本发明属于收放装置技术领域，具体为一种地铁机电施工用电缆收放装置及其使用方法。
背景技术：
随着我国地铁里程的不断扩大，地铁配套的设施也在不断进行完善，其中电缆的铺设时不可避免的一项工程，电缆是电网调度、信息、自动化等信息传输的基础，是确保电网安全、稳定、经济运行的重要手段，在电力施工中，现在的电缆经常需要经电缆井将线缆铺设到地下，在电缆安装或检修中，常常需要将电缆送往电缆井内或将电缆从电缆井中拖出，在维修或线路改造时，需要将地下线缆抽出，然后进行施工处理。
但是现有的电缆收放装置在使用时，不能根据收卷辊的尺寸对设备进行调节，从而极大的局限了设备的适用范围，由于电缆收卷辊比较重，所以在对电缆收卷辊进行上下料时也比较麻烦，特别是在对线缆进行收卷时，由于使用后的电缆存在一定的弯曲度，传统的电缆收卷装置在使用时，虽然可以进行排线，但是不能将电缆弯曲的部分调直，从而使得收卷后的电缆不整齐，影响后续的使用和运输，而且现有的电缆收卷装置不具有减震装置，在进行工作时设备的磨损较大，严重影响设备的使用寿命。
技术实现要素：
：
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种地铁机电施工用电缆收放装置及其使用方法，解决了背景技术中提到的问题。
为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：
一种地铁机电施工用电缆收放装置，包括底板、滑板、安装板、减震组件、安装架、取料组件和排线组件，所述底板内部开设有安装腔，所述安装腔内部滑动连接有滑板，所述滑板顶部对称固定连接有连接柱，所述连接柱的顶端延伸至底板外部且固定连接有安装板，所述安装腔内部且位于滑板的正下方设置有减震组件，所述安装板顶部一侧固定连接有安装架，所述安装架顶部固定连接有动力件，所述安装架内部开设有安装槽，所述安装槽内部转动连接有双槽皮带轮，所述动力件的输出端延伸至安装槽内部且与双槽皮带轮的顶部固定连接，所述安装槽内壁的顶部转动连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮与双槽皮带轮之间通过皮带传动连接，所述安装架一侧开设有第一滑槽，所述第一皮带轮底部固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆的底端延伸至第一滑槽内部且与第一滑槽内壁的底部转动连接，所述第一滑槽内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块与第一丝杆螺纹连接，所述第二滑块一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过连接件连接有收卷辊，所述安装槽内壁的底部转动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮与双槽皮带轮之间通过皮带传动连接，所述安装架远离第一滑槽的一侧开设有第二滑槽，所述第二皮带轮底部固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆的底端延伸至第二滑槽内部且与第二滑槽内壁的底部转动连接，所述第二滑槽内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块与第二丝杆螺纹连接，所述安装板顶部且位于安装架的正下方对称开设有第三滑槽，所述第三滑槽顶部设置有取料组件，所述安装板顶部且位于安装架的一侧设置有排线组件。
作为优选，所述减震组件包括横杆、第一滑块、弹簧、支杆和连接块，所述安装腔内壁的两侧之间对称固定连接有横杆，所述横杆外部对称滑动连接有第一滑块，所述横杆外部且位于第一滑块的一侧套设有弹簧，所述弹簧远离第一滑块的一端与安装腔的内壁固定连接，所述第一滑块外部均转动连接有支杆，所述滑板底部对称固定连接有连接块，两个所述支杆远离第一滑块的一端均与连接块转动连接。
