活动门板，使用时需要将活动门板撑开，活动门板一般铰接在车顶板上，两者之间存在铰接缝隙，下雨时，雨水会由铰接缝隙进入车体内，可能会打湿车体内的物品，因此如何避免雨水由铰接缝隙进入是我们的研发方向；
2、目前市面上也存在少量的防雨结构，如专利cn210680358u 公开了一种餐车窗盖板防雨组件 ，其包括车厢板1、窗盖板~2和防雨组件3，所述车厢板1上开设有窗口，所述窗盖板2设于窗口内且窗盖板2的顶部通过合页4与窗口顶部的车厢板1相铰接，所述防雨组件3包括第一压板3-1、第二压板3-2、可伸缩的柔性连接板3-3和连接件3-4，所述第一压板3-1、第二压板3-2上分别设有与连接件3-4相匹配的孔，所述第一压板3-1和第二压板3-2分别通过连接件3-4连接在合页4上方的车厢板1上和合页4下方的窗盖板2上，所述柔性连接板3-3的上端设于第一压板3-1与车厢板1之间，所述柔性连接板3-3的下端设于第二压板3-2与窗盖板2之间，所述柔性连接板3-3的长度大于窗盖板2的长度，所述第一压板3-1的长度与柔性连接板3-3的长度相匹配，所述第二压板3-2的长度与窗盖板2的长度相匹配，所述车厢板1上还设有弧形条3-5，所述弧形条3-5与柔性连接板3-3的两端相对应。
3、其虽然具有一定的防雨，但柔性连接板3-3的连接处必然还会存在一定的缝隙，势必雨水会由此缝隙进入，且对第一压板3-1与第二压板3-2的加工精度要求较高，必须保证较高的贴合度，不然很难将柔性连接板3-3比较紧密的贴合；此外加上柔性连接板3-3，可能会影响铰接运动的流畅程度，柔性连接板3-3为pvc塑料透明软板，其在太阳照射下，也很容易老化。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种挡雨、遮雨结构，可以解决背景技术中所指出的问题。
2、一种挡雨、遮雨结构，包括固定板以及与所述固定板铰接连接的活动门板；所述固定板的外侧一端设有挡雨板，避免固定板的雨水流入所述固定板与所述活动门板铰接缝隙内，所述活动门板的内侧一端设有遮雨挡板组件，所述遮雨挡板组件遮挡在所述铰接缝隙的上方以及外侧端，避免活动门板的雨水流入所述铰接缝隙内以及避免上方雨水进入所述铰接缝隙内。
3、优选的，所述遮雨挡板组件包括挡雨部以及遮雨部，所述挡雨部连接在所述活动门板上，位于所述铰接缝隙的外侧，避免活动门板的雨水流入所述铰接缝隙内，所述遮雨部连接在所述挡雨部上，其遮挡在所述铰接缝隙的上方，避免上方雨水进入所述铰接缝隙内。
4、优选的，所述遮雨部连接弯折遮雨部，所述弯折遮雨部用于遮挡所述遮雨部与所述挡雨板之间的缝隙，避免雨水由此缝隙进入。
5、优选的，所述挡雨板垂直连接在所述固定板的外侧一端，所述挡雨部垂直连接在所述活动门板的内侧一端，且均沿所述铰接缝隙设置并与其平行。
6、优选的，所述遮雨部与所述挡雨部以及所述弯折遮雨部形成矩形遮雨挡板组件。
7、有益效果：本实用新型提供一种挡雨、遮雨结构，几乎能够完全避免雨水由铰接缝隙进入车体内，对加工精度要求也不高，便于生产，且使用寿命也有所保障也不会影响铰接的流畅度。
1.一种挡雨、遮雨结构，包括固定板（1）以及与所述固定板（1）铰接连接的活动门板（2）；其特征在于：所述固定板（1）的外侧一端设有挡雨板（3），避免固定板（1）的雨水流入所述固定板（1）与所述活动门板（2）铰接缝隙内，所述活动门板（2）的内侧一端设有遮雨挡板组件，所述遮雨挡板组件遮挡在所述铰接缝隙的上方以及外侧端，避免活动门板（2）的雨水流入所述铰接缝隙内以及避免上方雨水进入所述铰接缝隙内。
2.如权利要求1所述的一种挡雨、遮雨结构，其特征在于：所述遮雨挡板组件包括挡雨部（41）以及遮雨部（42），所述挡雨部（41）连接在所述活动门板（2）上，位于所述铰接缝隙的外侧，避免活动门板（2）的雨水流入所述铰接缝隙内，所述遮雨部（42）连接在所述挡雨部（41）上，其遮挡在所述铰接缝隙的上方，避免上方雨水进入所述铰接缝隙内。
3.如权利要求2所述的一种挡雨、遮雨结构，其特征在于：所述遮雨部（42）连接弯折遮雨部（43），所述弯折遮雨部（43）用于遮挡所述遮雨部（42）与所述挡雨板（3）之间的缝隙，避免雨水由此缝隙进入。
4.如权利要求3所述的一种挡雨、遮雨结构，其特征在于：所述挡雨板（3）垂直连接在所述固定板（1）的外侧一端，所述挡雨部（41）垂直连接在所述活动门板（2）的内侧一端，且均沿所述铰接缝隙设置并与其平行。
5.如权利要求4所述的一种挡雨、遮雨结构，其特征在于：所述遮雨部（42）与所述挡雨部（41）以及所述弯折遮雨部（43）形成矩形遮雨挡板组件。
