一种深水用双联闸阀的制作方法

1.本发明涉及深水石油开采技术领域，更具体的说是涉及一种深水用双联闸阀。


背景技术：

2.随着陆上石油资源的日益减少，海上石油开采快速增长，深水石油开采由于受海水深度的影响，石油开采难度大，进而对深水开采的石油钻采设备的性能要求越来越高；水下闸阀是水下采油树、水下应急封井装置和水下管汇系统中关键部件，而国内的水下闸阀开发处于初级阶段，国内现有水下闸阀适用的最大水深不超过1500米，压力不超过6000psi，不能满足国内对深水石油开发的需求。因此，如何提供一种深水用双联闸阀是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现要素：

3.为此，本发明的目的在于提出一种深水用双联闸阀，满足目前深水石油开发的需求。
4.本发明提供了一种深水用双联闸阀，包括：
5.双联阀体，双联阀体为两个竖直并列固定的阀体结构，其沿水平方向设置有连通的流通通道；每一个阀体结构内部均具有与流通通道连通的阀腔；
6.阀板，每一个阀腔内均设置有一个阀板；
7.驱动机构，每一个阀板对应一个驱动机构，驱动机构顶部通过rov驱动，并通过阀杆带动阀板连通或截止流通通道；
8.压力补偿机构，压力补偿机构内部通过弹性件分隔成两个腔，每一个驱动机构内部腔室均对应连通一个压力补偿机构的一个腔；每一个压力补偿机构另一个腔室均与外界连通，并保持其两个腔内压力平衡。
9.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种深水用双联闸阀，由于采用双联结构，为一用一备，为使用提供了安全保障；并在驱动机构内部腔室对应与一个压力补偿机构连通；通过压力补偿机构弹性件移动保持两侧腔压力平衡；由此可抵消海水压力对闸阀的影响，闸阀可应用于深海作业，满足深水操作的需求。
10.进一步地，每一个压力补偿机构均包括：压力补偿机构壳体、连接管及囊袋；压力补偿机构壳体一侧固定有与其内腔连通的连接管，其另一侧上设置有多个与外界连通的通孔；连接管密封连接驱动机构的内部腔室上，并与驱动机构的内部腔室连通；囊袋将压力补偿机构壳体内腔分隔成两个部分并保持其两侧压力平衡，其中驱动机构的内部腔室、压力补偿机构壳体和囊袋内均充满同一密度流体；其中囊袋采用橡胶制成，优先丁晴橡胶，其内部充满流体，其移动改变处于压力补偿机构壳体内腔两个腔室的容积，调节两侧压力达到平衡。由此本发明可适用于海水深度大于3000米，额定工作压力大于15000psi。
11.进一步地，流体为防腐液，防止闸阀内部零件生锈。
12.进一步地，压力补偿机构壳体包括第一壳体和第二壳体，第一壳体一侧焊接有连
接管，另一侧形成开放敞口，敞口边缘具有连接法兰，第二壳体一侧形成开口、开口边缘形成与连接法兰对应的法兰，并通过螺栓固定，使第一壳体和第二壳体形成腔室；囊袋边缘形成片状、且密封固定于连接法兰和法兰之间；第一壳体和囊袋形成与驱动机构的内部腔室连通的充满流体的腔室；囊袋与第二壳体之间形成与外界连通的调压腔。由此第一壳体和第二壳体之间固定囊袋，同时囊袋密封第一壳体和第二壳体之间的法兰处。
13.进一步地，驱动机构由顶部至底部依次包括固定的护罩、护套及弹簧壳体；护罩顶部敞开、并限定有rov驱动孔；护套内连接有操作杆、操作杆顶端穿出护套并与驱动孔对应；护套内腔充满流体，并与压力补偿机构固定连通；操作杆下端插入、转动于弹簧壳体内腔中，并与支座螺纹连接；支座上套设有弹簧座，且支座和弹簧座之间通过限位件形成限位；弹簧座外壁上套接有弹簧；弹簧座底部固定有活塞轴；活塞轴与阀杆固定。
