1.本实用新型涉及拖车钩技术领域,具体是一种拖车钩安装结构。
背景技术:
2.随着现在汽车产业研发的日益推进,汽车的零部件都向着强度高,结构新颖,材料成本低,占用空间小,这样才会在激烈竞争的汽车市场中占据优势;现有的拖车钩大都采用螺纹连接,成本较高,且强度不够。
3.因此,针对以上现状,迫切需要研究出一种拖车钩安装结构。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种拖车钩安装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种拖车钩安装结构,包括拖车钩安装支架本体;所述拖车钩安装支架本体包括横连接部、弯曲连接部和下连接部;所述弯曲连接部连接横连接部和下连接部;所述横连接部上设有螺纹孔;所述下连接部底端固定连接有拖车钩;所述拖车钩安装支架本体上设有加强机构;所述拖车钩采用钢丝折弯工艺。
7.作为本实用新型进一步的方案:所述加强机构包括加强板和加强肋;所述加强板设置于拖车钩安装支架本体的底部;所述加强肋设置于拖车钩安装支架本体的顶部。
8.作为本实用新型进一步的方案:所述拖车钩安装支架本体为钣金冲压一体成型。
9.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过加强肋的设置增加拖车钩安装支架本体的强度;通过加强板的设置,使拖车钩与拖车钩安装支架本体配合紧密可靠;本实用新型制造简单、零件成本低、维修简单、实用,比传统的螺纹连接强度增加,使用时不需要拆装,使用更方便,综上所述,本实用新型制造简单且成本低,可承受强度大,使用和维修方便。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图。
11.图中:1
‑
拖车钩安装支架本体,2
‑
拖车钩,3
‑
加强肋,4
‑
加强板。
具体实施方式
12.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
13.下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
14.请参阅图1,本实用新型实施例中,一种拖车钩安装结构,包括拖车钩安装支架本
体 1;所述拖车钩安装支架本体1包括横连接部、弯曲连接部和下连接部;所述弯曲连接部连接横连接部和下连接部;所述横连接部上设有螺纹孔;所述下连接部底端固定连接有拖车钩2;所述拖车钩安装支架本体1上设有加强机构;所述拖车钩2采用钢丝折弯工艺。
15.进一步的,所述加强机构包括加强板4和加强肋3;所述加强板4设置于拖车钩安装支架本体1的底部;所述加强肋3设置于拖车钩安装支架本体1的顶部;通过加强肋3的设置增加拖车钩安装支架本体的强度;通过加强板4的设置,使拖车钩2与拖车钩安装支架本体1配合紧密可靠。
16.进一步的,所述拖车钩安装支架本体1为钣金冲压一体成型;制造简单、零件成本低。
17.本实用新型的工作原理是:通过加强肋3的设置增加拖车钩安装支架本体的强度;通过加强板4的设置,使拖车钩2与拖车钩安装支架本体1配合紧密可靠;本实用新型制造简单、零件成本低、维修简单、实用,比传统的螺纹连接强度增加,使用时不需要拆装,使用更方便。综上所述,本实用新型制造简单且成本低,可承受强度大,使用和维修方便。
18.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征:
1.一种拖车钩安装结构,包括拖车钩安装支架本体(1);其特征在于,所述拖车钩安装支架本体(1)包括横连接部、弯曲连接部和下连接部;所述弯曲连接部连接横连接部和下连接部;所述横连接部上设有螺纹孔;所述下连接部底端固定连接有拖车钩(2);所述拖车钩安装支架本体(1)上设有加强机构;所述拖车钩(2)采用钢丝折弯工艺。2.根据权利要求1所述的拖车钩安装结构,其特征在于,所述加强机构包括加强板(4)和加强肋(3);所述加强板(4)设置于拖车钩安装支架本体(1)的底部;所述加强肋(3)设置于拖车钩安装支架本体(1)的顶部。3.根据权利要求1所述的拖车钩安装结构,其特征在于,所述拖车钩安装支架本体(1)为钣金冲压一体成型。
技术总结
本实用新型公开了一种拖车钩安装结构,包括拖车钩安装支架本体;所述拖车钩安装支架本体包括横连接部、弯曲连接部和下连接部;所述弯曲连接部连接横连接部和下连接部;所述横连接部上设有螺纹孔;所述下连接部底端固定连接有拖车钩;所述拖车钩安装支架本体上设有加强机构;所述拖车钩采用钢丝折弯工艺。本实用新型制造简单且成本低,可承受强度大,使用和维修方便。修方便。修方便。
技术研发人员:李龙德 彭立军
受保护的技术使用者:江苏葑全新能源动力科技有限公司
技术研发日:2020.09.09
技术公布日:2021/9/28
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