一种混凝土运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土技术领域，具体为一种混凝土运输装置。


背景技术：

2.混凝土简称为砼，是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。
3.在建筑施工的时候将混凝土运输到指定的位置，在运输过程中往往会耗费人工，尤其是在向不是很高的建筑运输混凝土时，需要二到三人进行合作才能运输到，耗费人力。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种混凝土运输装置，解决了上述背景技术提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土运输装置，包括底板，所述底板的上表面的中部开设有第一滑槽，所述底板底面的左右侧均固定连接有固定块，每个所述固定块的内部均固定镶嵌有第一轴承，两个所述第一轴承的内圈固定连接有螺纹杆，带动螺纹杆外表面的两端均固定连接有第一滑块，每个所述第一滑块均位于第一滑槽的内部，每个所述第一滑块上表面均固定连接有顶块，所述底板上表面的右部固定连接有电机，所述电机的输出端和螺纹杆的右端均固定连接有转动轮，两个转动轮传动连接有传送带，所述底板的上部放置有支撑板，所述支撑板底面的中部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有相互对称的第二滑块，所述支撑板和底板之间放置有相互对称的拉杆，每个所述拉杆的两端均固定镶嵌有第二轴承，每个所述第二轴承的内部均固定连接有连接杆，所述连接杆的两端均固定连接有固定板，每个所述位于上部固定板的上表面均与第二滑块固定连接，每个所述位于下部固定板的下表面均与底板固定连接。
6.作为上述技术方案的进一步描述，所述螺纹杆外表面的左右两边开设的螺纹相反，且两个螺纹相互对称，便于零件进行相互运动。
7.作为上述技术方案的进一步描述，所述第二滑槽的截面形状均呈t字状，每个所述第二滑块的截面形状均呈h状，使零件连接更加牢固。
8.作为上述技术方案的进一步描述，所述底板底面的四角处均铰接有车轮，每个所述车轮均可旋转，有利于整体车辆进行移动。
9.作为上述技术方案的进一步描述，所述底板上表面的四角处均固定连接有支撑块，所述支撑块呈圆柱状，防止支撑板过度下落。
10.作为上述技术方案的进一步描述，每个所述支撑块的上表面均固定连接有导柱，每个所述导柱均贯穿支撑板，并延伸至支撑板的上部与其固定连接，能够起到导向的作用。
11.作为上述技术方案的进一步描述，两个所述位于右侧的导柱外表面的上部固定连接有矩形板，所述支撑板的右侧放置有推车架，所述底板和矩形板均与推车架固定连接，有
利于推动车辆。
12.相比于现有技术，本实用新型具备以下有益效果：
13.1.该混凝土运输装置，通过车轮和推车架之间的配合下，达到了便捷转移混凝土位置的效果，通过转动轮和传送带的配合下，使得电机带动螺纹杆进行转动，通过底板、第一轴承和固定块的配合，达到了螺纹杆能进行原地转动的目的，通过螺纹杆表面相反螺纹的设定，以及第一滑槽的导向设定下，达到了第一滑块带动顶块进行相对运动的效果，进而使得顶块顶着拉杆通过第二轴承、连接杆、固定板与底板和支撑板之间的铰接配合，以及第二滑槽和第二滑块的滑动导向配合下，使得支撑板进行升降运动，进而解决了高处运输不便的问题。
14.2.该混凝土运输装置，通过底板底面的四角处固定连接的车轮，以及所述车轮可旋转的设置下，达到了有利于整体车辆进行移动的效果，通过导柱与矩形板之间的固定连接，支撑板的右侧放置有推车架，以及底板和矩形板均与推车架固定连接的配合设置下，达到了使推动车辆更加便捷的目的。
附图说明
15.图1为本实用新型底板正视图；
16.图2为本实用新型底板后视图；
17.图3为本实用新型底板正视角度的剖视图；
18.图4为本实用新型图3的a处结构放大示意图。
19.图中：1
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底板；2
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第一滑槽；3
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第一轴承；4
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固定块；5
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螺纹杆；6
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第一滑块；7
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顶块；8
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电机；9
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转动轮；10
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传送带；11
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支撑板；12
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第二滑槽；13
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第二滑块；14
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拉杆；15
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第二轴承；16
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连接杆；17
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固定板；18
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车轮；19
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支撑块；20
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导柱；21
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推车架；22
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矩形板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种混凝土运输装置，包括底板1，底板1的上表面的中部开设有第一滑槽2，底板1底面的左右侧均固定连接有固定块4，每个固定块4的内部均固定镶嵌有第一轴承3，两个第一轴承3的内圈固定连接有螺纹杆5，螺纹杆5外表面的左右两边开设的螺纹相反，且两个螺纹相互对称，便于零件进行相互运动，带动螺纹杆5外表面的两端均固定连接有第一滑块6，每个第一滑块6均位于第一滑槽2的内部，对零件进行导向运动，有利于零件进行相对运动，每个第一滑块6上表面均固定连接有顶块7，顶块7位于底板1的上部与其滑动连接，底板1上表面的右部固定连接有电机8，电机8的输出端和螺纹杆5的右端均固定连接有转动轮9，两个转动轮9传动连接有传送带10，各个零件间的配合能够使整体零件进行升降，底板1的上部放置有支撑板11，支撑板11底面的中部开设有第二滑槽12，第二滑槽12的内部滑动连接有相互对称的第二滑块13，第二滑槽12的截面形状均呈t字状，每个第二滑块13的截面形状均呈h状，使零件连接更加牢固，支撑板
11和底板1之间放置有相互对称的拉杆14，每个拉杆14的两端均固定镶嵌有第二轴承15，每个第二轴承15的内部均固定连接有连接杆16，连接杆16的两端均固定连接有固定板17，每个位于上部固定板17的上表面均与第二滑块13固定连接，每个位于下部固定板17的下表面均与底板1固定连接，底板1底面的四角处均铰接有车轮18，每个车轮18均可旋转，有利于整体车辆进行移动，底板1上表面的四角处均固定连接有支撑块19，支撑块19呈圆柱状，防止支撑板11过度下落，每个支撑块19的上表面均固定连接有导柱20，每个导柱20均贯穿支撑板11，并延伸至支撑板11的上部与其固定连接，能够起到导向的作用，两个位于右侧的导柱20外表面的上部固定连接有矩形板22，支撑板11的右侧放置有推车架21，底板1和矩形板22均与推车架21固定连接，有利于推动车辆。
22.工作原理：将混凝土放到支撑板11的上表面后，在车轮18和推车架21之间的配合下将混凝土转移到指定位置，之后启动电机8，在转动轮9和传送带10的配合下电机8带动螺纹杆5进行转动，同时底板1、第一轴承3和固定块4的配合使得螺纹杆5能进行原地转动，在螺纹杆5表面相反螺纹的设定下以及第一滑槽2的导向设定下使得第一滑块6带动顶块7进行相对运动，顶块7顶着拉杆14在第二轴承15、连接杆16、固定板17与底板1和支撑板11之间的铰接配合，以及第二滑槽12和第二滑块13的的滑动导向配合下进行升降运动，同时支撑板11和导柱20的滑动连接起到进一步导向的作用，支撑块19起到了防止过度坠落的作用，之后将支撑板11升到一定高度进行搬运混凝土。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。