一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构，属于船舶建造过程中的跨区域电缆拆分技术领域。


背景技术：

2.现有技术下，超大型集装箱船在建造完工过程中，由于自身设计特点上层建筑物净空较高，而限于船厂地理位置以及长江流域跨江桥梁越来越的影响，船厂将越来越容易遇到船只上建太高，无法顺利通过大桥的问题；因此船厂倾向于选择在船只基本完工后，将上层建筑进行拆分，以拖运的形式将船舶移至不受桥梁影响的区域，再重新将上层建筑复原。
3.但是，对于电气系统来说，这将是大量跨区域电缆拆分；目前通常采用的解决方案是将拆分区域涉及到的电缆在拆分时按原路抽回，待上建复原后再重新敷设或在拆分区域布置接线箱，将需要拆分的电缆就地分开，用接线箱进行连接；但是上述两种方案存在着拆分前准备工作较多、复原时工作量大，方案一中原路抽回施工难度大，耗时费力以及成本高的问题。
4.因此，研发一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构是迫在眉睫的。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决上述背景问题中提出的问题，提供一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构，它将不同的电气系统分为不同的结构，将拆分处以上与其他系统进行尽可能的分离，以减少拆分对电气系统的影响。
6.本实用新型的目的是这样实现的：一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构，包括船体，所述船体包括上分段和下分段；
7.所述船体内的电气系统包括点对面辐射状分布系统、大面积多回路平行分布系统、驾驶室专用系统和机舱货舱系统；
8.所述点对面辐射状分布系统设置有多个分电箱；
9.所述大面积多回路平行分布系统的设备其电缆直接设置在设备一侧；
10.所述驾驶室专用系统和机舱货舱系统设置多个接线箱。
11.所述点对面辐射状分布系统包括照明系统、局域网系统、自动电话系统、声力电话系统和水密门指示系统；
12.多个分电箱分别匹配系统种类单独布置，包括照明分电箱、局域网分电箱、自动电话分电箱、声力电话分电箱和水密门指示分电箱。
13.所述大面积多回路平行分布系统包括火警系统和广播系统。
14.所述驾驶室专用系统包括外部通讯系统、导航系统和无线电系统。
15.所述机舱货舱系统包括监测报警系统和货舱风机系统。
16.所述接线箱设置在分割线处。
17.相比于现有技术，本实用新型具有以下优点：
18.本实用新型的一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构，它将不同的电气系统分为不同的结构，将拆分处以上与其他系统进行尽可能的分离，以减少拆分对电气系统的影响；同时针对上建拆分的方案进行的优化，减小了超大型集装箱船过大桥的工作量，降低了成本。
附图说明
19.图1为本实用新型的一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构的整体示意图。
20.图2为本实用新型的一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构的拆分示意图。
21.图3为本实用新型的一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构的俯视示意图。
22.其中： 1、船体；1.1、上分段；1.2、下分段。
具体实施方式
23.下面结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：
24.如图1~3所示，一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构，包括船体1，所述船体1包括上分段1.1和下分段1.2；
25.所述船体1内的电气系统包括点对面辐射状分布系统、大面积多回路平行分布系统、驾驶室专用系统和机舱货舱系统；
26.所述点对面辐射状分布系统设置有多个分电箱；
27.所述大面积多回路平行分布系统的设备其电缆直接设置在设备一侧；
28.所述驾驶室专用系统和机舱货舱系统均设置多个接线箱。
29.所述点对面辐射状分布系统包括照明系统、局域网系统、自动电话系统、声力电话系统和水密门指示系统；
30.多个分电箱分别匹配系统种类单独布置，包括照明分电箱、局域网分电箱、自动电话分电箱、声力电话分电箱和水密门指示分电箱。
31.所述大面积多回路平行分布系统包括火警系统和广播系统。
32.所述驾驶室专用系统包括外部通讯系统、导航系统和无线电系统。
33.所述机舱货舱系统包括监测报警系统和货舱风机系统。
34.在本实施例中，本实用新型的一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构，所述驾驶室专用系统和机舱货舱系统的电缆跨区较少，因此在分割线处布置接线箱的形式处理。
35.在本实施例中，本实用新型的一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构，针对不同种类的电气系统采用了不同的处理结构，从而将拆分处与其他系统尽可能分离，十分方便拆分过大桥。
36.以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。


技术特征：
1.一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构，其特征在于：包括船体（1），所述船体（1）包括上分段（1.1）和下分段（1.2）；所述船体（1）内的电气系统包括点对面辐射状分布系统、大面积多回路平行分布系统、驾驶室专用系统和机舱货舱系统；所述点对面辐射状分布系统设置有多个分电箱；所述大面积多回路平行分布系统的设备其电缆直接设置在设备一侧；所述驾驶室专用系统和机舱货舱系统均设置有多个接线箱。2.根据权利要求1所述的一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构，其特征在于：所述点对面辐射状分布系统包括照明系统、局域网系统、自动电话系统、声力电话系统和水密门指示系统；多个分电箱分别匹配系统种类单独布置，包括照明分电箱、局域网分电箱、自动电话分电箱、声力电话分电箱和水密门指示分电箱。3.根据权利要求1所述的一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构，其特征在于：所述大面积多回路平行分布系统包括火警系统和广播系统。4.根据权利要求1所述的一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构，其特征在于：所述驾驶室专用系统包括外部通讯系统、导航系统和无线电系统；所述机舱货舱系统包括监测报警系统和货舱风机系统。5.根据权利要求1所述的一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构，其特征在于：所述接线箱设置在分割线处。

技术总结
本实用新型涉及一种适用超大型集装箱船过大桥的电气系统结构，属于船舶建造过程中的跨区域电缆拆分技术领域。它包括船体（1），所述船体（1）包括上分段（1.1）和下分段（1.2）；所述船体（1）内的电气系统包括点对面辐射状分布系统、大面积多回路平行分布系统、驾驶室专用系统和机舱货舱系统；所述点对面辐射状分布系统设置有多个分电箱；所述大面积多回路平行分布系统的设备其电缆直接设置在设备一侧；所述驾驶室专用系统和机舱货舱系统设置多个接线箱。本实用新型针对不同种类的电气系统采用了不同的处理结构，将拆分处以上与其他系统进行尽可能的分离，减少拆分对电气系统的影响，降低了过大桥成本。了过大桥成本。了过大桥成本。


技术研发人员：沈康 陈斌 谢明明
受保护的技术使用者：江苏新扬子造船有限公司
技术研发日：2021.01.04
技术公布日：2021/10/23