本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体的说是一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具。
背景技术：
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，汽车中的很多塑料件就是通过在模具内部注塑成型生产的，目前，传统的注塑模具自身的冷却效果较差，导致定型的效率较慢，且现有的注塑模具不便于生产弯曲型的塑料件，此外还存在模具内部注料时不易观察，难以合理控制注料量的问题。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，包括模板、冷却水箱、橡胶塞、观察窗、刻度线、定位板、螺栓、模槽、冷却槽、第一水管、第二水管、循环泵、定位孔和防粘层，所述模板的下端安装有冷却水箱，且冷却水箱的左右两端的上表面均安置有橡胶塞，所述模板的外壁镶嵌有观察窗，且观察窗的内侧设置有刻度线，所述模板的上方左右两端均固定有定位板，且定位板的正面连接有螺栓，所述模板的内部开设有模槽，且模槽的外侧开设有冷却槽，所述冷却槽的右侧下方连接有第一水管，且冷却槽的左侧下方安装有第二水管，所述第一水管和第二水管的中间位置安装有循环泵，所述定位板的中间位置开设有定位孔，所述模槽的内壁连接有防粘层。
所述冷却水箱通过第一水管、第二水管和循环泵与冷却槽之间构成连通结构，且第一水管和第二水管关于冷却水箱的竖直中心线左右对称分布。
所述观察窗的结构为透明结构，且刻度线沿着观察窗的竖直方向等距分布。
所述螺栓贯穿于定位板的内部，且定位板与螺栓之间的连接方式为螺纹连接。
所述模槽的外形结构为u型结构，且模槽与冷却槽之间紧密贴合。
所述防粘层与模槽的内壁紧密贴合，且防粘层的材质为特氟龙。
本实用新型的有益效果：本装置设置冷却水箱与冷却槽内部相连通，并通过循环泵进行冷却水循环，使得冷却水一直处于流通状态，冷却效果更明显，设置观察窗的位置与模槽的位置相吻合，以便于可以从外部观察到模槽内部，便于在向模槽内部注料时观察量，便于合理控制注料量，设置两个模板之间通过螺栓进行连接固定，定位准确，并且螺纹结构装配简单，拆卸方便，设置u形形状的模槽可以用于制造弯曲件，并且冷却槽紧贴模槽外部，有利于加速模内产品冷却定型，从而提高生产效率，设置特氟龙材质的防粘层具有良好的耐热以及防粘效果，有利于避免产品在定型过程中粘在模槽内壁，有利于提高产品质量，减少损失。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型内部截面结构示意图；
图3为本实用新型图2中a处局部放大结构示意图。
图中：1、模板；2、冷却水箱；3、橡胶塞；4、观察窗；5、刻度线；6、定位板；7、螺栓；8、模槽；9、冷却槽；10、第一水管；11、第二水管；12、循环泵；13、定位孔；14、防粘层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，包括模板1、冷却水箱2、橡胶塞3、观察窗4、刻度线5、定位板6、螺栓7、模槽8、冷却槽9、第一水管10、第二水管11、循环泵12、定位孔13和防粘层14，模板1的下端安装有冷却水箱2，且冷却水箱2的左右两端的上表面均安置有橡胶塞3，模板1的外壁镶嵌有观察窗4，且观察窗4的内侧设置有刻度线5，模板1的上方左右两端均固定有定位板6，且定位板6的正面连接有螺栓7，模板1的内部开设有模槽8，且模槽8的外侧开设有冷却槽9，冷却槽9的右侧下方连接有第一水管10，且冷却槽9的左侧下方安装有第二水管11，第一水管10和第二水管11的中间位置安装有循环泵12，定位板6的中间位置开设有定位孔13，模槽8的内壁连接有防粘层14。
本实用新型中，冷却水箱2通过第一水管10、第二水管11和循环泵12与冷却槽9之间构成连通结构，且第一水管10和第二水管11关于冷却水箱2的竖直中心线左右对称分布，设置冷却水箱2与冷却槽9内部相连通，并通过循环泵12进行冷却水循环，使得冷却水一直处于流通状态，冷却效果更明显。
