本发明涉及汽车稳定杆加工领域，尤其是涉及一种汽车变径稳定杆加工用淬火设备。
背景技术：
1、汽车稳定杆的功用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡，目的是减少汽车横向侧倾程度和改善平顺性，横向稳定杆实际上是一个横置的扭杆弹簧，在功能上可以看成是一种特殊的弹性元件；
2、变径稳定杆在进行加工时，需要对变径杆的两段位置进行淬火处理，可以提高变径稳定杆的韧性，而淬火设备的使用较为常见，但是，目前的淬火设备在使用时存在一定的不足，对变径稳定杆上进行淬火工作时效率较低，而且，淬火时需要结合喷水冷却,冷却后就直接将沾有水的变径稳定杆收集，功能性不足。
技术实现思路
1、为了解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供一种汽车变径稳定杆加工用淬火设备。
2、本发明提供的一种汽车变径稳定杆加工用淬火设备采用如下的技术方案：
3、一种汽车变径稳定杆加工用淬火设备，包括支撑底座、收集框和对第二升降机构进行支撑的支撑台，所述支撑底座的顶部固定安装有转动机构，且转动机构带动淬火台进行旋转，所述淬火台的顶部开设有四个开槽，所述淬火台的顶部位于每个所述开槽处固定安装有两个安装座，两个所述安装座之间安装有夹紧组件，在所述安装座上安装有带动夹紧组件进行转动的传动机构，所述安装座上还安装有对传动机构进行限位的限位组件，所述淬火台的底部位于开槽处设置有对变径稳定杆进行挡料的挡位机构，所述支撑底座的顶部固定安装有第一升降机构，所述第一升降机构带动淬火组件上下移动，所述第二升降机构带动取料结构进行上下移动，所述支撑底座上还设置有对变径稳定杆进行烘干的烘干组件，所述支撑底座的外壁上固定安装有限位座，在限位座上固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端与支撑座之间固定安装，所述支撑座的顶部与放料机构之间相安装，所述支撑座的底部设置有导向杆，所述导向杆的一端穿出限位座上开设的通孔。
4、所述传动机构包括在淬火台顶部安装的第一支撑块，所述第一支撑块上固定安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端与推动条之间固定安装，所述推动条上设置有齿槽，且齿槽与传动齿轮之间啮合安装，所述支撑底座的顶部固定安装有导向块，且推动条在导向块上开设的导向槽中移动，所述传动齿轮上安装有转轴，且转轴的一端与夹紧框之间固定安装，所述夹紧框的一侧通过转轴与安装座之间转动安装，所述夹紧组件包括在夹紧框侧壁上的第一气缸，所述第一气缸的输出端与第一夹块之间固定安装，所述第一夹块和夹紧框侧壁上开设有卡紧槽，所述限位组件包括安装在安装座上的第二支撑块，所述第二支撑块上固定安装有第三气缸，且第三气缸的输出端与卡紧块之间相安装，所述卡紧块对传动齿轮进行卡紧作用；
5、所述挡位机构包括安装在淬火台的底部的第三支撑块，所述第三支撑块上安装有第五气缸，所述第五气缸的输出端与第二支撑柱，所述第二支撑柱的底部固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端与第二丝杆的一端相连接，且第二丝杆的另一端通过轴承与第二支撑柱内壁上安装的轴承座相安装，所述第二丝杆还与第二丝套座上开设的螺孔之间适配安装，所述第二丝套座的一端还与第二挡块之间相安装。
6、优选的，所述第一升降机构包括第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶部安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端与第一丝杆的一端相连接，所述第一丝杆的另一端通过轴承与第一支撑柱内壁上安装的轴承座相安装，所述第一丝杆还与第一丝套座之间适配安装，所述第一丝套座的一端通过支杆与淬火组件之间相安装；
7、所述淬火组件包括电加热座，所述电加热座上安装有螺旋状的电热管，所述电加热座上还通过支杆与喷水环之间相安装，所述喷水环的内壁上设置有多个喷水头，所述喷水环位于电热管的下方，所述喷水环上的接口通过软管与水龙头上的管口相连接，所述支撑底座的顶部设置有接水箱，且接水箱处在喷水环的下方。
8、优选的，所述第二升降机构包括第三支撑柱，所述第三支撑柱上顶部安装有第三伺服电机，所述第三伺服电机的输出端与第三丝杆的一端相连接，所述第三丝杆的另一端通过轴承与第三支撑柱内底部安装的轴承座相安装，所述第三丝杆还与第三丝套座上开设的螺孔之间适配安装，所述第三丝套座上通过支杆与固定座之间固定安装，所述固定座上对取料结构进行安装。
9、优选的，所述取料结构包括安装在固定座上的第六气缸，所述第六气缸的输出端与u形座之间固定安装，所述u形座的两个侧壁上设置有第七气缸，所述第七气缸的输出端与对应的第二夹块之间相安装，所述第二夹块的内壁上开设有弧形状的夹槽。
10、优选的，所述烘干组件包括安装在支撑底座顶部的两个出风管，所述出风管的进风管口通过导管与热风机的出风口相连接。
11、优选的，所述转动机构包括安装在支撑底座顶部的驱动电机，所述驱动电机的输出端与主动齿轮之间相安装，所述主动齿轮与从动齿轮之间啮合安装，所述从动齿轮上的轴孔与轴杆之间固定安装，所述轴杆的一端通过轴承与淬火台底部安装的轴承座相安装，且轴杆的另一端通过轴承与支撑底座顶部安装的轴承座相安装。