14.进一步地，弹簧包括叠套布置、且旋向相反的大弹簧和小弹簧；弹簧涉及参数根据闸阀开启力进行选择，采用大弹簧套设小弹簧共同承担压缩，能够增加闸阀开启力，同时减小弹簧设置，两者旋向相反防止运动干涉。
15.进一步地，本发明提供的一种深水用双联闸阀，还包括液压缸，弹簧壳体底部密封连接有液压缸，活塞轴底部与液压活塞固定，阀杆顶部与液压活塞固定，液压缸油道与水下液控连接或与地面远端液控连接；由此采用第二套驱动方式，并且和rov驱动动力独立，保证了操作的安全性。
16.进一步地，本发明提供的一种深水用双联闸阀，还包括显示机构，显示机构包括：齿条、齿轮组件、显示块；齿条底部固定于弹簧座上，且可跟随弹簧座沿护套内腔轴向移动；齿轮组件包括齿轮轴固定架、齿轮及齿轮轴；齿轮轴固定架固定于护套内底部用于支撑齿轮轴，齿轮轴中部设置有与齿条啮合的齿轮，其一端伸出护套，并固定有显示块，显示块上设置有阀门开关标识。由此，护套外的显示块可清晰的显示闸阀的开关状态，rov将这一状态反馈至操控端，提高了闸阀运行的可靠性。
17.进一步地，每一个阀体结构均包括阀体本体、上端盖、下端盖及密封座；阀体本体上沿水平方向开设流通通道，阀腔位于阀体本体中部，阀体本体顶部和底部均为敞口，分别通过上端盖和下端盖密封固定，密封座为两个，分别设置于所述阀板两侧对应的所述阀腔内；上端盖上具有阀杆的贯通孔。上端盖的贯通孔设置内凹槽，凹槽内设有双向密封填料，防止海水进入，同时防止内部向外部渗漏。
18.进一步地，下端盖上开设有平衡杆的通过孔，平衡杆一端固定于阀板底部、且其与阀杆外径相同。其中下端盖通过孔内形成有凹槽，凹槽内设有双向密封填料，防止海水进入，同时防止内部向外部渗漏。平衡杆和阀杆两杆外径相同，可保证阀腔在开关状态下无体积变化，降低开关扭矩。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
20.图1附图为本发明提供的一种深水用双联闸阀的结构示意图；
21.图2附图为本发明提供的一种深水用双联闸阀的局部剖视图；
22.图3附图示出了压力补偿机构的结构示意图；
23.图4附图为附图2的a向视图(示出了显示机构的结构示意图)；
24.图5附图示出了支座、弹簧座之间的连接关系；
25.图中：100
‑
双联阀体，101
‑
流通通道，102
‑
阀腔，103
‑
阀体本体，104
‑
上端盖，105
‑
下端盖，106
‑
密封座，107
‑
双向密封填料，200
‑
阀板，300
‑
驱动机构，301
‑
护罩，302
‑
护套，3021
‑
操作杆，303
‑
弹簧壳体，3031
‑
支座，3032
‑
弹簧座，3033
‑
弹簧，3034
‑
活塞轴，3035
‑
限位件，400
‑
压力补偿机构，401
‑
压力补偿机构壳体，4011
‑
第一壳体，4012
‑
第二壳体，402
‑
连接管，403
‑
囊袋，404
‑
通孔，405
‑
连接法兰，500
‑
液压缸，501
‑
液压活塞，600
‑
显示机构，601
‑
齿条，602
‑
齿轮组件，6021
‑
齿轮轴固定架，6022
‑
齿轮，6023
‑
齿轮轴，603
‑
显示块，700
‑
平衡杆，800
‑
阀杆。
具体实施方式
26.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
27.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
30.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