作为优选，所述第三滑块外部且靠近收卷辊的一侧固定连接有固定箱，所述固定箱内部滑动连接有挤压杆，所述挤压杆的一端延伸至固定箱外部且通过连接件与收卷辊连接，所述固定箱内部螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端延伸至固定箱内部与挤压杆接触。
作为优选，所述取料组件包括第四滑块、固定板、接料板和放置槽，两个所述第三滑槽内部均对称滑动连接有第四滑块，所述第四滑块的顶部延伸第三滑槽外部且固定连接有固定板，所述固定板顶部滑动连接有接料板，两个所述接料板顶部均开设有放置槽。
作为优选，所述排线组件包括侧板、第二电机、往复丝杆、辅助杆、安装块和理线环，所述安装板顶部且位于安装架的一侧对称固定连接有侧板，所述侧板外部固定连接有第二电机，两个所述侧板之间转动连接有往复丝杆，所述第二电机的输出端贯穿侧板与往复丝杆的的一端固定连接，两个侧板之间且位于往复丝杆的一侧固定连接有辅助杆，所述往复丝杆外部螺纹连接有安装块，所述安装块与辅助杆滑动连接，所述安装块的顶部固定连接有理线环。
作为优选，所述安装块顶部且位于理线环的一侧开设有第四滑槽，所述第四滑槽内部转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的一端延伸至安装块外部且固定连接有手轮，所述第四滑槽内部对称滑动连接有第五滑块，两个所述第五滑块均与双向丝杆螺纹连接，两个所述第五滑块的顶部均固定连接有压紧轮。
作为优选，所述底板底部四角均固定连接有自锁轮，所述底板外部且远离安装架的一侧固定连接有推杆。
作为优选，所述推杆顶部固定连接有控制面板，所述动力件、第一电机和第二电机均与控制面板电性连接。
一种地铁机电施工用电缆收放装置的使用方法，包括以下步骤：
s1、在使用该设备时，工作人员先通过推杆配合自锁轮将设备移动至预定的位置，然后将需要的收卷辊放在接料板上方，并将收卷辊两侧的挡板放置在放置槽内部，然后推动接料板在固定板上移动，从而使收卷辊位于安装架的正下方，然后推动第四滑块在第三滑槽内部移动，从而对收卷辊的位置进行调节；
s2、收卷辊移动完毕后，启动动力件，此时动力件带动双槽皮带轮转动，在双槽皮带轮的带动下第一皮带轮和第二皮带轮进行跟转，从而带动第一丝杆和第二丝杆转动，此时第一丝杆带动第二滑块第一滑槽内部下移，与此同时第二丝杆带动第三滑块在第二滑槽内部下移，从而将第一电机和固定箱移动到收卷辊的两侧，然后通过连接件将收卷辊的一端与第一电机连接，根据收卷辊的长度对挤压杆进行调节，此时拧松紧固螺栓，将挤压杆从固定箱内部拉出，然后通过连接件与收卷辊的另一端连接，连接完毕后拧紧紧固螺栓，根据使用需求再次启动动力件，从而对收卷辊的高度进行调节；
s3、在试卷时，根据线缆的规格对两个压紧轮的间距进行调节，此时转动手轮带动双向丝杆转动，此时在双向丝杆的带动下第五滑块在第四滑槽内部移动，从而对两个压紧轮的间距进行调节，当收卷辊的高度调节完毕后，启动第一电机和第二电机，此时开始对线缆进行收卷，第二电机带动往复丝杆进行转动，在辅助杆的配合作用下，安装块在往复丝杆和辅助杆上进行往复移动，并通过理线环完成对线缆的整理；
s4、在设备运转的过程中滑板受到震动会在安装腔内部上下滑动，滑板在滑动时会挤压底部的支杆，此时支杆带动第一滑块在横杆上滑动，第一滑块在滑动的过程中挤压弹簧，弹簧受到挤压后产生的回弹力会对滑板进行复位，可以抵消大部分的震动力，从而对设备进行保护。
本发明的有益效果是：本发明结构紧凑，操作简单便捷，通过动力件配合第一丝杆和第二丝杆可以带动收卷辊上下移动，有利于提高设备的使用灵活性，配合挤压杆进行使用，可以对不同尺寸的收卷辊进行夹持，通过设置的取料组件，可以方便工作人员对收卷辊进行移动，通过排线组件可以对线缆进行整理，配合压紧轮进行使用，可以对弯曲的线缆进行调直，从而提高线缆排放整齐效果，通过设置的减震组件，可以降低设备运行过程中的震动，从而延长设备的使用寿命。
附图说明：
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1是本发明整体示意图；
图2是本发明底板内部结构示意图；
