本实用新型涉及无人驾驶技术领域，具体为一种基于智能网联的无人驾驶控制终端。
背景技术：
随着科学技术的不断发展，我们所生活的世界正在逐渐走向智能化的时代，其中发展最为迅速的就是智能网联的无人驾驶汽车，不需要人来驾驶，通过卫星信号的传输来进行智能化控制，但是这些智能化的控制都会有一个控制终端来进行整体的信号连接：
传统的一种基于智能网联的无人驾驶控制终端，使用时不便对装置进行拆卸，影响对装置内部的检修从而制造一种新型基于智能网联的无人驾驶控制终端，以解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种基于智能网联的无人驾驶控制终端，以解决上述背景技术中提出装置不便进行拆卸的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于智能网联的无人驾驶控制终端，包括控制本体、第二卡槽、控制接口和门体，所述控制本体的顶端铰接有门体，所述门体的一端的顶端设置有拆卸结构，拆卸结构包括有拉杆、固定块和卡套，所述固定块均固定在门体一端的两侧，所述固定块的一端铰接有拉杆，所述拉杆的顶端铰接有卡套，所述门体一端的顶端固定有限位块，所述控制本体一端底部的两侧固定有第二卡块，所述控制本体一端底部的中间位置处设置有第二卡槽，所述控制本体的两侧均设置有过滤结构，所述控制本体内部的两侧均固定有固定杆，所述固定杆的内部设置有散热结构，所述控制本体的内部设置有控制接口。
优选的，所述过滤结构包括有第一卡槽、第一卡块、防护网和过滤网，所述第一卡槽设置在控制本体内壁的两侧，所述第一卡槽的内部设置有第一卡块，且相邻第一卡块之间固定有过滤网，所述过滤网的一侧安装有防护网。
优选的，所述第一卡槽的内表面积大于第一卡块的外表面积，所述第一卡槽与第一卡块之间构成滑动结构。
优选的，所述散热结构包括有散热风扇、散热翅片和散热板，所述散热风扇安装在固定杆的一侧，所述散热风扇的一侧安装有散热板，所述散热板的内部安装有散热翅片。
优选的，所述散热翅片在散热板上呈等间距排列，所述散热板关于控制本体的垂直中心线呈对称分布。
优选的，所述限位块的正视截面为凸块状设计，所述限位块与第二卡槽之间构成卡合结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于智能网联的无人驾驶控制终端结构合理，具有以下优点：
(1)通过在固定块的顶端铰接拉杆，拉杆可进行转动，并推动安装在固定块顶端的卡套进行伸缩，由于有时需要对控制终端的内部进行检修，需要对控制终端进行拆卸，通过转动拉杆将卡在第二卡块上的卡套拆卸下来，然后翻转铰接在控制本体上的门体，可将控制终端拆卸下来，对其进行检修，拆卸方式简单便捷；
(2)通过在控制本体的两侧固定防护网，防护网可对内部安装的过滤网进行防护，然后过滤网卡在第一卡槽的内部，具有过滤的作用，由于需要对控制终端的内部进行防尘过滤，通过固定安装过滤网，来对控制终端的内部进行过滤，使可防止外界的灰尘进入到内部；
(3)通过在固定杆的一侧安装散热板，散热板可对控制终端内部产生的热量进行吸收，然后传送至散热翅片的内部，进行散热，并通过散热风扇的转动更快速的将散热翅片散发的热量传输到外界，使散热效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的散热结构侧视结构示意图；
图3为本实用新型的拆卸结构正视示意图；
图4为本实用新型的侧视结构示意图。
图中：1、控制本体；2、过滤结构；201、第一卡槽；202、第一卡块；203、防护网；204、过滤网；3、固定杆；4、第二卡块；5、第二卡槽；6、控制接口；7、散热结构；701、散热风扇；702、散热翅片；703、散热板；8、拆卸结构；801、拉杆；802、固定块；803、卡套；9、限位块；10、门体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种基于智能网联的无人驾驶控制终端，包括控制本体1、第二卡槽5、控制接口6和门体10，控制本体1的顶端铰接有门体10，门体10的一端的顶端设置有拆卸结构8，拆卸结构8包括有拉杆801、固定块802和卡套803，固定块802均固定在门体10一端的两侧，固定块802的一端铰接有拉杆801，拉杆801的顶端铰接有卡套803，最后，由于有时需要对控制终端进行拆卸，来对控制终端的内部进行检修，通过转动拉杆801将卡在第二卡块4上的卡套803拆卸下来，然后翻转铰接在控制本体1上的门体10，可将控制终端拆卸下来，对其进行检修，拆卸方式简单便捷；