31.参见附图1和2，本发明实施例公开了一种深水用双联闸阀，包括：
32.双联阀体100，双联阀体100为两个竖直并列固定的阀体结构，其沿水平方向设置有连通的流通通道101；每一个阀体结构内部均具有与流通通道101连通的阀腔102；
33.阀板200，每一个阀腔102内均设置有一个阀板200；
34.驱动机构300，每一个阀板200对应一个驱动机构300，驱动机构300顶部通过rov驱动，并通过阀杆800带动阀板200连通或截止流通通道101；
35.压力补偿机构400，压力补偿机构400内部通过弹性件分隔成两个腔，每一个驱动机构300内部腔室均对应连通一个压力补偿机构400的一个腔；每一个压力补偿机构400另一个腔室均与外界连通，并保持其两个腔内压力平衡。
36.本发明公开提供了一种深水用双联闸阀，由于采用双联结构，为一用一备，为使用提供了安全保障；并在驱动机构内部腔室对应与一个压力补偿机构连通；通过压力补偿机构弹性件移动保持两侧腔压力平衡；由此可抵消海水压力对闸阀的影响，闸阀可应用于深海作业，满足深水操作的需求。
37.有利的是，参见附图3，每一个压力补偿机构400均包括：压力补偿机构壳体401、连接管402及囊袋403；压力补偿机构壳体401一侧固定有与其内腔连通的连接管402，其另一侧上设置有多个与外界连通的通孔404；连接管402密封连接驱动机构300的内部腔室上，并与驱动机构300的内部腔室连通；囊袋403将压力补偿机构壳体401内腔分隔成两个部分并保持其两侧压力平衡，其中驱动机构300的内部腔室、压力补偿机构壳体401和囊袋403内均充满同一密度流体。其中囊袋采用橡胶制成，优先丁晴橡胶，其内部充满流体，其移动改变处于压力补偿机构壳体内腔两个腔室的容积，调节两侧压力达到平衡。由此本发明可适用于海水深度大于3000米，额定工作压力大于15000psi。
38.有利的是，流体为防腐液，防止闸阀内部零件生锈。
39.更有利的是，压力补偿机构壳体401包括第一壳体4011和第二壳体4012，第一壳体4011一侧焊接有连接管402，另一侧形成开放敞口，敞口边缘具有连接法兰405，第二壳体4012一侧形成开口、开口边缘形成与连接法兰405对应的法兰，并通过螺栓固定，使第一壳体4011和第二壳体4012形成腔室；囊袋403边缘形成片状、且密封固定于连接法兰405和法兰之间；第一壳体4011和囊袋403形成与驱动机构300的内部腔室连通的充满流体的腔室；囊袋403与第二壳体4012之间形成与外界连通的调压腔。由此第一壳体和第二壳体之间固定囊袋，同时囊袋密封第一壳体和第二壳体之间的法兰处。
40.影响压力补偿的设计因素一个是开关阀门时，弹簧腔的体积变化，另一个是高压下补偿液被压缩体积的变化。
41.参见附图2，驱动机构300由顶部至底部依次包括固定的护罩301、护套302及弹簧壳体303；护罩301顶部敞开、并限定有rov驱动孔；护套302内连接有操作杆3021、操作杆3021顶端穿出护套302并与驱动孔对应；护套302内腔充满流体，并与压力补偿机构400固定连通；操作杆3021下端插入、转动于弹簧壳体303内腔中，并与支座3031螺纹连接；支座3031上套设有弹簧座3032，且支座3031和弹簧座3032之间通过限位件3035形成限位；弹簧座3032外壁上套接有弹簧3033；弹簧座3032底部固定有活塞轴3034；活塞轴3034与阀杆800固定。参见附图5，其中限位件3035可以为平键，在支座外侧设置有键槽安装平键，弹簧座内侧形成有限位槽，使平键可沿轴向(图中竖直方向)滑动于限位槽内，即弹簧座可沿支座沿轴向移动。
