一种汽车铝压铸件打磨机的制作方法

专利2022-05-09  58


本实用新型涉及一种汽车铝压铸件打磨机,属于打磨装置技术领域。



背景技术:

大多数汽车上产品的机壳多利用铝合金经过压铸过程而形成,而压铸过程是指在高温下,将融化的合金压入铸模,以在短时间内大量生产的铸造方式,铝合金的原料成本低廉,并且铝合金压铸的废料可重复地放回熔炉内再融化,由于铝合金压铸件工艺的自身特点及压铸模具在使用过程中的逐渐烧蚀和磨损,铝合金压铸件表面通常存在合模线、飞边、毛刺等外观问题,现有的打磨一般采用人工打磨的方式对铝合金压铸件进行去毛刺、去合模线、去飞边等作业,存在成本高、效率低、质量不稳定的问题。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型提供一种汽车铝压铸件打磨机,解决了现有技术中打磨成本高、效率低、质量不稳定的问题,并能适用于多种不同规格的铝件。

本实用新型提供一种汽车铝压铸件打磨机,其包括机座;所述机座上设有第一框架,所述第一框架内设有滚珠丝杠,所述第一框架上设有滑动板,所述滑动板下方设有与滚珠丝杠相对应的连接件,所述滑动板两侧设有第一气推杆,所述滚珠丝杠一侧设有第一齿轮,所述机座位于第一齿轮一侧设有电机,所述电机一端设有第一主轴,所述第一主轴上设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,所述第一框架一侧设有第一支撑板,所述第一支撑板远离机座一端设有第二支撑板,所述第二支撑板上设有第二气推杆、第三气推杆、第一磨砂轮、第二磨砂轮,所述机座内设有第二框架、第四气推杆、第五气推杆,所述第四气推杆、第五气推杆一端设于第一弧形滑块、第二弧形滑块,所述机座内侧下方设有开口,所述开口内设有抽屉。

所述第一框架两侧设有与滚珠丝杠相对应的第一通孔,所述滚珠丝杠贯穿第一通孔。

所述滑动板两侧设有第三支撑板所述第一气推杆位于第三支撑板上。

所述电机主轴远离电机一端设有主轴支架,所述主轴支架顶端设有与主轴相对应的凹槽,所述主轴卡在凹槽内。

所述第二气推杆、第三支撑杆位于第二支撑板靠近机座一侧。

所述第一磨砂轮、第二磨砂轮与第二气推杆、第三气推杆相连接,位于第二气推杆、第三气推杆靠近机座一侧。

所述抽屉靠外一侧设有把手。

所述机座下方设有支撑柱。

所述第四气推杆位于机座两侧,所述第五气推杆位于与抽屉相对一侧。

所述第二框架内部为中空结构,其形状为梯形。

本实用新型的有益效果:

本实用新型通过设有第一气推杆,可以夹紧多种规格的铝件,所述磨砂轮上设有气推杆,可以实现对不同高度的铝件进行磨合,所述第二框架为梯形,可有效的收集磨下的铝屑。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车铝压铸件打磨机的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车铝压铸件打磨机的正视结构示意图。

图3为本实用新型一种汽车铝压铸件打磨机图2的剖视结构示意图。

图4为本实用新型一种汽车铝压铸件打磨机的部分结构结构示意图。

图5为本实用新型一种汽车铝压铸件打磨机的另一形态部分结构示意图。

图6为本实用新型一种汽车铝压铸件打磨机的滑动板结构示意图。

(1、机座,2、第一框架,3、滚珠丝杠,4、滑动板,5、连接件,6、第一气推杆,7、第一齿轮,8、电机,9、第一主轴,10、第二齿轮,11、第一支撑板,12、第二支撑板,13、第二气推杆,14、第三气推杆,15、第一磨砂轮,16、第二磨砂轮,17、第二框架,18、第四气推杆,19、第五气推杆,20、第一弧形滑块,21、第二弧形滑块,22、抽屉,23、第三支撑板,24、主轴支架,25、把手,26、支撑柱)

