本技术涉及车辆，尤其是指一种电动两轮车。
背景技术：
1、动力系统作为电动两轮车最重要的核心部件之一，为电动两轮车提供动能。为了保证续航里程，现有电动两轮车分别采用电驱动和人力驱动来实现车辆的运动，且电驱动需要一组传动链或传动带用来连接后轮，人力驱动也需要一组传动链或传动带用来连接后轮，因而动力系统至少需要配备两组传动链或传动带，从而导致动力系统的结构复杂且体积较大。另外，电动两轮车以电驱动作为主要驱动方式，由于电动两轮车的布置空间有限，当电驱动布置在合适的位置时，导致人力驱动不能布置在最适宜骑行的舒适区域，从而直接导致驾驶人员的骑行体验差。
技术实现思路
1、为了解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种骑行舒适的电动两轮车。
2、为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
3、一种电动两轮车，包括车架、行走组件、传动系统、动力系统和动力电池。行走组件包括至少部分位于车架下方的前轮和后轮；传动系统传动连接至后轮；动力系统与车架固定连接，动力系统通过传动系统驱动后轮；动力电池与动力系统电连接；动力系统包括电机组件和脚踏机构，脚踏机构与电机组件传动连接；电机组件包括壳体，壳体与车架固定连接，脚踏机构至少部分穿设壳体并与壳体转动连接，脚踏机构驱动电机组件转动。
4、进一步地，传动系统包括位于壳体内的第一传动机构，第一传动机构位于脚踏机构与电机组件之间，并分别于脚踏机构和电机组件传动连接。
5、进一步地，脚踏机构包括脚踏转轴，第一传动机构包括传动转轴，电机组件包括电机转轴，脚踏转轴、传动转轴和电机转轴分别转动连接至壳体，脚踏转轴、传动转轴和电机转轴均沿电动两轮车的宽度方向延伸。
6、进一步地，脚踏机构包括与脚踏转轴固定连接的第一齿轮，第一传动机构包括与传动转轴固定连接的第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合连接。
7、进一步地，第一传动机构还包括与传动转轴固定连接的第三齿轮，电机组件包括与电机转轴固定连接的第四齿轮，第三齿轮与第四齿轮啮合连接。
8、进一步地，第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮之中的任意一个设置为单向传动齿轮。
9、进一步地，传动系统还包括位于行走组件和电机组件之间的第二传动机构，第二传动机构包括与电机转轴固定连接的第五齿轮，行走组件包括设置在后轮上的第六齿轮，第五齿轮与第六齿轮传动连接。
10、进一步地，脚踏转轴的轴线与电机转轴的轴线之间的距离大于等于631mm且小于等于1310mm。
11、进一步地，壳体包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，脚踏转轴至少部分穿设第一壳体、第二壳体和第三壳体并与第一齿轮连接，脚踏转轴转动连接至壳体。
12、进一步地，第一壳体与第二壳体固定连接并形成有第一容纳空间，电机转轴至少部分位于第一容纳空间内，第二壳体与第三壳体固定连接并形成有第二容纳空间，传动转轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮均位于第二容纳空间内。
13、上述的电动两轮车可以将脚踏机构集成到电机组件上，以使脚踏机构与电机组件的结构紧凑，从而有利于提高动力系统的结构紧凑性，并且，脚踏机构可以布置在舒适的区域，从而有利于提高电动两轮车的骑行舒适度。
1.一种电动两轮车，包括：
2.根据权利要求1所述的电动两轮车，其特征在于，所述传动系统包括位于所述壳体内的第一传动机构，所述第一传动机构位于所述脚踏机构与所述电机组件之间并分别与所述脚踏机构和所述电机组件传动连接。
3.根据权利要求2所述的电动两轮车，其特征在于，所述脚踏机构包括脚踏转轴，所述第一传动机构包括传动转轴，所述电机组件包括电机转轴，所述脚踏转轴、所述传动转轴和所述电机转轴分别转动连接至所述壳体，所述脚踏转轴、所述传动转轴和所述电机转轴均沿所述电动两轮车的宽度方向延伸。
4.根据权利要求3所述的电动两轮车，其特征在于，所述脚踏机构包括与所述脚踏转轴固定连接的第一齿轮，所述第一传动机构包括与所述传动转轴固定连接的第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合连接。
5.根据权利要求4所述的电动两轮车，其特征在于，所述第一传动机构还包括与所述传动转轴固定连接的第三齿轮，所述电机组件包括与所述电机转轴固定连接的第四齿轮，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合连接。
6.根据权利要求5所述的电动两轮车，其特征在于，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮之中的任意一个设置为单向传动齿轮。
7.根据权利要求6所述的电动两轮车，其特征在于，所述传动系统还包括位于所述行走组件和所述电机组件之间的第二传动机构，所述第二传动机构包括与所述电机转轴固定连接的第五齿轮，所述行走组件包括设置在所述后轮上的第六齿轮，所述第五齿轮与所述第六齿轮传动连接。
8.根据权利要求3所述的电动两轮车，其特征在于，所述脚踏转轴的轴线与所述电机转轴的轴线之间的距离大于等于631mm且小于等于1310mm。
9.根据权利要求5所述的电动两轮车，其特征在于，所述壳体包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，所述脚踏转轴至少部分穿设所述第一壳体、所述第二壳体和所述第三壳体并与所述第一齿轮连接，所述脚踏转轴转动连接至所述壳体。
10.根据权利要求9所述的电动两轮车，其特征在于，所述第一壳体与所述第二壳体固定连接并形成有第一容纳空间，所述电机转轴至少部分位于所述第一容纳空间内，所述第二壳体与所述第三壳体固定连接并形成有第二容纳空间，所述传动转轴、所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮和所述第四齿轮均位于所述第二容纳空间内。