42.有利的是，弹簧3033包括叠套布置、且旋向相反的大弹簧和小弹簧。弹簧涉及参数根据闸阀开启力进行选择，采用大弹簧套设小弹簧共同承担压缩，能够增加闸阀开启力，同时减小弹簧设置，两者旋向相反防止运动干涉。
43.在本发明的实施例中，还包括液压缸500，弹簧壳体303底部密封连接有液压缸500，活塞轴3034底部与液压活塞501固定，阀杆800顶部与液压活塞501固定，液压缸500油道与水下液控连接或与地面远端液控连接。由此采用第二套驱动方式，并且和rov驱动动力独立，保证了操作的安全性。
44.在本发明的另一个实施例中，参见附图4，还包括显示机构600，显示机构600包括：齿条601、齿轮组件602、显示块603；齿条601底部固定于弹簧座3032上，且可跟随弹簧座3032沿护套302内腔轴向移动；齿轮组件602包括齿轮轴固定架6021、齿轮6022及齿轮轴6023；齿轮轴固定架6021固定于护套302内底部用于支撑齿轮轴6023，齿轮轴6023中部设置有与齿条601啮合的齿轮6022，其一端伸出护套302，并固定有显示块603，显示块603上设置有阀门开关标识。显示块可以为矩形块，一侧设置有“o”，另一侧设有“s”，显示块跟随齿轮轴旋转180
°
，分别显示为“o”或“s”，rov可以观察确认阀门开关状态。
45.在本发明的另一些实施例中，每一个阀体结构均包括阀体本体103、上端盖104、下端盖105及密封座106；阀体本体103上沿水平方向开设流通通道101，阀腔102位于阀体本体103中部，阀体本体103顶部和底部均为敞口，分别通过上端盖104和下端盖105密封固定，密封座106为两个，分别设置于所述阀板200两侧对应的所述阀腔102内；上端盖104上具有阀杆800的贯通孔，下端盖105上开设有平衡杆700的通过孔，平衡杆700一端固定于阀板200底部、且其与阀杆800外径相同。上端盖和下端盖内的凹槽上均设置有双向密封填料107，保证内外密封，同时平衡杆和阀杆两杆外径相同，可保证阀腔在开关状态下无体积变化，降低开关扭矩。
46.由此本发明针对海上石油开采需求，提供了一种耐高压、高密封性能、高可靠性的深水用双联闸阀，适用海水深度大于3000米，额定工作压力大于15000psi，采用双密封结构，双驱动技术，压力补偿技术，开关显示技术，广泛应用于水下应急封井装置、水下压井节流管汇系统、水下生产系统，可以满足国内外海上石油钻采的需求。
47.本发明使用中，可以采用rov驱动端插入护罩顶部的驱动孔，带动操作杆转动，由于支座与操作杆螺纹连接，支座沿弹簧壳体内轴向移动(下移)，并向下推动弹簧座移动，压缩弹簧，推动活塞杆带动阀杆、阀板向下移动，进而将阀板上的通孔与截流通道远离，封堵流通通道，阀板两侧的密封座进行密封；压力补偿机构一直处于补偿状态，显示装置，弹簧座下移带动齿条下移，进而驱动齿轮转动，齿轮轴带动显示块旋转，关闭状态显示“s”；当需要打开流通通道时，rov旋转180
°
，使各部件回位，打开阀板，此时显示块显示“o”；rov在水下观察这一变化反馈至控制端。
48.本发明还设置了液压缸驱动，当外部液体充入液压缸，压缩液压活塞向下移动，进而带动活塞轴、弹簧座下移(此时弹簧座与支座沿轴向产生相对运动)，弹簧被压缩；阀杆在液压活塞的带动下下移，进而将阀板上的通孔与截流通道远离，关闭闸阀；弹簧座下移带动齿条下移，进而驱动齿轮转动，齿轮轴带动显示块旋转，关闭状态显示“s”；当需要打开流通通道时，在弹簧恢复弹力作用下，推动弹簧座以上部件，及活塞杆以下部件回位，使阀板上通孔与流通通道连通，此时显示块显示“o”；rov在水下观察这一变化反馈至控制端。