具体实施方式

下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图1至图6所示:本实用新型提供一种汽车铝压铸件打磨机,其包括机座1;所述机座1上设有第一框架2,所述第一框架内设有滚珠丝杠3,所述第一框架上设有滑动板4,所述滑动板4下方设有与滚珠丝杠相对应的连接件5,所述滑动板4两侧设有第一气推杆6,所述滚珠丝杠一侧设有第一齿轮7,所述机座1位于第一齿轮7一侧设有电机8,所述电机8一端设有第一主轴9,所述第一主轴上设有与第一齿轮7相啮合的第二齿轮10,所述第一框架2一侧设有第一支撑板11,所述第一支撑板11远离机座1一端设有第二支撑板12,所述第二支撑板12上设有第二气推杆13、第三气推杆14、第一磨砂轮15、第二磨砂轮16,所述机座1内设有第二框架17、第四气推杆18、第五气推杆19,所述第四气推杆18、第五气推杆19一端设于第一弧形滑块20、第二弧形滑块21,所述机座1内侧下方设有开口,所述开口内设有抽屉22。

本实用新型中的第一框架2两侧设有与滚珠丝杠3相对应的第一通孔,所述滚珠丝杠3贯穿第一通孔。

本实用新型中的滑动板4两侧设有第三支撑板23所述第一气推杆6位于第三支撑板上。

本实用新型中的电机主轴9远离电机8一端设有主轴支架24,所述主轴支架顶端设有与主轴9相对应的凹槽,所述主轴9卡在凹槽内。

本实用新型中的第二气推杆13、第三支撑杆14位于第二支撑板12靠近机座1一侧。

本实用新型中的第一磨砂轮15、第二磨砂轮16与第二气推杆13、第三气推杆14相连接,位于第二气推杆13、第三气推杆14靠近机座1一侧。

本实用新型中的抽屉22靠外一侧设有把手25。

本实用新型中的机座1下方设有支撑柱26。

本实用新型中的第四气推杆18位于机座1两侧,所述第五气推杆19位于与抽屉22相对一侧。

本实用新型中的第二框架17内部为中空结构,其形状为梯形。

本实用新型中的第一磨砂轮15、第二磨砂轮16与第二气推杆13、第三气推杆14采用可拆卸连接。

本实用新型中的机座1外侧设有第一调节开关、第二调节开关、第三调节开关、第四调节开关、第五调节开关,所述第一调节开关、第二调节开关、第三调节开关、第四调节开关、第五调节开关分别与第一气推杆、第二气推杆、第三气推杆、第四气推杆、第五气推杆相连接。

本实用新型提供了一种汽车铝压铸件打磨机,所述机座下方四角设有支撑柱,所述机座内侧底部设有开口,所述设有与开口相对应的抽屉,所述抽屉外侧设有把手,所述机座内设有第二框架,所述第二框架为梯形内部为中空结构,所述第二框架小口一端靠近机座底部,所述机座底部设有第四气推杆、第五气推杆,所述第四气推杆位于开口两侧,所述第四气推杆与机座两侧内壁相连接,所述第四气推杆靠近开口一端设有第一弧形滑块,所述第五气推杆位于与开口相对一侧,所述第五气推杆与机座与开口相对一侧内部相连接,所述第五气推杆靠近开口一端设有第二弧形滑块,所述此设计可以有效的将打磨下来的铝屑通过第二框架滑落在第一弧形滑块、第二弧形滑块的范围之内,所述第四气推杆、第五气推杆可通过设在机座外侧的第四调节开关、第五调节开关控制伸缩长度(此为现有技术中非常成熟的技术),所述第四气推杆、第五气推杆相配合利用第一弧形滑块、第二弧形滑块,将铝屑推进开口内的抽屉中,此设计方便铝屑的回收,所述机座上方设有第一框架,所述第一框架两侧设有与滚珠丝杠相对应的第一通孔,所述滚珠丝杠贯穿第一通孔,所述滚珠丝杠一侧设有第一齿轮,所述机座靠近第一齿轮一端设有电机,所述第一主轴上设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,所述第一主轴远离电机一端设有主轴支架,所述主轴支架顶部设有与主轴相对应的凹槽,所述主轴卡在凹槽中,所述滚珠丝杠上方设有滑动板,所述滑动板两端设有第三支撑板,所述滑动板底部设有与滚珠丝杠相对应的连接件,所述第三支撑板内侧设有第一气推杆,通过设在机座外侧的第一调节开关控制第一气推杆的伸缩长度,以达到可以夹紧不同规格铝件的目的(此为现有技术中非常成熟的技术),所述第一框架一侧设有第一支撑板,所述第一支撑板顶部远离机座一端设有第二支撑板,所述第二支撑板内侧靠近机座一端设有第二气推杆、第三气推杆,所述第二气推杆、第三气推杆靠近机座一端设有第一磨砂轮、第二磨砂轮,所述第一磨砂轮、第二磨砂轮与第二气推杆、第三气推杆为可拆卸连接,所述可通过设在机座外侧的第二调节开关、第三调节开关控制第二气推杆、第三气推杆的伸缩长度(此为现有技术中非常成熟的技术),以达到可以对不同高度的铝件进行打磨,所述电机转动带动第一齿轮、第二齿轮相啮合,以达到滚珠丝杠带动滑动板的移动,可将第二磨砂轮换成精加工齿轮,一此可达到走一次程序同时完成粗加工和精加工。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征:

