本技术涉及道路水平检测，尤其涉及一种道路坡度检测装置。
背景技术：
1、坡度尺包括主板，主板上设置有角度刻度盘，角度刻度盘中央的位置转动连接有水平仪，水平仪上固定连接有与角度刻度盘相适配的指针，主板上还设有可以驱动水平仪转动的调节旋钮，测量道路坡度时，可将主板的底部与道路抵接，然后旋转调节旋钮，使水平仪中的气泡移动至正中央，然后观察指针所指的读数，即为测量的坡度。
2、但在实际使用过程中，测量时坡度仪需要底部始终与地面保持持平，然而由于现有技术的坡度仪厚度较薄，与地面接触面小，导致实际使用时的稳定性不高，在遇到凹凸不平的地面时，较小的接触面使得测量的精度变差，容错性低，并且坡度仪测量的误差的标准有所限定，较低的稳定性则会增大测量值的误差从而超出误差标准，并且坡度仪内的水平仪较为脆弱，操作失误或者日常的磕碰都会损坏仪器从而影响测量的数据。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种道路坡度检测装置，通过设置转动连接的保护壳达到了对仪器的保护作用的同时增大仪器在使用时与地面的接触面，增加仪器使用的稳定性的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路坡度检测装置，包括坡度仪，所述坡度仪表面中部设有水平仪安置槽，所述坡度仪表面顶部设有握手槽，所述坡度仪一侧转动连接有第一保护壳，所述坡度仪另一侧转动连接有第二保护壳。
3、优选地，所述坡度仪两侧表面底部均设有一对转动杆，所述转动杆均与所述第一保护壳和所述第二保护壳转动连接。
4、优选地，所述坡度仪底部设有连接槽贯穿所述坡度仪。
5、优选地，所述第一保护壳和所述第二保护壳顶部均固定连接有第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋形状与所述水平仪安置槽相匹配，所述第二加强筋形状与所述握手槽相匹配。
6、优选地，所述第一保护壳一端转动连接有锁钩，所述锁钩形状为j形。
7、优选地，所述第二保护壳包括卡板组件，所述卡板组件与所述第二保护壳滑动连接。
8、优选地，所述卡板组件包括板体，所述板体两端均固定连接有连接杆。
9、优选地，所述连接杆另一端固定连接有拨动块，所述拨动块表面设有多个防滑槽。
10、优选地，所述第二保护壳内部开设有第二卡槽，所述第二卡槽形状与所述板体相匹配，所述第二卡槽两端均设有弹性片。
11、优选地，所述第一保护壳内部开设有第一卡槽，所述第一卡槽形状与所述板体相匹配。
12、本实用新型的有益效果在于：
13、通过设置卡板组件和两个卡槽使得仪器在使用时通过第二卡槽滑动穿过连接槽至第一卡槽达到仪器底部保持水平的目的并通过弹性片进行限位减少晃动，确保测量的精度，收纳时拨动拨动块收回板体至第二卡槽内，解除对第一保护壳、第二保护壳和坡度仪的限位完成收纳，通过设置两个保护壳可以使得设备在使用时打开扩大仪器与地面的接触面，使得测量的数据更为精准，在凹凸不平的地面测量时可以增加容错性以减少误差同时增加仪器测量时的稳定性，在仪器收纳时通过锁钩、弹性片等结构使得保护壳贴于仪器两侧从而达到保护仪器的目的，保护壳表面的加强筋可以使得保护壳的强度更高，使用寿命更长，实用性更好。
14、综上所述，本实用新型具有增加仪器使用稳定性以及增加仪器的保护效果等优点。
1.一种道路坡度检测装置，包括坡度仪，其特征在于，所述坡度仪表面中部设有水平仪安置槽，所述坡度仪表面顶部设有握手槽，所述坡度仪一侧转动连接有第一保护壳，所述坡度仪另一侧转动连接有第二保护壳。
2.根据权利要求1所述的一种道路坡度检测装置，其特征在于，所述坡度仪两侧表面底部均设有一对转动杆，所述转动杆均与所述第一保护壳和所述第二保护壳转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路坡度检测装置，其特征在于，所述坡度仪底部设有连接槽贯穿所述坡度仪。
4.根据权利要求1所述的一种道路坡度检测装置，其特征在于，所述第一保护壳和所述第二保护壳顶部均固定连接有第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋形状与所述水平仪安置槽相匹配，所述第二加强筋形状与所述握手槽相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种道路坡度检测装置，其特征在于，所述第一保护壳一端转动连接有锁钩，所述锁钩形状为j形。
6.根据权利要求1所述的一种道路坡度检测装置，其特征在于，所述第二保护壳包括卡板组件，所述卡板组件与所述第二保护壳滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种道路坡度检测装置，其特征在于，所述卡板组件包括板体，所述板体两端均固定连接有连接杆。
8.根据权利要求7所述的一种道路坡度检测装置，其特征在于，所述连接杆另一端固定连接有拨动块，所述拨动块表面设有多个防滑槽。
9.根据权利要求7所述的一种道路坡度检测装置，其特征在于，所述第二保护壳内部开设有第二卡槽，所述第二卡槽形状与所述板体相匹配，所述第二卡槽两端均设有弹性片。
10.根据权利要求7所述的一种道路坡度检测装置，其特征在于，所述第一保护壳内部开设有第一卡槽，所述第一卡槽形状与所述板体相匹配。
