本技术涉及螺栓安装技术，具体涉及一种螺栓扭紧工装。
背景技术：
1、随着人们生活水平日益提高，对汽车的市场需求越来越大，对汽车制造的要求也越来越高，汽车在生产过程中，需要对汽车车身结构、汽车工件及零部件进行组装，而螺栓扭紧是汽车生产中非常重要的组装环节，现有技术中，通常会使用螺栓扭紧装置对工件进行连接固定。
2、螺栓扭紧装置一般包括：工件固定架以及螺栓，工件固定架上固定工件，工件需要穿过螺杆，螺杆一端螺纹连接螺母，螺母与螺帽配合夹紧工件，螺母与螺杆配合形成螺栓。
3、上述螺栓扭紧装置操作步骤如下：第一、手动将螺杆穿过工件；第二、手动将螺母与螺杆对准；第三、工人利用扳手将螺母扭紧在螺栓上。存在以下缺点：1)要耗费大量的人力和时间，且难以达到工件安装标准，对汽车行驶带来安全隐患；2)对应较大的汽车工件，需要使用较大尺寸的螺母与螺杆，且汽车工件在生产线上位置有限，故需要手动拖起较重螺母和螺栓实现拧紧工作个非常困难，导致人工扭紧螺栓使汽车组装效率降低。
技术实现思路
1、本实用新型要提供一种螺栓扭紧工装，解决现有技术中需要工人手动对大尺寸螺栓扭紧而导致汽车组装效率低下的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：本实用新型提供了一种螺栓扭紧工装，其特征在于，包括：旋转驱动机构、扭紧机构及悬吊机构；
3、优选的是，旋转驱动机构，其包括：电动工具、控制开关、定位板及旋转驱动器，控制开关安装在电动工具外壳上，电动工具外壳底部连接定位板上表面，定位板下方设有旋转驱动器，旋转驱动器连接至电动工具的输出端，电动工具用于驱动旋转驱动器旋转，旋转驱动器一端供螺杆大端伸入；
4、优选的是，扭紧机构，其包括：固定平台和活动机构，固定平台设有横台，横台一侧设有固定板，横台另一侧设有凸块，横台下方设有滑轨，滑轨一端与横台一端重合，滑轨另一端与固定板连接，固定板上部与定位板一侧连接；活动机构设有活动架，活动架上安装滑动座，滑动座能滑动地安装在滑轨上，滑轨支撑滑动座，活动架底部设有螺母定位器，螺母定位器供螺母伸入；
5、优选的是，悬吊机构，其包括：横杆和吊环，吊环为若干个，横杆一端穿过活动架连接所述凸块，横端另一端连接固定板，吊环套设在横杆外，吊环连接至卷扬机的拉动绳上，卷扬机安装在厂房室内顶面上。
6、优选的是，螺母定位器一端与活动架底部铰接，螺母定位器另一端凹陷形成第一定位孔，第一定位孔形状与螺母形状一致。
7、优选的是，旋转驱动器包括：旋转套筒，旋转套筒与电动工具外壳固定，旋转套筒内设有旋转套轴，旋转套轴一端与旋转套筒铰接且与电动工具的输出端连接，旋转套轴另一端凹陷形成第二定位孔，第二定位孔与螺帽形状一致。
8、优选的是，横杆与滑轨导向方向平行线，活动架供横杆穿过，活动架顶部设有手柄。
9、优选的是，横杆上套设有限位柱，限位柱有两个，所述吊环位于两限位柱之间。
10、相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：1)本工装设有旋转驱动机构，其旋转驱动机构的旋转套筒可安装多种规格的螺帽，具有更好的实用性，可对螺栓进行旋转，同时对工件进行固定，极大的提高了螺栓扭紧的效率；2)活动架上设有手柄，活动架可在固定平台上移动，活动架上的螺母定位器将螺母固定，配合旋转驱动机构对螺栓进行旋转，将螺母扭进螺栓进行固定；3)悬吊机构可移动本工装到需要工件加工的位置，悬吊机构有支撑工件的和整个工装的效果，因为工装较重，悬吊后仅仅需要手定位工装位置，不需要支撑工装的力量，使得扭紧的时候一般工人均能操作，使得扭紧工作更加简便，节省了不少人力和时间。
11、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
1.螺栓扭紧工装，其特征在于，包括：旋转驱动机构(1)、扭紧机构(2)及悬吊机构(3)；
2.根据权利要求1所述螺栓扭紧工装，其特征在于，螺母定位器(225)一端与活动架(222)底部铰接，螺母定位器(225)另一端凹陷形成第一定位孔(226)，第一定位孔(226)形状与螺母形状一致。
3.根据权利要求1所述螺栓扭紧工装，其特征在于，旋转驱动器(14)包括：旋转套筒(141)，旋转套筒(141)与电动工具(11)外壳固定，旋转套筒(141)内设有旋转套轴，旋转套轴一端与旋转套筒(141)铰接且与电动工具(11)的输出端连接，旋转套轴另一端凹陷形成第二定位孔(142)，第二定位孔(142)与螺帽形状一致。
4.根据权利要求1所述螺栓扭紧工装，其特征在于，横杆(31)与滑轨(223)导向方向平行线，活动架(222)供横杆(31)穿过，活动架(222)顶部设有手柄(224)。
5.根据权利要求1所述螺栓扭紧工装，其特征在于，横杆(31)上套设有限位柱(33)，限位柱(33)有两个，所述吊环(32)位于两限位柱(33)之间。