1.一种汽车铝压铸件打磨机,其特征在于:包括机座(1);所述机座(1)上设有第一框架(2),所述第一框架内设有滚珠丝杠(3),所述第一框架上设有滑动板(4),所述滑动板(4)下方设有与滚珠丝杠相对应的连接件(5),所述滑动板(4)两侧设有第一气推杆(6),所述滚珠丝杠一侧设有第一齿轮(7),所述机座(1)位于第一齿轮(7)一侧设有电机(8),所述电机(8)一端设有第一主轴(9),所述第一主轴上设有与第一齿轮(7)相啮合的第二齿轮(10),所述第一框架(2)一侧设有第一支撑板(11),所述第一支撑板(11)远离机座(1)一端设有第二支撑板(12),所述第二支撑板(12)上设有第二气推杆(13)、第三气推杆(14)、第一磨砂轮(15)、第二磨砂轮(16),所述机座(1)内设有第二框架(17)、第四气推杆(18)、第五气推杆(19),所述第四气推杆(18)、第五气推杆(19)一端设有第一弧形滑块(20)、第二弧形滑块(21),所述机座(1)内侧下方设有开口,所述开口内设有抽屉(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铝压铸件打磨机,其特征在于:所述第一框架(2)两侧设有与滚珠丝杠(3)相对应的第一通孔,所述滚珠丝杠(3)贯穿第一通孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铝压铸件打磨机,其特征在于:所述滑动板(4)两侧设有第三支撑板(23)所述第一气推杆(6)位于第三支撑板上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车铝压铸件打磨机,其特征在于:所述电机主轴(9)远离电机(8)一端设有主轴支架(24),所述主轴支架顶端设有与主轴(9)相对应的凹槽,所述主轴(9)卡在凹槽内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车铝压铸件打磨机,其特征在于:所述第二气推杆(13)、第三气推杆(14)位于第二支撑板(12)靠近机座(1)一侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车铝压铸件打磨机,其特征在于:所述第一磨砂轮(15)、第二磨砂轮(16)与第二气推杆(13)、第三气推杆(14)相连接,位于第二气推杆(13)、第三气推杆(14)靠近机座(1)一侧。

7.根据权利要求1所述的一种汽车铝压铸件打磨机,其特征在于:所述抽屉(22)靠外一侧设有把手(25)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车铝压铸件打磨机,其特征在于:所述机座(1)下方设有支撑柱(26)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车铝压铸件打磨机,其特征在于:所述第四气推杆(18)位于机座(1)两侧,所述第五气推杆(19)位于与抽屉(22)相对一侧。

10.根据权利要求1所述的一种汽车铝压铸件打磨机,其特征在于:所述第二框架(17)内部为中空结构,其形状为梯形。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车铝压铸件打磨机,属于打磨装置技术领域。包括机座;机座上设有第一框架,第一框架内设有滚珠丝杠,第一框架上设有滑动板,滑动板两侧设有第一气推杆,滚珠丝杠一侧设有第一齿轮,机座一侧设有电机,第一主轴上设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,第一支撑板一端设有第二支撑板,第二支撑板上设有第二气推杆、第三气推杆、第一磨砂轮、第二磨砂轮,机座内设有第二框架、第四气推杆、第五气推杆,第四气推杆、第五气推杆一端设于第一弧形滑块、第二弧形滑块,机座内侧下方设有抽屉。本实用新型提供一种汽车铝压铸件打磨机,解决了现有技术中打磨成本高、效率低、质量不稳定的问题,并能适用于多种不同规格的铝件。

技术研发人员:陈勉
受保护的技术使用者:温州市利鸿汽车零部件有限公司
技术研发日:2020.12.09
技术公布日:2021.08.03

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