一种方便拆卸的摩托车车灯的制作方法

专利2025-06-19  11


本技术涉及摩托车车灯,尤其涉及一种方便拆卸的摩托车车灯。


背景技术:

1、摩托车是常用的交通工具,其价格低廉,外形美观,操作方便深受人们的喜爱。摩托车主要由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成,其中电气仪表设备包括摩托车前大灯系统,摩托车前大灯是摩托车的关键机构,摩托车前大灯是摩托车夜间或天气较差行驶时重要的照明工具。

2、经检索,中国专利公开了一种种方便拆卸的摩托车车灯(授权公告号cn210592250u),该专利技术包括与后灯壳固定连接的后固定环,所述后固定环匹配连接有前固定环,所述前固定环内连接有前灯壳,在使用时先将后固定环和前固定环贴合,再让固定圈对后固定环和前固定环进行包覆,将锁紧机构上的弧形凹槽放在后固定环和前固定环贴合边缘上,将拧帽向上提升,直至六角固定快脱出六角固定槽,将固定圈连接的l型齿条插入插槽中,拧动拧帽,带动拧杆和齿轮进行转动,齿轮的转动将带动l形齿条移动,并使固定圈收缩,拧至无法继续收缩后,降下拧帽,直至六角固定块进入六角固定槽中进行固定即可,从而达到方便拆卸的目的;

3、而本领域技术人员则提出了另一种方便拆卸的摩托车车灯,通过不同的技术手段实现方便拆卸摩托车车灯的目的。


技术实现思路

1、鉴于现有技术中存在的上述问题,本实用新型的主要目的在于提供一种方便拆卸的摩托车车灯。

2、本实用新型的技术方案是这样的:一种方便拆卸的摩托车车灯,包括灯罩本体,所述灯罩本体的内部固定连接有立板,所述立板的一侧开设有安装槽口,所述安装槽口的内部紧配合放置有安装板,所述立板的内部且位于安装槽口的外侧对称开设有两个控制槽,所述控制槽的内部均固定连接有阻尼器,两个所述阻尼器活动端相靠近的一侧均固定连接有滑动板,所述滑动板均与对应安装槽口滑动连接,所述阻尼器的外侧且位于滑动板与控制槽的内壁之间均套设有第一弹簧,所述滑动板的外侧均固定连接有拨动板,所述立板的外侧且位于控制槽的外侧对称开设有两个连通槽口,所述拨动板均通过对应连通槽口延伸至立板的外侧且与其滑动连接,两个所述滑动板相靠近的一侧均固定连接有锁杆,所述安装板的外侧对称开设有两个锁槽,所述锁杆均延伸至对应锁槽的内部且与其滑动连接。

3、作为一种优选的实施方式,所述安装板的内部开设有调节槽,所述调节槽的内部固定连接有固定板,所述调节槽的内部且位于固定板的一侧滑动连接有移动板,所述移动板和固定板之间且位于调节槽的内部固定连接有第二弹簧。

4、作为一种优选的实施方式,所述移动板远离第二弹簧的一侧固定连接有连接板,所述灯罩本体的内部开设有接触槽口。

5、作为一种优选的实施方式,所述接触槽口的内部固定连接有导电片,所述连接板延伸至接触槽口的内部且与导电片的一侧相接触。

6、作为一种优选的实施方式,所述导电片远离连接板的一侧固定连接有导线,所述导线的一端延伸至灯罩本体的外侧且与摩托车供电系统相连接。

7、作为一种优选的实施方式,所述安装板的一侧固定连接有灯泡。

8、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:

