一种润滑油集中处理净化装置的制作方法

1.本实用新型涉及润滑油净化回收技术领域，具体是一种润滑油集中处理净化装置。


背景技术：

2.工业润滑油具有润滑、冷却、洗涤、防锈、消除冲击载荷等功能，在使用过程中含有水分、机械杂质、残炭等，会影响油品质量和使用寿命，也影响工件质量。过滤处理是润滑油净化中的重要一环，能够滤除润滑油中的颗粒残渣。然而，现有的过滤净化装置有着一定的局限性，其在过滤的过程中时常会有局部堵塞，影响了润滑油的过滤效果，并且缺少对滤渣进行收集的功能，有待进一步的改善。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种润滑油集中处理净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种润滑油集中处理净化装置，包括：净化箱，所述净化箱的内部自上而下依次开设有相互连通的第一虑腔和第二虑腔，所述第一虑腔的底端内壁处设置有过滤件，且第一虑腔和第二虑腔之间穿设有辅助件，所述第二虑腔的内部可拆卸地安装有滤网，所述滤网包裹于辅助件的外侧，所述净化箱的内部安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器与辅助件的底端固定连接。
6.优选的，所述过滤件包括呈向上凸出状设置的筛板，所述筛板底部的外边沿处固定连接有环形挡板，所述环形挡板和筛板组合形成所述收纳槽，且环形挡板与净化箱的内壁相抵。
7.优选的，所述辅助件包括与电机的输出端固定连接的支撑杆，沿着所述支撑杆自下而上设置有一段螺旋叶片，所述螺旋叶片与滤网的内壁相接触，所述支撑杆的顶端固定安装有弧形杆，所述弧形杆的上表面设置有一组刷毛。
8.优选的，所述第一虑腔的底端内壁开设有向下凹陷的导向口。
9.优选的，所述支撑杆靠近顶端的位置活动套接有杆套，且杆套与第一虑腔的内壁之间固定连接有一组横杆，形成所述支架。
10.优选的，所述净化箱的外侧安装有与第二虑腔相连通的引流管，所述引流管上安装有阀门。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本装置能够利用过滤件和滤网来对润滑油进行分层过滤，并且在过滤的过程中能够方便对滤渣进行收集。
13.2、通过控制电机来驱动辅助件进行转动，不仅能够使得润滑油与滤网充分接触，而且还能对过滤件进行清扫，以免过滤件被堵塞，保证了对润滑油的过滤效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型中过滤件的结构示意图；
16.图3为本实用新型中辅助件的结构示意图。
17.图中：1、净化箱；2、第一虑腔；3、第二虑腔；4、过滤件；41、筛板；42、环形挡板；43、收纳槽；5、辅助件；51、支撑杆；52、螺旋叶片；53、弧形杆；54、刷毛；6、滤网；7、电机；8、导向口；9、支架；10、引流管。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
21.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种润滑油集中处理净化装置，包括：净化箱1，净化箱1的内部自上而下依次开设有相互连通的第一虑腔2和第二虑腔3，第一虑腔2的底端内壁处设置有过滤件4，且第一虑腔2和第二虑腔3之间穿设有辅助件5，第二虑腔3的内部可拆卸地安装有滤网6，滤网6包裹于辅助件5的外侧，净化箱1的内部安装有电机7，电机7的输出端通过联轴器与辅助件5的底端固定连接。
22.在图1和2中：过滤件4包括呈向上凸出状设置的筛板41，筛板41底部的外边沿处固定连接有环形挡板42，环形挡板42和筛板41组合形成收纳槽43，且环形挡板42与净化箱1的内壁相抵。
23.通过采用上述方案，当润滑油滴落至筛板41的上表面时，润滑油会受自身重力的影响而顺着筛板41向外边沿进行流动，在此过程中，筛板41能够对润滑油进行初步过滤，以此来快速地将润滑油中夹杂的大颗粒物滤出，随着对润滑油的持续性过滤，大颗粒物最终会被流动的润滑油携带至收纳槽43的内部，此时，筛板41依然能够对进入收纳槽43的润滑油进行过滤，从而使得收纳槽43内部的大颗粒物聚积形成滤渣，以便后期进行集中清理。
24.在图1和3中：辅助件5包括与电机7的输出端固定连接的支撑杆51，沿着支撑杆51自下而上设置有一段螺旋叶片52，螺旋叶片52与滤网6的内壁相接触，支撑杆51的顶端固定安装有弧形杆53，弧形杆53的上表面设置有一组刷毛54。
25.通过采用上述方案，在初步过滤后的润滑油流向滤网6的过程中，可通过控制电机7的工作来驱动支撑杆51进行逆时针转动，此时，设置的螺旋叶片52跟随支撑杆51进行逆时针转动，从而能够减缓润滑油沿着螺旋叶片52下滑的速率，并使得滤网6的所有部位均能与润滑油充分接触，进而加快对润滑油的二次过滤的效率，与此同时，设置的弧形杆53和刷毛54整体跟随支撑杆51进行转动，从而能够利用刷毛54来对筛板41的筛孔进行清理，以免大颗粒物对筛孔造成阻塞，保证了筛板41对润滑油的初步过滤效率。
26.在图1中：第一虑腔2的底端内壁开设有向下凹陷的导向口8。
27.通过采用上述方案，如此可利用导向口8来将初步过滤后的润滑油进行汇聚，使得润滑油流向螺旋叶片52。
28.在图1中：支撑杆51靠近顶端的位置活动套接有杆套，且杆套与第一虑腔2的内壁之间固定连接有一组横杆，形成支架9。
29.通过采用上述方案，从而在不影响支撑杆51正常转动的同时，能够利用支架来增强支撑杆51结构的稳定性。
30.在图1中：净化箱1的外侧安装有与第二虑腔3相连通的引流管10，引流管10上安装有阀门。
31.通过采用上述方案，如此可方便将第二虑腔3中己净化的润滑油排出。
32.本实用新型的工作原理是：当使用净化装置时，设置的过滤件4和滤网6能够依次来对润滑油进行过滤，以此来对润滑油中的大颗粒物和小颗粒物分层滤除，在此过程中，过滤件4还能对大颗粒物聚积而成的滤渣进行收集，与此同时，可通过控制电机7的工作来驱动辅助件5进行转动，以此来对过滤件4进行清扫，防止过滤件4被堵塞，并且使得滤网6能够与润滑油充分接触，以提高润滑油的过滤效率，需要说明的是，由于滤网6可拆卸，因此可在二次过滤完成后对其内侧形成的滤渣进行清理。
33.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。