本发明是有关于一种连接器，特别是指一种插头连接器。
背景技术：
1、车辆内的数据传输数据量多、速率要求高，车辆内通过插头连接器与插头连接器连接、传输数据，例如在车辆的自主运行期间或在使用辅助系统期间，需要实时地将来多个照相机、各传感器和导航设备等进行大量数据传输。
2、一般的插头连接器具有一外导体、位于外导体内部的一内模块；外导体的前端具有一外环部及多个弹片，各弹片与外环部为一体式的结构相连。当插头连接器与插座连接器对接后，弹片的插拔力较大，弹片的弹性较弱，长期使用容易使插入端磨损严重。
技术实现思路
1、本发明提出一种接线模块，包括外导体、对接件、绝缘体及尾套；外导体包括容置槽，外导体的一端具有对接侧，外导体的另一端具有组装侧，外导体具有位于对接侧的凹部及结合部，凹部连通于容置槽；对接件套接于外导体，对接件包括弹片及限位部，弹片对位于凹部；绝缘体设置于容置槽；尾套对接于外导体的组装侧。
2、优选地，弹片具有接触部，接触部的一端部延伸至凹部，接触部的弧面露出在凹部外。
3、优选地，凹部的宽度大于等于接触部的宽度。
4、优选地，插头连接器更包括端子，绝缘体包括供端子组装的端子槽。
5、优选地，接触部的端部与外导体之对接侧的插接口间的距离，小于端子的一端与外导体之对接侧的插接口间的距离。
6、优选地，结合部为凹槽，限位部为卡钩，卡钩卡掣于凹槽。
7、优选地，外导体具有位于对接侧的四个凹部，对接件包括对位于各凹部之四个弹片，各凹部彼此等距间隔，各弹片彼此等距间隔。
8、优选地，外导体的对接侧具有对接环部，外导体的组装侧具有组装环部，对接环部的外径小于组装环部的外径。
9、优选地，尾套具有套接环部，套接于组装环部的外部，套接环部的长度小于组装环部的长度。
10、综上所述，依据一些实施例中，通过外导体上另外结合具弹片的对接件，使外导体与对接件成为二件式结构，弹片与插座连接器接触时，弹片可自由弹性摆动，弹片的弹性较佳，弹片的插拔力较小，长期使用不会容易使插入端磨损；此外，依据一些实施例，弹片为一悬臂，弹片的弧面接触插座连接器并使弹片朝凹部内侧方向摆动，变形量较大。
1.一种插头连接器，其特征在于:
2.根据权利要求1所述的插头连接器，其特征在于:所述弹片具有一接触部，所述接触部的一端部延伸至所述凹部，所述接触部的一弧面露出在所述凹部外。
3.根据权利要求2所述的插头连接器，其特征在于:所述凹部的宽度大于等于所述接触部的宽度。
4.根据权利要求2所述的插头连接器，其特征在于:更包括一端子，所述绝缘体包括供所述端子组装的一端子槽。
5.根据权利要求4所述的插头连接器，其特征在于:所述接触部的所述端部与所述外导体之所述对接侧的一插接口间的距离，小于所述端子的一端与所述外导体之所述对接侧的所述插接口间的距离。
6.根据权利要求1所述的插头连接器，其特征在于:所述结合部为一凹槽，所述限位部为一卡钩，所述卡钩卡掣于所述凹槽。
7.根据权利要求1所述的插头连接器，其特征在于:所述外导体具有位于所述对接侧的四个凹部，所述对接件包括对位于各所述凹部之四个弹片，各所述凹部彼此等距间隔，各所述弹片彼此等距间隔。
8.根据权利要求1所述的插头连接器，其特征在于:所述外导体的所述对接侧具有一对接环部，所述外导体的所述组装侧具有一组装环部，所述对接环部的外径小于所述组装环部的外径。
9.根据权利要求8所述的插头连接器，其特征在于:所述尾套具有一套接环部，套接于所述组装环部的外部，所述套接环部的长度小于所述组装环部的长度。