9、本实用新型中,当摩托车启动时,随着道路的颠簸和自身的晃动,锁杆会进行轻微的晃动,而随着锁杆的晃动滑动板也会进行晃动,当滑动板滑动时,可以通过第一弹簧和阻尼器提供减震效果,这种效果也在摩托车行驶过程中,会为灯泡提供一定的减震效果,且通过拉动拨动板使其带动滑动板进行滑动,从而使得锁杆与锁槽分离,从而让维修人员可以方便地取下安装板,本装置通过上述技术手段,即达到方便发更换灯泡的目的,同时通过为阻尼器和第一弹簧的配合,还可以为灯泡起到一定的减震作用,从而在一定程度上延长了灯泡的使用寿命,较传统装置极大地提高了作业质量与使用效率。



技术特征:

1.一种方便拆卸的摩托车车灯,包括灯罩本体(1),其特征在于:所述灯罩本体(1)的内部固定连接有立板(2),所述立板(2)的一侧开设有安装槽口(3),所述安装槽口(3)的内部紧配合放置有安装板(4),所述立板(2)的内部且位于安装槽口(3)的外侧对称开设有两个控制槽(5),所述控制槽(5)的内部均固定连接有阻尼器(6),两个所述阻尼器(6)活动端相靠近的一侧均固定连接有滑动板(7),所述滑动板(7)均与对应安装槽口(3)滑动连接,所述阻尼器(6)的外侧且位于滑动板(7)与控制槽(5)的内壁之间均套设有第一弹簧(8),所述滑动板(7)的外侧均固定连接有拨动板(9),所述立板(2)的外侧且位于控制槽(5)的外侧对称开设有两个连通槽口(10),所述拨动板(9)均通过对应连通槽口(10)延伸至立板(2)的外侧且与其滑动连接,两个所述滑动板(7)相靠近的一侧均固定连接有锁杆(11),所述安装板(4)的外侧对称开设有两个锁槽(12),所述锁杆(11)均延伸至对应锁槽(12)的内部且与其滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的摩托车车灯,其特征在于:所述安装板(4)的内部开设有调节槽(13),所述调节槽(13)的内部固定连接有固定板(14),所述调节槽(13)的内部且位于固定板(14)的一侧滑动连接有移动板(15),所述移动板(15)和固定板(14)之间且位于调节槽(13)的内部固定连接有第二弹簧(16)。

3.根据权利要求2所述的一种方便拆卸的摩托车车灯,其特征在于:所述移动板(15)远离第二弹簧(16)的一侧固定连接有连接板(17),所述灯罩本体(1)的内部开设有接触槽口(18)。

4.根据权利要求3所述的一种方便拆卸的摩托车车灯,其特征在于:所述接触槽口(18)的内部固定连接有导电片(19),所述连接板(17)延伸至接触槽口(18)的内部且与导电片(19)的一侧相接触。

5.根据权利要求4所述的一种方便拆卸的摩托车车灯,其特征在于:所述导电片(19)远离连接板(17)的一侧固定连接有导线(20),所述导线(20)的一端延伸至灯罩本体(1)的外侧且与摩托车供电系统相连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的摩托车车灯,其特征在于:所述安装板(4)的一侧固定连接有灯泡(21)。


技术总结
本技术涉及一种方便拆卸的摩托车车灯,包括灯罩本体,灯罩本体的内部固定连接有立板,立板的一侧开设有安装槽口,安装槽口的内部紧配合放置有安装板,立板的内部且位于安装槽口的外侧对称开设有两个控制槽,控制槽的内部均固定连接有阻尼器,两个阻尼器活动端相靠近的一侧均固定连接有滑动板,滑动板均与对应安装槽口滑动连接,阻尼器的外侧且位于滑动板与控制槽的内壁之间均套设有第一弹簧。本技术通过上述技术手段,即达到方便发更换灯泡的目的,同时通过为阻尼器和第一弹簧的配合,还可以为灯泡起到一定的减震作用,从而在一定程度上延长了灯泡的使用寿命,较传统装置极大地提高了作业质量与使用效率。

技术研发人员:银兆总
受保护的技术使用者:银兆总
技术研发日:20230725
技术公布日:2024/6/26
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