观察窗4的结构为透明结构，且刻度线5沿着观察窗4的竖直方向等距分布，设置观察窗4的位置与模槽8的位置相吻合，以便于可以从外部观察到模槽8内部，便于在向模槽8内部注料时观察量，便于合理控制注料量。
螺栓7贯穿于定位板6的内部，且定位板6与螺栓7之间的连接方式为螺纹连接，设置两个模板1之间通过螺栓7进行连接固定，定位准确，并且螺纹结构装配简单，拆卸方便。
模槽8的外形结构为u型结构，且模槽8与冷却槽9之间紧密贴合，设置u形形状的模槽8可以用于制造弯曲件，并且冷却槽9紧贴模槽8外部，有利于加速模内产品冷却定型，从而提高生产效率。
防粘层14与模槽8的内壁紧密贴合，且防粘层14的材质为特氟龙，设置特氟龙材质的防粘层14具有良好的耐热以及防粘效果，有利于避免产品在定型过程中粘在模槽8内壁，有利于提高产品质量，减少损失。
本实用新型的工作原理是：在使用该装置时，首先打开橡胶塞3，向冷却水箱2内部注入冷却水，然后关闭橡胶塞3，再向模槽8内部注料，此时通过观察窗4和刻度线5对比观察注入模槽8内部的原料量，然后注入完成以后，原料与防粘层14接触，有效防粘，启动循环泵12，循环泵12先通过第一水管10将冷却水箱2内部的冷却水抽到冷却槽9内部，冷却槽9内部的冷却水对模槽8进行冷却，然后冷却槽9内不冷却水灌满以后，循环泵12通过第二水管11将冷却水输送到冷却水箱2内部，完成一个循环，冷却完成以后，拧松螺栓7，螺栓7与定位孔13之间发生螺纹作用，将螺栓7从定位板6上旋下，即可将两个模板1分开，完成开模。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，其特征在于，包括模板(1)、冷却水箱(2)、橡胶塞(3)、观察窗(4)、刻度线(5)、定位板(6)、螺栓(7)、模槽(8)、冷却槽(9)、第一水管(10)、第二水管(11)、循环泵(12)、定位孔(13)和防粘层(14)，所述模板(1)的下端安装有冷却水箱(2)，且冷却水箱(2)的左右两端的上表面均安置有橡胶塞(3)，所述模板(1)的外壁镶嵌有观察窗(4)，且观察窗(4)的内侧设置有刻度线(5)，所述模板(1)的上方左右两端均固定有定位板(6)，且定位板(6)的正面连接有螺栓(7)，所述模板(1)的内部开设有模槽(8)，且模槽(8)的外侧开设有冷却槽(9)，所述冷却槽(9)的右侧下方连接有第一水管(10)，且冷却槽(9)的左侧下方安装有第二水管(11)，所述第一水管(10)和第二水管(11)的中间位置安装有循环泵(12)，所述定位板(6)的中间位置开设有定位孔(13)，所述模槽(8)的内壁连接有防粘层(14)。
2.根据权利要求1所述的一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，其特征在于：所述冷却水箱(2)通过第一水管(10)、第二水管(11)和循环泵(12)与冷却槽(9)之间构成连通结构，且第一水管(10)和第二水管(11)关于冷却水箱(2)的竖直中心线左右对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，其特征在于：所述观察窗(4)的结构为透明结构，且刻度线(5)沿着观察窗(4)的竖直方向等距分布。
4.根据权利要求1所述的一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，其特征在于：所述螺栓(7)贯穿于定位板(6)的内部，且定位板(6)与螺栓(7)之间的连接方式为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，其特征在于：所述模槽(8)的外形结构为u型结构，且模槽(8)与冷却槽(9)之间紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，其特征在于：所述防粘层(14)与模槽(8)的内壁紧密贴合，且防粘层(14)的材质为特氟龙。
技术总结