图3是本发明安装架内部结构示意图；
图4是图1中a处的放大图；
图5是本发明安装块内部结构示意图。
图中：1、底板；2、安装腔；3、滑板；4、连接柱；5、安装板；6、减震组件；61、横杆；62、第一滑块；63、弹簧；64、支杆；65、连接块；7、安装架；8、动力件；9、安装槽；10、双槽皮带轮；11、第一皮带轮；12、第一滑槽；13、第一丝杆；14、第二滑块；15、第二皮带轮；16、第二滑槽；17、第二丝杆；18、第三滑块；19、第一电机；20、固定箱；21、挤压杆；22、紧固螺栓；23、收卷辊；24、第三滑槽；25、取料组件；251、第四滑块；252、固定板；253、接料板；254、放置槽；26、排线组件；261、侧板；262、第二电机；263、往复丝杆；264、辅助杆；265、安装块；266、理线环；27、第四滑槽；28、双向丝杆；29、手轮；30、第五滑块；31、压紧轮；32、自锁轮；33、推杆；34、控制面板。
具体实施方式：
如图1-5所示，本具体实施方式采用以下技术方案：
实施例：
一种地铁机电施工用电缆收放装置，包括底板1、滑板3、安装板5、减震组件6、安装架7、取料组件25和排线组件26，详见图1-5，底板1内部开设有安装腔2，安装腔2内部滑动连接有滑板3，滑板3顶部对称固定连接有连接柱4，连接柱4的顶端延伸至底板1外部且固定连接有安装板5，安装腔2内部且位于滑板3的正下方设置有减震组件6。安装板5顶部一侧固定连接有安装架7，详见图3，安装架7顶部固定连接有动力件8(如伺服电机)，安装架7内部开设有安装槽9，安装槽9内部转动连接有双槽皮带轮10，动力件8的输出端延伸至安装槽9内部且与双槽皮带轮10的顶部固定连接，安装槽9内壁的顶部转动连接有第一皮带轮11，第一皮带轮11与双槽皮带轮10之间通过皮带传动连接，安装架7一侧开设有第一滑槽12，第一皮带轮11底部固定连接有第一丝杆13，第一丝杆13的底端延伸至第一滑槽12内部且与第一滑槽12内壁的底部转动连接，第一滑槽12内部滑动连接有第二滑块14，第二滑块14与第一丝杆13螺纹连接，第二滑块14一侧固定连接有第一电机19，第一电机19的输出端通过连接件连接有收卷辊23，安装槽9内壁的底部转动连接有第二皮带轮15，第二皮带轮15与双槽皮带轮10之间通过皮带传动连接，通过动力件8可以带动第一丝杆13和第二丝杆17进行同时转动，从而确保第二滑块14和第三滑块18进行同时等距移动，安装架7远离第一滑槽12的一侧开设有第二滑槽16，第二皮带轮15底部固定连接有第二丝杆17，第二丝杆17的底端延伸至第二滑槽16内部且与第二滑槽16内壁的底部转动连接，第二滑槽16内部滑动连接有第三滑块18，第三滑块18与第二丝杆17螺纹连接，可以带动收卷辊23上下移动，有利于提高设备的使用灵活性，安装板5顶部且位于安装架7的正下方对称开设有第三滑槽24，第三滑槽24顶部设置有取料组件25，安装板5顶部且位于安装架7的一侧设置有排线组件26。
其中，减震组件6包括横杆61、第一滑块62、弹簧63、支杆64和连接块65，详见图2，安装腔2内壁的两侧之间对称固定连接有横杆61，横杆61外部对称滑动连接有第一滑块62，横杆61外部且位于第一滑块62的一侧套设有弹簧63，弹簧63远离第一滑块62的一端与安装腔2的内壁固定连接，第一滑块62外部均转动连接有支杆64，滑板3底部对称固定连接有连接块65，两个支杆64远离第一滑块62的一端均与连接块65转动连接，可以降低设备运行过程中的震动，从而延长设备的使用寿命。
其中，第三滑块18外部且靠近收卷辊23的一侧固定连接有固定箱20，固定箱20内部滑动连接有挤压杆21，挤压杆21的一端延伸至固定箱20外部且通过连接件与收卷辊23连接，固定箱20内部螺纹连接有紧固螺栓22，紧固螺栓22的一端延伸至固定箱20内部与挤压杆21接触，可以对不同尺寸的收卷辊23进行夹持，有利于提高设备的适用范围。