门体10一端的顶端固定有限位块9，限位块9的正视截面为凸块状设计，限位块9与第二卡槽5之间构成卡合结构控制本体1一端底部的两侧固定有第二卡块4，控制本体1一端底部的中间位置处设置有第二卡槽5，控制本体1的两侧均设置有过滤结构2，过滤结构2包括有第一卡槽201、第一卡块202、防护网203和过滤网204，第一卡槽201设置在控制本体1内壁的两侧，第一卡槽201的内部设置有第一卡块202，且相邻第一卡块202之间固定有过滤网204，过滤网204的一侧安装有防护网203，第一卡槽201的内表面积大于第一卡块202的外表面积，第一卡槽201与第一卡块202之间构成滑动结构，由于需要对控制终端的内部进行防尘过滤，通过将过滤网204固定安装在控制本体1的两侧，然后经过外部固定的防护网203进行防护，使可对控制终端的内部进行过滤，防止外界的灰尘进入到内部；
控制本体1的内部设置有控制接口6，控制本体1内部的两侧均固定有固定杆3，固定杆3的内部设置有散热结构7，散热结构7包括有散热风扇701、散热翅片702和散热板703，散热风扇701安装在固定杆3的一侧，该散热风扇701的型号可为yd2006，散热风扇701的输入端通过导线与单片机的输出端电性连接，散热风扇701的一侧安装有散热板703，散热板703的内部安装有散热翅片702，散热翅片702在散热板703上呈等间距排列，散热板703关于控制本体1的垂直中心线呈对称分布，由于控制终端在使用过程中会产生热量，需要对控制终端的内部进行热，通过散热板703可对控制终端内部产生的热量进行吸收，然后传送至散热翅片702的内部，进行散热，并通过散热风扇701的转动更快速的将散热翅片702散发的热量传输到外界，使散热效果更好。
工作原理：使用时，该装置采用外接电源，首先，由于控制终端在使用过程中会产生热量，需要对控制终端的内部进行热，通过散热板703可对控制终端内部产生的热量进行吸收，然后传送至散热翅片702的内部，进行散热，并通过散热风扇701的转动更快速的将散热翅片702散发的热量传输到外界，使散热效果更好；
之后，由于需要对控制终端的内部进行防尘过滤，通过将过滤网204固定安装在控制本体1的两侧，然后经过外部固定的防护网203进行防护，使可对控制终端的内部进行过滤，防止外界的灰尘进入到内部；
最后，由于有时需要对控制终端进行拆卸，来对控制终端的内部进行检修，通过转动拉杆801将卡在第二卡块4上的卡套803拆卸下来，然后翻转铰接在控制本体1上的门体10，可将控制终端拆卸下来，对其进行检修，拆卸方式简单便捷。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种基于智能网联的无人驾驶控制终端，包括控制本体(1)、第二卡槽(5)、控制接口(6)和门体(10)，其特征在于：所述控制本体(1)的顶端铰接有门体(10)，所述门体(10)的一端的顶端设置有拆卸结构(8)，拆卸结构(8)包括有拉杆(801)、固定块(802)和卡套(803)，所述固定块(802)均固定在门体(10)一端的两侧，所述固定块(802)的一端铰接有拉杆(801)，所述拉杆(801)的顶端铰接有卡套(803)，所述门体(10)一端的顶端固定有限位块(9)，所述控制本体(1)一端底部的两侧固定有第二卡块(4)，所述控制本体(1)一端底部的中间位置处设置有第二卡槽(5)，所述控制本体(1)的两侧均设置有过滤结构(2)，所述控制本体(1)内部的两侧均固定有固定杆(3)，所述固定杆(3)的内部设置有散热结构(7)，所述控制本体(1)的内部设置有控制接口(6)。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的无人驾驶控制终端，其特征在于：所述过滤结构(2)包括有第一卡槽(201)、第一卡块(202)、防护网(203)和过滤网(204)，所述第一卡槽(201)设置在控制本体(1)内壁的两侧，所述第一卡槽(201)的内部设置有第一卡块(202)，且相邻第一卡块(202)之间固定有过滤网(204)，所述过滤网(204)的一侧安装有防护网(203)。
3.根据权利要求2所述的一种基于智能网联的无人驾驶控制终端，其特征在于：所述第一卡槽(201)的内表面积大于第一卡块(202)的外表面积，所述第一卡槽(201)与第一卡块(202)之间构成滑动结构。
4.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的无人驾驶控制终端，其特征在于：所述散热结构(7)包括有散热风扇(701)、散热翅片(702)和散热板(703)，所述散热风扇(701)安装在固定杆(3)的一侧，所述散热风扇(701)的一侧安装有散热板(703)，所述散热板(703)的内部安装有散热翅片(702)。
5.根据权利要求4所述的一种基于智能网联的无人驾驶控制终端，其特征在于：所述散热翅片(702)在散热板(703)上呈等间距排列，所述散热板(703)关于控制本体(1)的垂直中心线呈对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的无人驾驶控制终端，其特征在于：所述限位块(9)的正视截面为凸块状设计，所述限位块(9)与第二卡槽(5)之间构成卡合结构。
技术总结