49.以上不管通过哪种方式驱动，显示装置均能够正常工作；本发明采用两种驱动方式独立设置，两个闸阀并列设置，保证了闸阀使用的安全性。驱动腔连接压力补偿装置，可在深水环境中操作闸阀，不受深水外压的影响。该设备结构合理，密封可靠性高，操作简单，
使用方便，开关显示直观，可在深水环境下作业。
50.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
51.尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征：
1.一种深水用双联闸阀，其特征在于，包括：双联阀体(100)，所述双联阀体(100)为两个竖直并列固定的阀体结构，其沿水平方向设置有连通的流通通道(101)；每一个阀体结构内部均具有与所述流通通道(101)连通的阀腔(102)；阀板(200)，每一个所述阀腔(102)内均设置有一个所述阀板(200)；驱动机构(300)，每一个所述阀板(200)对应一个所述驱动机构(300)，所述驱动机构(300)顶部通过rov驱动，并通过阀杆(800)带动所述阀板(200)连通或截止所述流通通道(101)；压力补偿机构(400)，所述压力补偿机构(400)内部通过弹性件分隔成两个腔，每一个所述驱动机构(300)内部腔室均对应连通一个所述压力补偿机构(400)的一个腔；每一个所述压力补偿机构(400)另一个腔室均与外界连通，并保持其两个腔内压力平衡。2.根据权利要求1所述的一种深水用双联闸阀，其特征在于，每一个所述压力补偿机构(400)均包括：压力补偿机构壳体(401)、连接管(402)及囊袋(403)；所述压力补偿机构壳体(401)一侧固定有与其内腔连通的所述连接管(402)，其另一侧上设置有多个与外界连通的通孔(404)；所述连接管(402)密封连接所述驱动机构(300)的内部腔室上，并与所述驱动机构(300)的内部腔室连通；所述囊袋(403)将所述压力补偿机构壳体(401)内腔分隔成两个部分并保持其两侧压力平衡，其中所述驱动机构(300)的内部腔室、所述压力补偿机构壳体(401)和所述囊袋(403)内均充满同一密度流体。3.根据权利要求2所述的一种深水用双联闸阀，其特征在于，所述流体为防腐液。4.根据权利要求2所述的一种深水用双联闸阀，其特征在于，所述压力补偿机构壳体(401)包括第一壳体(4011)和第二壳体(4012)，所述第一壳体(4011)一侧焊接有所述连接管(402)，另一侧形成开放敞口，所述敞口边缘具有连接法兰(405)，所述第二壳体(4012)一侧形成开口、开口边缘形成与所述连接法兰(405)对应的法兰，并通过螺栓固定，使所述第一壳体(4011)和所述第二壳体(4012)形成腔室；所述囊袋(403)边缘形成片状、且密封固定于所述连接法兰(405)和所述法兰之间；所述第一壳体(4011)和所述囊袋(403)形成与所述驱动机构(300)的内部腔室连通的充满流体的腔室；所述囊袋(403)与所述第二壳体(4012)之间形成与外界连通的调压腔。5.