12、优选的，所述放料机构包括传动架，所述传动架上安装有进行转动的传动带，所述传动带上安装有多个定位筒，所述定位筒上开设有贯穿的定位孔，所述定位筒的底部设置有l形块，所述l形块上安装有第四气缸，所述第四气缸的输出端与第一挡块之间相安装，所述第一挡块的一端穿过定位筒上开设的对应的通槽。
13、综上所述，本发明包括以下有益技术效果：
14、1、本发明设置有传动机构、夹紧组件和挡位机构，传动机构中可以使得夹紧组件的顶端和底端进行调换，即可对夹紧的需要淬火处理的变径稳定杆的两端进行淬火处理，进而可以提高对变径稳定杆的淬火效率，再结合挡位机构，挡位机构中第五气缸工作，可以带动第二支撑柱进行水平移动，第二支撑柱上的底部安装有第二伺服电机，第二伺服电机工作后，带动第二丝杆进行转动，第二丝杆转动的同时，可以对第二挡块的位置进行调节处理，可以对多种尺寸大小的变径稳定杆进行支撑淬火工作，提高功能性；
15、2、本发明设置有第三升降机构、取料结构和烘干组件，第三升降机构中的第三伺服电机工作，带动第三丝杆进行转动，第三丝杆转动的同时，取料结构就会进行升降，取料结构将淬火结束的变径稳定杆取出，然后至于烘干组件处对沾有水的变径稳定杆进行烘干处理，增加了便捷性。
1.一种汽车变径稳定杆加工用淬火设备，包括支撑底座（1）、收集框（19）和对第二升降机构进行支撑的支撑台，其特征在于：所述支撑底座（1）的顶部固定安装有转动机构，且转动机构带动淬火台（2）进行旋转，所述淬火台（2）的顶部开设有四个开槽（18），所述淬火台（2）的顶部位于每个所述开槽（18）处固定安装有两个安装座（20），两个所述安装座（20）之间安装有夹紧组件，在所述安装座（20）上安装有带动夹紧组件进行转动的传动机构，所述安装座（20）上还安装有对传动机构进行限位的限位组件，所述淬火台（2）的底部位于开槽（18）处设置有对变径稳定杆进行挡料的挡位机构，所述支撑底座（1）的顶部固定安装有第一升降机构，所述第一升降机构带动淬火组件上下移动，所述第二升降机构带动取料结构进行上下移动，所述支撑底座（1）上还设置有对变径稳定杆进行烘干的烘干组件，所述支撑底座（1）的外壁上固定安装有限位座，在限位座上固定安装有液压缸（3），所述液压缸（3）的输出端与支撑座（4）之间固定安装，所述支撑座（4）的顶部与放料机构之间相安装，所述支撑座（4）的底部设置有导向杆（5），所述导向杆（5）的一端穿出限位座上开设的通孔；
2.根据权利要求1所述的一种汽车变径稳定杆加工用淬火设备，其特征在于：所述第一升降机构包括第一支撑柱（9），所述第一支撑柱（9）的顶部安装有第一伺服电机（10），所述第一伺服电机（10）的输出端与第一丝杆（12）的一端相连接，所述第一丝杆（12）的另一端通过轴承与第一支撑柱（9）内壁上安装的轴承座相安装，所述第一丝杆（12）还与第一丝套座（11）之间适配安装，所述第一丝套座（11）的一端通过支杆与淬火组件之间相安装；
3.根据权利要求1所述的一种汽车变径稳定杆加工用淬火设备，其特征在于：所述第二升降机构包括第三支撑柱（44），所述第三支撑柱（44）上顶部安装有第三伺服电机（45），所述第三伺服电机（45）的输出端与第三丝杆（46）的一端相连接，所述第三丝杆（46）的另一端通过轴承与第三支撑柱（44）内底部安装的轴承座相安装，所述第三丝杆（46）还与第三丝套座（47）上开设的螺孔之间适配安装，所述第三丝套座（47）上通过支杆与固定座（48）之间固定安装，所述固定座（48）上对取料结构进行安装。
4.根据权利要求3所述的一种汽车变径稳定杆加工用淬火设备，其特征在于：所述取料结构包括安装在固定座（48）上的第六气缸（49），所述第六气缸（49）的输出端与u形座（50）之间固定安装，所述u形座（50）的两个侧壁上设置有第七气缸（51），所述第七气缸（51）的输出端与对应的第二夹块（52）之间相安装，所述第二夹块（52）的内壁上开设有弧形状的夹槽（53）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变径稳定杆加工用淬火设备，其特征在于：所述烘干组件包括安装在支撑底座（1）顶部的两个出风管（54），所述出风管（54）的进风管口通过导管与热风机的出风口相连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车变径稳定杆加工用淬火设备，其特征在于：所述转动机构包括安装在支撑底座（1）顶部的驱动电机（30），所述驱动电机（30）的输出端与主动齿轮（31）之间相安装，所述主动齿轮（31）与从动齿轮（32）之间啮合安装，所述从动齿轮（32）上的轴孔与轴杆（33）之间固定安装，所述轴杆（33）的一端通过轴承与淬火台（2）底部安装的轴承座相安装，且轴杆（33）的另一端通过轴承与支撑底座（1）顶部安装的轴承座相安装。
7.根据权利要求1所述的一种汽车变径稳定杆加工用淬火设备，其特征在于：所述放料机构包括传动架（6），所述传动架（6）上安装有进行转动的传动带，所述传动带上安装有多个定位筒（7），所述定位筒（7）上开设有贯穿的定位孔（8），所述定位筒（7）的底部设置有l形块（34），所述l形块（34）上安装有第四气缸（35），所述第四气缸（35）的输出端与第一挡块（36）之间相安装，所述第一挡块（36）的一端穿过定位筒（7）上开设的对应的通槽。
