本技术涉及agv驱动走形仪，特别涉及agv驱动走形仪结构。
背景技术：
1、agv驱动走形仪是指装备有电磁或光学等自动导引装置，它能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，其中在对agv驱动走形仪进行组装的过程中，agv驱动走形仪主体需通过支架对磁导航进行安装处理，但现有的支架通常为一体成型，且支架的形状大致为l型板状结构，通过一体成型处理，极大的增加了生产难度，且当agv驱动走形仪主体与磁导航进行电性连接的过程中，由于支架上未开设有穿线孔，电线需从支架的边缘处进行穿线处理，易发生磨损割断电线的情况，从而导致设备故障的发生，现阶段为降低成本和改善支架穿线孔，针对这项问题，设计agv驱动走形仪结构是很有必要的。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本实用新型的目的是提供agv驱动走形仪结构，用以解决现有的缺陷。
3、(二)
技术实现要素：
4、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：agv驱动走形仪结构，包括agv驱动走形仪主体、磁导航、第一连接板、固定孔、连接支架、第二连接板、安装孔、限位孔、卡孔、连接孔和穿线凹槽，所述agv驱动走形仪主体上设有第二连接板，同时第二连接板与agv驱动走形仪主体的连接处开设有卡孔，同时第二连接板上均匀的开设有安装孔和限位孔，同时agv驱动走形仪主体上开设有连接孔，且紧固螺栓穿过限位孔和连接孔固定连接有紧固螺母。
5、优选的，所述第二连接板上通过限位螺栓穿过安装孔和固定孔固定连接有连接支架。
6、优选的，所述固定孔开设在连接支架上，连接支架固定连接在第一连接板上。
7、优选的，所述连接支架与第一连接板处于相互垂直状态，同时第一连接板的一侧固定连接有磁导航。
8、优选的，所述第二连接板上开设有穿线凹槽。
9、(三)有益效果
10、本实用新型提供的agv驱动走形仪结构，其优点在于：该实用新型，利用设置的第一连接板和第二连接板进行组装得到支架，从而降低了生产难度，进而降低了生产成本，同时在第二连接板上开设有穿线凹槽，在将agv驱动走形仪主体和磁导航进行电性连接时，可将电线直接穿过开设的穿线凹槽，从而完成连接工作，降低了电线发生磨损的几率，从而便于保护电线，有利于该装置的正常工作。
1.agv驱动走形仪结构，包括agv驱动走形仪主体(1)、磁导航(2)、第一连接板(3)、固定孔(4)、连接支架(5)、卡孔(9)、连接孔(10)和穿线凹槽(11)，其特征在于：所述agv驱动走形仪主体(1)上设有第二连接板(6)，同时第二连接板(6)与agv驱动走形仪主体(1)的连接处开设有卡孔(9)，同时第二连接板(6)上均匀的开设有安装孔(7)和限位孔(8)，同时agv驱动走形仪主体(1)上开设有连接孔(10)，且紧固螺栓穿过限位孔(8)和连接孔(10)固定连接有紧固螺母。
2.根据权利要求1所述的agv驱动走形仪结构，其特征在于：所述第二连接板(6)上通过限位螺栓穿过安装孔(7)和固定孔(4)固定连接有连接支架(5)。
3.根据权利要求2所述的agv驱动走形仪结构，其特征在于：所述固定孔(4)开设在连接支架(5)上，连接支架(5)固定连接在第一连接板(3)上。
4.根据权利要求3所述的agv驱动走形仪结构，其特征在于：所述连接支架(5)与第一连接板(3)处于相互垂直状态，同时第一连接板(3)的一侧固定连接有磁导航(2)。
5.根据权利要求2所述的agv驱动走形仪结构，其特征在于：所述第二连接板(6)上开设有穿线凹槽(11)。