根据权利要求1所述的一种深水用双联闸阀，其特征在于，所述驱动机构(300)由顶部至底部依次包括固定的护罩(301)、护套(302)及弹簧壳体(303)；所述护罩(301)顶部敞开、并限定有rov驱动孔；所述护套(302)内连接有操作杆(3021)、所述操作杆(3021)顶端穿出所述护套(302)并与所述驱动孔对应；所述护套(302)内腔充满流体，并与所述压力补偿机构(400)固定连通；所述操作杆(3021)下端插入、转动于所述弹簧壳体(303)内腔中，并与支座(3031)螺纹连接；所述支座(3031)上套设有弹簧座(3032)，且所述支座(3031)和所述弹簧座(3032)之间通过限位件(3035)形成限位；所述弹簧座(3032)外壁上套接有弹簧(3033)；所述弹簧座(3032)底部固定有活塞轴(3034)；所述活塞轴(3034)与所述阀杆(800)固定。6.根据权利要求5所述的一种深水用双联闸阀，其特征在于，所述弹簧(3033)包括叠套布置、且旋向相反的大弹簧和小弹簧。7.根据权利要求5所述的一种深水用双联闸阀，其特征在于，还包括液压缸(500)，所述
弹簧壳体(303)底部密封连接有所述液压缸(500)，所述活塞轴(3034)底部与液压活塞(501)固定，所述阀杆(800)顶部与所述液压活塞(501)固定，所述液压缸(500)油道与水下液控连接或与地面远端液控连接。8.根据权利要求5所述的一种深水用双联闸阀，其特征在于，还包括显示机构(600)，所述显示机构(600)包括：齿条(601)、齿轮组件(602)、显示块(603)；所述齿条(601)底部固定于所述弹簧座(3032)上，且可跟随所述弹簧座(3032)沿所述护套(302)内腔轴向移动；所述齿轮组件(602)包括齿轮轴固定架(6021)、齿轮(6022)及齿轮轴(6023)；所述齿轮轴固定架(6021)固定于所述护套(302)内底部用于支撑所述齿轮轴(6023)，所述齿轮轴(6023)中部设置有与所述齿条(601)啮合的齿轮(6022)，其一端伸出所述护套(302)，并固定有所述显示块(603)，所述显示块(603)上设置有阀门开关标识。9.根据权利要求1所述的一种深水用双联闸阀，其特征在于，每一个所述阀体结构均包括阀体本体(103)、上端盖(104)、下端盖(105)及密封座(106)；所述阀体本体(103)上沿水平方向开设所述流通通道(101)，所述阀腔(102)位于所述阀体本体(103)中部，所述阀体本体(103)顶部和底部均为敞口，分别通过所述上端盖(104)和所述下端盖(105)密封固定，所述密封座为两个，分别设置于所述阀板(200)两侧对应的所述阀腔(102)内；所述上端盖(104)上具有所述阀杆(800)的贯通孔。10.根据权利要求9所述的一种深水用双联闸阀，其特征在于，所述下端盖(105)上开设有平衡杆(700)的通过孔，所述平衡杆(700)一端固定于所述阀板(200)底部、且其与所述阀杆(800)外径相同。
技术总结
本发明涉及一种深水用双联闸阀，包括双联阀体，其为两个竖直并列固定的阀体结构，其沿水平方向设置有连通的流通通道；每一个阀体结构内部均具有与流通通道连通的阀腔；阀板，每一个阀腔内均设置有一个阀板；驱动机构，每一个阀板对应一个驱动机构，驱动机构顶部通过ROV驱动，并通过阀杆带动阀板连通或截止流通通道；压力补偿机构内部通过弹性件分隔成两个腔，每一个驱动机构内部腔室均对应连通一个压力补偿机构的一个腔；每一个压力补偿机构另一个腔室均与外界连通，并保持其两个腔内压力平衡；由此可抵消海水压力对闸阀的影响，闸阀可应用于深海作业，满足深水操作的需求。由于采用双联结构，为一用一备，为使用提供了安全保障。障。障。


技术研发人员：崔津生 顾纯巍 陈艳东 杨平 张红生 王卫华 王建伟 张东平 王薇 张崇 李梦博 李子良 王华 高明磊 马龙 殷亚航
受保护的技术使用者：中国海洋石油集团有限公司 中海石油（中国）有限公司 中海油海南能源有限公司
技术研发日：2021.02.26
技术公布日：2021/6/29