其中，取料组件25包括第四滑块251、固定板252、接料板253和放置槽254，详见图1和图4，两个第三滑槽24内部均对称滑动连接有第四滑块251，第四滑块251的顶部延伸第三滑槽24外部且固定连接有固定板252，固定板252顶部滑动连接有接料板253，两个接料板253顶部均开设有放置槽254，可以方便工作人员对收卷辊23进行移动，从而提高工作效率。
其中，排线组件26包括侧板261、第二电机262、往复丝杆263、辅助杆264、安装块265和理线环266，安装板5顶部且位于安装架7的一侧对称固定连接有侧板261，侧板261外部固定连接有第二电机262，两个侧板261之间转动连接有往复丝杆263，第二电机262的输出端贯穿侧板261与往复丝杆263的的一端固定连接，两个侧板261之间且位于往复丝杆263的一侧固定连接有辅助杆264，往复丝杆263外部螺纹连接有安装块265，安装块265与辅助杆264滑动连接，安装块265的顶部固定连接有理线环266，可以提高电缆收卷的整齐效果。
其中，安装块265顶部且位于理线环266的一侧开设有第四滑槽27，详见图5，第四滑槽27内部转动连接有双向丝杆28，双向丝杆28的一端延伸至安装块265外部且固定连接有手轮29，第四滑槽27内部对称滑动连接有第五滑块30，两个第五滑块30均与双向丝杆28螺纹连接，两个第五滑块30的顶部均固定连接有压紧轮31，可以对弯曲的线缆进行调直，从而方便对电缆进行收纳。
其中，底板1底部四角均固定连接有自锁轮32，底板1外部且远离安装架7的一侧固定连接有推杆33，方便对设备进行移动。
其中，推杆33顶部固定连接有控制面板34，动力件8、第一电机19和第二电机262均与控制面板34电性连接，可以对设备进行集中控制，有利于降低设备的操作难度。
一种地铁机电施工用电缆收放装置的使用方法，包括以下步骤：
s1、在使用该设备时，工作人员先通过推杆33配合自锁轮32将设备移动至预定的位置，然后将需要的收卷辊23放在接料板253上方，并将收卷辊23两侧的挡板放置在放置槽254内部，然后推动接料板253在固定板252上移动，从而使收卷辊23位于安装架7的正下方，然后推动第四滑块251在第三滑槽24内部移动，从而对收卷辊23的位置进行调节；
s2、收卷辊23移动完毕后，启动动力件8，此时动力件8带动双槽皮带轮10转动，在双槽皮带轮10的带动下第一皮带轮11和第二皮带轮15进行跟转，从而带动第一丝杆13和第二丝杆17转动，此时第一丝杆13带动第二滑块14第一滑槽12内部下移，与此同时第二丝杆17带动第三滑块18在第二滑槽16内部下移，从而将第一电机19和固定箱20移动到收卷辊23的两侧，然后通过连接件将收卷辊23的一端与第一电机19连接，根据收卷辊23的长度对挤压杆21进行调节，此时拧松紧固螺栓22，将挤压杆21从固定箱20内部拉出，然后通过连接件与收卷辊23的另一端连接，连接完毕后拧紧紧固螺栓22，根据使用需求再次启动动力件8，从而对收卷辊23的高度进行调节；
s3、在试卷时，根据线缆的规格对两个压紧轮31的间距进行调节，此时转动手轮29带动双向丝杆28转动，此时在双向丝杆28的带动下第五滑块30在第四滑槽27内部移动，从而对两个压紧轮31的间距进行调节，当收卷辊23的高度调节完毕后，启动第一电机19和第二电机262，此时开始对线缆进行收卷，第二电机262带动往复丝杆263进行转动，在辅助杆264的配合作用下，安装块265在往复丝杆263和辅助杆264上进行往复移动，并通过理线环266完成对线缆的整理；
s4、在设备运转的过程中滑板3受到震动会在安装腔2内部上下滑动，滑板3在滑动时会挤压底部的支杆64，此时支杆64带动第一滑块62在横杆61上滑动，第一滑块62在滑动的过程中挤压弹簧63，弹簧63受到挤压后产生的回弹力会对滑板3进行复位，可以抵消大部分的震动力，从而对设备进行保护。