本技术涉及充电桩，具体为一种充电桩的充电线辅助支撑结构。
背景技术：
1、充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
2、现有的充电桩在对新能源汽车进行充电时，使用者需要通过充电线将充电枪插在电动汽车的相应部位上，但由于充电线长度通常较长，这就存在充电线一部分会直接与地面来回拖动摩擦，当其长期使用后很容易导致电线产生磨损发生损坏的问题，从而降低了充电桩的使用寿命。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种充电桩的充电线辅助支撑结构，以解决上述背景技术提出的目前充电桩在对新能源汽车进行充电时因充电线长度通常较长，充电线一部分会直接与地面来回拖动摩擦导致其产生磨损发生损坏的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充电桩的充电线辅助支撑结构，包括充电桩主体，所述充电桩主体外部的一侧连接有充电线，所述充电桩主体外部位于充电线同一侧的位置活动设有支撑条板，所述支撑条板的内部设有过线槽，且所述充电桩主体底端的外壁设有导向座，所述导向座的内部滑动连接有活动块，所述支撑条板底端的内侧与活动块的外侧转动连接，并且所述充电桩主体上端的外壁上设有固定板，所述固定板上设有用于对支撑条板顶端限位的卡合机构。
3、优选的，所述导向座在充电桩主体底端的外壁上呈水平分布，且所述活动块的外侧伸出至导向座的外部。
4、优选的，所述支撑条板的内壁上设有软性垫，且所述支撑条板的两侧内壁上设有若干个呈交错分布的挡片。
5、优选的，所述支撑条板端部呈u形结构，且所述挡片均固定在支撑条板两侧内壁沿口的位置。
6、优选的，所述固定板上的卡合机构包括拉杆、卡块、圆环和弹簧，所述拉杆滑动穿插在固定板的内部，所述卡块固定在拉杆的底端，所述圆环固定套设在拉杆中间的外部并位于固定板的底部，所述弹簧设在固定板底部与圆环顶部之间并也套设在拉杆的外部。
7、优选的，所述卡块的内部设有与支撑条板顶端结构相吻合的卡接口，且所述卡块卡接口的两侧内壁均通过凹槽设有弹性垫，并且所述弹性垫的外侧设有夹块。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该充电桩的充电线辅助支撑结构能够对充电线使用时拖地位置进行支撑，避免充电线在使用时直接在地面上来回拖动摩擦，从而使充电线得到保护，有利于提高充电桩的使用寿命。该充电桩的充电线辅助支撑结构通过在充电桩主体的一侧设置支撑条板，支撑条板可通过在充电桩主体的一侧进行翻转置于地面上并将充电线部分置于其内部的过线槽内，这样即可避免充电线在拉拽时出现拖地的情况。
1.一种充电桩的充电线辅助支撑结构，包括充电桩主体（1），所述充电桩主体（1）外部的一侧连接有充电线（2），其特征在于：所述充电桩主体（1）外部位于充电线（2）同一侧的位置活动设有支撑条板（3），所述支撑条板（3）的内部设有过线槽，且所述充电桩主体（1）底端的外壁设有导向座（5），所述导向座（5）的内部滑动连接有活动块（6），所述支撑条板（3）底端的内侧与活动块（6）的外侧转动连接，并且所述充电桩主体（1）上端的外壁上设有固定板（4），所述固定板（4）上设有用于对支撑条板（3）顶端限位的卡合机构。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩的充电线辅助支撑结构，其特征在于：所述导向座（5）在充电桩主体（1）底端的外壁上呈水平分布，且所述活动块（6）的外侧伸出至导向座（5）的外部。
3.根据权利要求1所述的一种充电桩的充电线辅助支撑结构，其特征在于：所述支撑条板（3）的内壁上设有软性垫（31），且所述支撑条板（3）的两侧内壁上设有若干个呈交错分布的挡片（32）。
4.根据权利要求3所述的一种充电桩的充电线辅助支撑结构，其特征在于：所述支撑条板（3）端部呈u形结构，且所述挡片（32）均固定在支撑条板（3）两侧内壁沿口的位置。
5.根据权利要求1所述的一种充电桩的充电线辅助支撑结构，其特征在于：所述固定板（4）上的卡合机构包括拉杆（41）、卡块（42）、圆环（43）和弹簧（44），所述拉杆（41）滑动穿插在固定板（4）的内部，所述卡块（42）固定在拉杆（41）的底端，所述圆环（43）固定套设在拉杆（41）中间的外部并位于固定板（4）的底部，所述弹簧（44）设在固定板（4）底部与圆环（43）顶部之间并也套设在拉杆（41）的外部。
6.根据权利要求5所述的一种充电桩的充电线辅助支撑结构，其特征在于：所述卡块（42）的内部设有与支撑条板（3）顶端结构相吻合的卡接口，且所述卡块（42）卡接口的两侧内壁均通过凹槽设有弹性垫（45），并且所述弹性垫（45）的外侧设有夹块（46）。
