一种椅子的轮子锁止机构的制作方法

专利2026-02-02  6


本技术涉及椅子,具体涉及一种椅子的轮子锁止机构。


背景技术:

1、随着生活节奏的不断加快以及劳动方式的改变,人们坐在椅子上办公的时间越来越多,现在的椅子一般包括底座,底座下侧设置有轮子,底座上侧设置有安装架,安装架上设置有坐垫和靠背。

2、现有的椅子当不需要移动时,会通过踩压轮子上的锁止机构,使椅子轮子锁死,但是现有的锁止机构必须需要人站起来用脚踩才能实现,当需要解锁时亦是需要人起身踩踏解锁,较为不便。


技术实现思路

1、本实用新型为了解决上述技术不足而提供一种椅子的轮子锁止机构,能坐在椅子上就能实现对轮子的锁止。

2、本实用新型公开了一种椅子的轮子锁止机构,包括底座,底座上侧设置有安装架,安装架上设置有坐垫和靠背,底座下侧前端设置有万向轮,底座下侧后端设置有安装座,安装座上设置有轮子,安装座一侧的前端转动安装有一号齿轮,安装座同一侧的后端转动安装有二号齿轮,一号齿轮和二号齿轮上均设置有连接杆,连接杆的端部靠轮子的一侧设置有垫块,垫块靠轮子的那侧设置成与轮子匹配的弧形,一号齿轮与二号齿轮之间竖直设置有齿条,齿条的前后侧均设置有齿状结构,齿条前侧的齿状结构与一号齿轮啮合,齿条后侧的齿状结构与二号齿轮啮合,齿条下侧设置有弹簧,弹簧一端与齿条下端连接,弹簧另一端与安装座连接,齿条上方的底座上设置有固定夹,安装架上设置有手刹,固定夹与手刹之间设置有刹车线,刹车线包括拉绳和套在拉绳上的套管,套管一端与手刹连接,套管另一端与固定夹连接,拉绳一端与手刹传动连接,拉绳另一端与齿条上端连接。

3、上述技术方案的原理为,当椅子不需要移动时,拉动手刹,手刹通过拉绳拉动齿条,使齿条向上移动,齿条前后侧的齿状结构带动一号齿轮和二号齿轮转动,一号齿轮和二号齿轮上的连接杆转动,使连接杆上的垫块垫在轮子的前后侧,垫块与地面接触,从而使椅子无法移动,同时由于垫块靠轮子的那侧设置成与轮子匹配的弧形,因此轮子被垫块牢牢夹持住,使轮子锁死,当椅子需要移动时,松掉手刹,弹簧回弹使齿条下移,齿条带动一号齿轮和二号齿轮及其上的连接杆转动,垫块在连接杆的带动下向上转动,从而松开轮子。

4、为了增加垫块与地面之间的摩擦力,垫块的下侧设置有橡胶垫。

5、为了防止齿条长期运行过程中脱离与一号齿轮和二号齿轮的啮合,齿条的外侧扣有u形扣,u形扣的两端与安装座连接。

6、本实用新型所得到的一种椅子的轮子锁止机构,其有益效果为,能坐在椅子上通过手刹实现对轮子的锁止,使椅子不能移动,较为方便。



技术特征:

1.一种椅子的轮子锁止机构,其特征在于,包括底座(1),底座(1)上侧设置有安装架(4),安装架(4)上设置有坐垫(3)和靠背(6),底座(1)下侧前端设置有万向轮(2),底座(1)下侧后端设置有安装座(10),安装座(10)上设置有轮子(16),安装座(10)一侧的前端转动安装有一号齿轮(18),安装座(10)同一侧的后端转动安装有二号齿轮(12),一号齿轮(18)和二号齿轮(12)上均设置有连接杆(13),连接杆(13)的端部靠轮子(16)的一侧设置有垫块(14),垫块(14)靠轮子(16)的那侧设置成与轮子(16)匹配的弧形,一号齿轮(18)与二号齿轮(12)之间竖直设置有齿条(11),齿条(11)的前后侧均设置有齿状结构,齿条(11)前侧的齿状结构与一号齿轮(18)啮合,齿条(11)后侧的齿状结构与二号齿轮(12)啮合,齿条(11)下侧设置有弹簧(17),弹簧(17)一端与齿条(11)下端连接,弹簧(17)另一端与安装座(10)连接,齿条(11)上方的底座(1)上设置有固定夹(8),安装架(4)上设置有手刹(5),固定夹(8)与手刹(5)之间设置有刹车线(7),刹车线(7)包括拉绳(9)和套在拉绳(9)上的套管,套管一端与手刹(5)连接,套管另一端与固定夹(8)连接,拉绳(9)一端与手刹(5)传动连接,拉绳(9)另一端与齿条(11)上端连接。

2.根据权利要求1所述的一种椅子的轮子锁止机构,其特征在于,垫块(14)的下侧设置有橡胶垫(15)。

3.根据权利要求2所述的一种椅子的轮子锁止机构,其特征在于,齿条(11)的外侧扣有u形扣(19),u形扣(19)的两端与安装座(10)连接。


技术总结
本技术涉及一种椅子的轮子锁止机构,包括底座,底座上侧设置安装架,底座下侧前端设置万向轮,底座下侧后端设置安装座,安装座上设置轮子,安装座一侧的前端转动安装一号齿轮,安装座同一侧的后端转动安装二号齿轮,一号齿轮和二号齿轮上均设置连接杆,连接杆的端部设置垫块,一号齿轮与二号齿轮之间设置齿条,齿条的前后侧均设置齿状结构,齿状结构分别与一号齿轮、二号齿轮啮合,齿条下侧设置弹簧,齿条上方的底座上设置固定夹,安装架上设置手刹,固定夹与手刹之间设置刹车线,刹车线包括拉绳和套在拉绳上的套管,套管一端与手刹连接,套管另一端与固定夹连接,拉绳一端与手刹传动连接,拉绳另一端与齿条上端连接。

技术研发人员:胡登科
受保护的技术使用者:嘉兴邦泽科技有限公司
技术研发日:20231124
技术公布日:2024/6/26
转载请注明原文地址:https://doc.8miu.com/index.php/read-1827006.html

最新回复(0)