本实用新型涉及汽车隔栅注射模具技术领域，具体为带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具。
背景技术：
热流道是将融化的塑料注入到模具的空腔中的加热组件集合，绝热流道的设计复杂，但效果好和维护成本非常低，热流道汽车隔栅注射模具，使对汽车隔栅进行注塑时所使用的模具。
目前，汽车隔栅注射模具，一般采用热流道进行注射成型的，但是这种成型装置必须在注胶口设有水口，就导致了隔栅成型时受热不均，导致成型后隔栅出现粘模的情况，并且会导致模具的热膨胀。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具，包括上模座和下模座，所述上模座下端固定连接冷却水环型腔板，所述上模座内安装有热流道分流板，所述热流道分流板下端固定连接若干热流道管，若干所述热流道管远离热流道分流板一侧均固定连接热流道热嘴，所述冷却水环型腔板内安装有若干冷却水管，所述下模座上端开设有模槽，所述下模座上端卡接调节座，若干所述热流道热嘴下端两侧均固定连接卡块。
优选的，所述调节座内开设有若干注胶口，若干所述注胶口上端均开设有安装槽，若干所述安装槽内均安装有限位机构。
优选的，所述调节座和上模座相适配，所述安装槽和热流道热嘴相适配。
优选的，若干所述安装槽内均开设有卡槽，所述卡槽和卡块相适配。
优选的，若干所述限位机构均包括弹簧，若干所述弹簧均和安装槽侧壁固定连接，若干所述弹簧远离安装槽一侧均固定连接限位板，若干所述限位板远离安装槽一侧均固定连接弧形板。
优选的，所述调节座两侧均固定连接支撑板，两个所述支撑板远离调节座一侧均固定连接液压缸。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的冷却水管、冷却水环型腔板、热流道分流板和热流道管等结构，能够形成一腔多嘴的结构，多个热流道转冷流道结构，能够缩短注射成型时间，避免单一热流道成型时出现的热膨胀情况，同时也使热流道热嘴注射时受热均匀，使隔栅的加工精度更高，并且设置的调节座、安装槽和限位机构，能够使热流道热嘴和注胶口的连接更加稳定，避免注胶时出现的误差而导致注胶口的堵塞。
附图说明
图1为本实用新型上模座和下模座结构分离剖面图；
图2为本实用新型上模座和下模座结构连接剖面图；
图3为本实用新型上模座和下模座结构分离示意图；
图4为本实用新型图1的a结构放大图。
图中：1、上模座；2、下模座；3、调节座；4、支撑板；5、液压缸；6、安装槽；7、注胶口；8、冷却水管；9、限位机构；91、弹簧；92、限位板；93、弧形板；10、卡槽；11、模槽；12、热流道分流板；13、热流道管；14、热流道热嘴；15、卡块；16、冷却水环型腔板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具，包括上模座1和下模座2，上模座1下端固定连接冷却水环型腔板16，设置的冷却水环型腔板16能够使冷却水管8对热流道热嘴14进行降温处理，上模座1内安装有热流道分流板12，热流道分流板12下端固定连接若干热流道管13，设置的热流道分流板12用于将胶料分流注入热流道管13内，若干热流道管13远离热流道分流板12一侧均固定连接热流道热嘴14，冷却水环型腔板16内安装有若干冷却水管8，冷却水管8用于对热流道热嘴14进行冷却，下模座2上端开设有模槽11，下模座2上端卡接调节座3，若干热流道热嘴14下端两侧均固定连接卡块15。
调节座3内开设有若干注胶口7，注胶口7用于热流道热嘴14将胶料注入模槽11内，若干注胶口7上端均开设有安装槽6，若干安装槽6内均安装有限位机构9，若干限位机构9均包括弹簧91，若干弹簧91均和安装槽6侧壁固定连接，若干弹簧91远离安装槽6一侧均固定连接限位板92，若干限位板92远离安装槽6一侧均固定连接弧形板93，设置的弧形板93便于热流道热嘴14进入安装槽6内，设置的弹簧91和限位板92能够便于对热流道热嘴14进行调节，调节座3和上模座1相适配，安装槽6和热流道热嘴14相适配，若干安装槽6内均开设有卡槽10，卡槽10和卡块15相适配，便于对热流道热嘴14进行固定，调节座3两侧均固定连接支撑板4，两个支撑板4远离调节座3一侧均固定连接液压缸5，设置的液压缸5和支撑板4用于对调节座3进行调节。
具体的，使用本实用新型时，接通电源，液压缸5带动支撑板4移动，使支撑板4带动调节座3移动，使调节座3下降，并与下模座2卡接，然后驱动上模座1移动，使上模座1下降，并使上模座1下端的若干热流道热嘴14进入安装槽6内，热流道热嘴14挤压安装槽6两侧的限位板92，使两侧的限位板92挤压弹簧91，弹簧91收缩，并施加作用力通过限位板92传送给热流道热嘴14，同时，热流道热嘴14两侧的卡块15进入安装槽6内两侧的卡槽10内，使热流道热嘴14固定在安装槽6内，从而使热流道热嘴14能够对准注胶口7，减少注胶时出现的误差而导致注胶口7的堵塞，胶料从热流道分流板12进入热流道管13内，并通过热流道热嘴14运送至模槽11内，在此过程中，冷却水从冷却水环型腔板16进入冷却水管8内，并对相接触的热流道热嘴14进行冷却处理，减少热流道热嘴14内胶料的温度，使注射成型时受热均匀，避免出现粘膜的情况的同时，也减少热膨胀的出现，从而减少汽车隔栅的成型时间，加快工作效率。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具，其特征在于，包括上模座(1)和下模座(2)，所述上模座(1)下端固定连接冷却水环型腔板(16)，所述上模座(1)内安装有热流道分流板(12)，所述热流道分流板(12)下端固定连接若干热流道管(13)，若干所述热流道管(13)远离热流道分流板(12)一侧均固定连接热流道热嘴(14)，所述冷却水环型腔板(16)内安装有若干冷却水管(8)，所述下模座(2)上端开设有模槽(11)，所述下模座(2)上端卡接调节座(3)，若干所述热流道热嘴(14)下端两侧均固定连接卡块(15)。
2.根据权利要求1所述的带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具，其特征在于：所述调节座(3)内开设有若干注胶口(7)，若干所述注胶口(7)上端均开设有安装槽(6)，若干所述安装槽(6)内均安装有限位机构(9)。
3.根据权利要求2所述的带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具，其特征在于：所述调节座(3)和上模座(1)相适配，所述安装槽(6)和热流道热嘴(14)相适配。
4.根据权利要求2所述的带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具，其特征在于：若干所述安装槽(6)内均开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)和卡块(15)相适配。
5.根据权利要求2所述的带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具，其特征在于：若干所述限位机构(9)均包括弹簧(91)，若干所述弹簧(91)均和安装槽(6)侧壁固定连接，若干所述弹簧(91)远离安装槽(6)一侧均固定连接限位板(92)，若干所述限位板(92)远离安装槽(6)一侧均固定连接弧形板(93)。
6.根据权利要求1所述的带有多个热流道转冷流道的汽车隔栅注射模具，其特征在于：所述调节座(3)两侧均固定连接支撑板(4)，两个所述支撑板(4)远离调节座(3)一侧均固定连接液压缸(5)。
技术总结