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种地铁机电施工用电缆收放装置，其特征在于，包括底板(1)、滑板(3)、安装板(5)、减震组件(6)、安装架(7)、取料组件(25)和排线组件(26)，所述底板(1)内部开设有安装腔(2)，所述安装腔(2)内部滑动连接有滑板(3)，所述滑板(3)顶部对称固定连接有连接柱(4)，所述连接柱(4)的顶端延伸至底板(1)外部且固定连接有安装板(5)，所述安装腔(2)内部且位于滑板(3)的正下方设置有减震组件(6)，所述安装板(5)顶部一侧固定连接有安装架(7)，所述安装架(7)顶部固定连接有动力件(8)，所述安装架(7)内部开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)内部转动连接有双槽皮带轮(10)，所述动力件(8)的输出端延伸至安装槽(9)内部且与双槽皮带轮(10)的顶部固定连接，所述安装槽(9)内壁的顶部转动连接有第一皮带轮(11)，所述第一皮带轮(11)与双槽皮带轮(10)之间通过皮带传动连接，所述安装架(7)一侧开设有第一滑槽(12)，所述第一皮带轮(11)底部固定连接有第一丝杆(13)，所述第一丝杆(13)的底端延伸至第一滑槽(12)内部且与第一滑槽(12)内壁的底部转动连接，所述第一滑槽(12)内部滑动连接有第二滑块(14)，所述第二滑块(14)与第一丝杆(13)螺纹连接，所述第二滑块(14)一侧固定连接有第一电机(19)，所述第一电机(19)的输出端通过连接件连接有收卷辊(23)，所述安装槽(9)内壁的底部转动连接有第二皮带轮(15)，所述第二皮带轮(15)与双槽皮带轮(10)之间通过皮带传动连接，所述安装架(7)远离第一滑槽(12)的一侧开设有第二滑槽(16)，所述第二皮带轮(15)底部固定连接有第二丝杆(17)，所述第二丝杆(17)的底端延伸至第二滑槽(16)内部且与第二滑槽(16)内壁的底部转动连接，所述第二滑槽(16)内部滑动连接有第三滑块(18)，所述第三滑块(18)与第二丝杆(17)螺纹连接，所述安装板(5)顶部且位于安装架(7)的正下方对称开设有第三滑槽(24)，所述第三滑槽(24)顶部设置有取料组件(25)，所述安装板(5)顶部且位于安装架(7)的一侧设置有排线组件(26)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁机电施工用电缆收放装置，其特征在于，所述减震组件(6)包括横杆(61)、第一滑块(62)、弹簧(63)、支杆(64)和连接块(65)，所述安装腔(2)内壁的两侧之间对称固定连接有横杆(61)，所述横杆(61)外部对称滑动连接有第一滑块(62)，所述横杆(61)外部且位于第一滑块(62)的一侧套设有弹簧(63)，所述弹簧(63)远离第一滑块(62)的一端与安装腔(2)的内壁固定连接，所述第一滑块(62)外部均转动连接有支杆(64)，所述滑板(3)底部对称固定连接有连接块(65)，两个所述支杆(64)远离第一滑块(62)的一端均与连接块(65)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁机电施工用电缆收放装置，其特征在于，所述第三滑块(18)外部且靠近收卷辊(23)的一侧固定连接有固定箱(20)，所述固定箱(20)内部滑动连接有挤压杆(21)，所述挤压杆(21)的一端延伸至固定箱(20)外部且通过连接件与收卷辊(23)连接，所述固定箱(20)内部螺纹连接有紧固螺栓(22)，所述紧固螺栓(22)的一端延伸至固定箱(20)内部与挤压杆(21)接触。
4.根据权利要求1所述的一种地铁机电施工用电缆收放装置，其特征在于，所述取料组件(25)包括第四滑块(251)、固定板(252)、接料板(253)和放置槽(254)，两个所述第三滑槽(24)内部均对称滑动连接有第四滑块(251)，所述第四滑块(251)的顶部延伸第三滑槽(24)外部且固定连接有固定板(252)，所述固定板(252)顶部滑动连接有接料板(253)，两个所述接料板(253)顶部均开设有放置槽(254)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁机电施工用电缆收放装置，其特征在于，所述排线组件(26)包括侧板(261)、第二电机(262)、往复丝杆(263)、辅助杆(264)、安装块(265)和理线环(266)，所述安装板(5)顶部且位于安装架(7)的一侧对称固定连接有侧板(261)，所述侧板(261)外部固定连接有第二电机(262)，两个所述侧板(261)之间转动连接有往复丝杆(263)，所述第二电机(262)的输出端贯穿侧板(261)与往复丝杆(263)的的一端固定连接，两个侧板(261)之间且位于往复丝杆(263)的一侧固定连接有辅助杆(264)，所述往复丝杆(263)外部螺纹连接有安装块(265)，所述安装块(265)与辅助杆(264)滑动连接，所述安装块(265)的顶部固定连接有理线环(266)。
