一种凸轮调节间隙机构的制作方法

专利2026-01-27  7


本技术专利涉及复材设备的,具体而言,涉及一种凸轮调节间隙机构。


背景技术:

1、近年来,碳纤维复合材料以其独有的高强度、低密度、耐腐蚀、抗老化等特性,市场需求正在高速增长。在该产业里面常用的各种涂胶设备、预浸机设备也发展迅速,不管是涂胶设备还是预浸机设备都有许多间隙控制点,包括加热辊之间的间隙调节,树脂膜附pe膜时的间隙调节,现有的间隙调节装置采用人工手动调节,无法精准保证产品厚度的均匀性,降低了产品的稳定性。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种凸轮调节间隙机构,用于解决上述技术问题。

2、本实用新型是这样实现的,一种凸轮调节间隙机构,包括固定座、偏心凸轮、减速机、联轴器、支架、连杆和手柄,所述固定座后端中部开设有通槽,所述减速机前端穿过通槽并设置在通槽内,所述减速机中部外侧设有减速机安装座,所述减速机安装座外侧与通槽内侧对应连接,所述偏心凸轮设置在减速机前端一侧,所述连杆设置在减速机后端一侧,且所述连杆另一侧与减速机一侧通过联轴器对应驱动连接,所述连杆中端与固定座后端一侧通过支架对应转动连接。

3、进一步,所述偏心凸轮前端设有轴承,所述轴承前端与辊轮一侧连接传动。

4、进一步,所述连杆中端一侧设有夹紧块。

5、进一步,所述支架后端中部设有衬套,所述连杆一侧穿过衬套并于支架对应转动连接。

6、进一步,所述连杆一侧设有手柄。

7、进一步,所述夹紧块后端设有可调紧定手柄。

8、进一步,所述偏心凸轮前端中部设有阶梯台,且所述阶梯台与轴承的内圈贴合。

9、与现有技术相比,本实用新型当要调节凸轮的竖直高度时,首先转动可调紧定手柄的调节手柄,此时连杆便没有了夹紧力,转动手柄,减速机便带动偏心凸轮进行转动,偏心凸轮的转动便会驱使轴承产生高低的起伏,此时轴承便会驱使其接触面上的辊轮也一同进行升降,从而实现了间隙的调节。整体结构简单,调节精度高,在生产过程可以根据不同厚度的产品进行间隙调节,保证了树脂膜的整体厚度均匀,保证了产品的质量,设置减速机,通过减速机连接了偏心凸轮和手柄之间的连接,同时增大扭矩、降低转速。



技术特征:

1.一种凸轮调节间隙机构,其特征在于,包括固定座、偏心凸轮、减速机、联轴器、支架、连杆和手柄,所述固定座后端中部开设有通槽,所述减速机前端穿过通槽并设置在通槽内,所述减速机中部外侧设有减速机安装座,所述减速机安装座外侧与通槽内侧对应连接,所述偏心凸轮设置在减速机前端一侧,所述连杆设置在减速机后端一侧,且所述连杆另一侧与减速机一侧通过联轴器对应驱动连接,所述连杆中端与固定座后端一侧通过支架对应转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种凸轮调节间隙机构,其特征在于,所述偏心凸轮前端设有轴承,所述轴承前端与辊轮一侧连接传动。

3.根据权利要求2所述的一种凸轮调节间隙机构,其特征在于,所述连杆中端一侧设有夹紧块。

4.根据权利要求3所述的一种凸轮调节间隙机构,其特征在于,所述支架后端中部设有衬套,所述连杆一侧穿过衬套并于支架对应转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种凸轮调节间隙机构,其特征在于,所述连杆一侧设有手柄。

6.根据权利要求5所述的一种凸轮调节间隙机构,其特征在于,所述夹紧块后端设有可调紧定手柄。

7.根据权利要求6所述的一种凸轮调节间隙机构,其特征在于,所述偏心凸轮前端中部设有阶梯台,且所述阶梯台与轴承的内圈贴合。


技术总结
本技术专利涉及复材设备的技术领域,具体涉及一种凸轮调节间隙机构,包括固定座、偏心凸轮、减速机、联轴器、支架、连杆和手柄,所述固定座后端中部开设有通槽,所述减速机前端穿过通槽并设置在通槽内,所述减速机中部外侧设有减速机安装座,所述减速机安装座外侧与通槽内侧对应连接,所述偏心凸轮设置在减速机前端一侧,所述连杆设置在减速机后端一侧,且所述连杆另一侧与减速机一侧通过联轴器对应驱动连接,所述连杆中端与固定座后端一侧通过支架对应转动连接。通过设置偏心凸轮、减速机、连杆和手柄,体结构简单,调节精度高,在生产过程可以根据不同厚度的产品进行间隙调节,保证了树脂膜的整体厚度均匀,保证了产品的质量。

技术研发人员:吕宝帅,朱音明,徐见
受保护的技术使用者:威海光威精密机械有限公司
技术研发日:20231204
技术公布日:2024/6/26
转载请注明原文地址:https://doc.8miu.com/index.php/read-1826716.html

最新回复(0)