6.根据权利要求5所述的一种地铁机电施工用电缆收放装置，其特征在于，所述安装块(265)顶部且位于理线环(266)的一侧开设有第四滑槽(27)，所述第四滑槽(27)内部转动连接有双向丝杆(28)，所述双向丝杆(28)的一端延伸至安装块(265)外部且固定连接有手轮(29)，所述第四滑槽(27)内部对称滑动连接有第五滑块(30)，两个所述第五滑块(30)均与双向丝杆(28)螺纹连接，两个所述第五滑块(30)的顶部均固定连接有压紧轮(31)。
7.根据权利要求1所述的一种地铁机电施工用电缆收放装置，其特征在于，所述底板(1)底部四角均固定连接有自锁轮(32)，所述底板(1)外部且远离安装架(7)的一侧固定连接有推杆(33)。
8.根据权利要求7所述的一种地铁机电施工用电缆收放装置，其特征在于，所述推杆(33)顶部固定连接有控制面板(34)，所述动力件(8)、第一电机(19)和第二电机(262)均与控制面板(34)电性连接。
9.一种地铁机电施工用电缆收放装置的使用方法，其特征在于，基于权利要求1-8中任意一项的地铁机电施工用电缆收放装置，具体包括以下步骤：
s1、在使用该设备时，工作人员先通过推杆(33)配合自锁轮(32)将设备移动至预定的位置，然后将需要的收卷辊(23)放在接料板(253)上方，并将收卷辊(23)两侧的挡板放置在放置槽(254)内部，然后推动接料板(253)在固定板(252)上移动，从而使收卷辊(23)位于安装架(7)的正下方，然后推动第四滑块(251)在第三滑槽(24)内部移动，从而对收卷辊(23)的位置进行调节；
s2、收卷辊(23)移动完毕后，启动动力件(8)，此时动力件(8)带动双槽皮带轮(10)转动，在双槽皮带轮(10)的带动下第一皮带轮(11)和第二皮带轮(15)进行跟转，从而带动第一丝杆13和第二丝杆(17)转动，此时第一丝杆(13)带动第二滑块(14)第一滑槽(12)内部下移，与此同时第二丝杆(17)带动第三滑块(18)在第二滑槽(16)内部下移，从而将第一电机(19)和固定箱(20)移动到收卷辊(23)的两侧，然后通过连接件将收卷辊(23)的一端与第一电机(19)连接，根据收卷辊(23)的长度对挤压杆(21)进行调节，此时拧松紧固螺栓(22)，将挤压杆(21)从固定箱(20)内部拉出，然后通过连接件与收卷辊(23)的另一端连接，连接完毕后拧紧紧固螺栓(22)，根据使用需求再次启动动力件(8)，从而对收卷辊(23)的高度进行调节；
s3、在试卷时，根据线缆的规格对两个压紧轮(31)的间距进行调节，此时转动手轮(29)带动双向丝杆(28)转动，此时在双向丝杆(28)的带动下第五滑块(30)在第四滑槽(27)内部移动，从而对两个压紧轮(31)的间距进行调节，当收卷辊(23)的高度调节完毕后，启动第一电机(19)和第二电机(262)，此时开始对线缆进行收卷，第二电机(262)带动往复丝杆(263)进行转动，在辅助杆(264)的配合作用下，安装块(265)在往复丝杆(263)和辅助杆(264)上进行往复移动，并通过理线环(266)完成对线缆的整理；
s4、在设备运转的过程中滑板(3)受到震动会在安装腔(2)内部上下滑动，滑板(3)在滑动时会挤压底部的支杆(64)，此时支杆(64)带动第一滑块(62)在横杆(61)上滑动，第一滑块(62)在滑动的过程中挤压弹簧(63)，弹簧(63)受到挤压后产生的回弹力会对滑板(3)进行复位，可以抵消大部分的震动力，从而对设备进行保护。
技术总结