本实用新型涉及汽车维修辅助设备技术领域，具体涉及一种汽车维修用维修滑板。
背景技术：
在汽车维修工作中，主要先将汽车顶起再由维修工人躺在车体底部进行维修作业，当工人躺在车底时为便于身体移动通常采用维修滑板，通过将身体平躺在滑板上控制滑板的移动以实现维修工人身体的挪动，然而现有的滑板主要为一整块板体加滚轮结构，当工人在进行维修工作时难以将滑板进行固定，不利于对车底固定位置的检修作业。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中所提出的问题，本实用新型提供了一种汽车维修用维修滑板。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种汽车维修用维修滑板，包括矩形滑板，所述矩形滑板底部的四角处均设置板轮，所述矩形滑板顶部的一侧开设有两个贯穿矩形滑板的滑口且两个所述滑口上均滑动插设有支撑杆，所述矩形滑板两个相对的侧壁上均开设有与滑口相对应的滑槽，两个所述滑槽内均滑动设置有l型控制板，两个所述l型控制板的顶部均开设有滑口二且两个所述滑口二上均滑动设置有握把，所述矩形滑板的顶部还开设有相互对称的活动槽和若干个固定槽，同侧的若干个所述固定槽均与活动槽相连通设置，每个所述握把的内部均固定安装有可在对应活动槽内滑动的滑杆，两个所述l型控制板上固定安装有用于抵触在对应握把上的弹簧，连个所述支撑杆的顶部均开设有作用口，每个所述l型控制板上均设置有与作用口相铰接并用于控制对应支撑杆升降的连杆机构。
进一步地，所述矩形滑板包括平面支撑板和固定安装在平面支撑板底部的若干个加强管，所述活动槽和固定槽均开设在平面支撑板的顶部，两个所述滑槽分别开设在对应分布在平面支撑板两侧的加强管上。
进一步地，两个所述支撑杆的底部均固定安装有脚垫。
进一步地，四个所述板轮包括两个设置在同侧矩形滑板底部的两个定向轮，另外两个所述板轮为固定设置在矩形滑板底部的万向轮，所述支撑杆的滑口开设在矩形滑板上靠近万向轮的一侧。
进一步地，所述连杆机构包括分别滑动设置在两个对应滑槽内的滑块，每个所述滑块与对应的l型控制板均固定连接有连接杆，两个所述滑块上均转动设置有与对应支撑杆上作用口相铰接的铰接杆。
本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过在矩形滑板上滑动设置用于支撑板体的支撑杆，并在矩形滑板的两侧设置用于固定支撑杆相对位置的固定组件，使支撑杆可将一侧的板轮进行顶起并对滑板进行固定，更有利于工人的定点维修作业。
附图说明
图1是本实用新型结构立体图；
图2是本实用新型图1中a处结构放大图；
图3是本实用新型结构侧视图；
附图标记：1、矩形滑板；101、平面支撑板；102、加强管；2、板轮；3、支撑杆；4、脚垫；5、滑槽；6、l型控制板；7、握把；8、活动槽；9、固定槽；10、滑杆；11、弹簧；12、滑块；13、连接杆；14、铰接杆。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1和图2所示，本实用新型一个实施例提供的一种汽车维修用维修滑板，通过在矩形滑板1上滑动设置用于支撑板体的支撑杆3，并在矩形滑板1的两侧设置用于固定支撑杆3相对位置的固定组件，使支撑杆3可将一侧的板轮2进行顶起并对滑板进行固定，更有利于工人的定点维修作业，具体的设置设备包括用于拖持维修工人身体的矩形滑板1，为实现矩形滑板1的正常移动，在矩形滑板1底部的四角处均设置有供设备滚动板轮2，为实现设备的支撑作用，这里在矩形滑板1顶部的一侧开设有两个贯穿矩形滑板1的滑口并在两个滑口上均滑动插设有支撑杆3，支撑杆3的设置位置如图1所示在矩形滑板1的一侧，用于对一侧的两个板轮2进行抬升，为实现对支撑杆3的抬升固定，在矩形滑板1两个相对的侧壁上均开设有与滑口相对应的滑槽5(滑口与滑槽5的对应位置如图1所示)，这里在两个滑槽5内均滑动设置有l型控制板6，并在两个l型控制板6的顶部均开设有滑口二且两个滑口二上均滑动设置有握把7，在矩形滑板1的顶部还开设有相互对称的活动槽8和若干个固定槽9，并设置同侧的若干个固定槽9均与活动槽8相连通设置，在每个握把7的内部均固定安装有可在对应活动槽8内滑动的滑杆10，最后在两个l型控制板6上固定安装有用于抵触在对应握把7上的弹簧11，此时的l型控制板6上的滑杆10可经由弹簧11的推送作用使其在矩形滑板1上进行固定，为实现l型控制板6与支撑杆3关联并对支撑杆3的支撑位置起控制作用，这里在两个支撑杆3的顶部均开设有作用口，并在每个l型控制板6上均设置有与作用口相铰接并用于控制对应支撑杆3升降的连杆机构(连杆机构这里不做限定，考虑到设备的实际使用情况应以较为省力的连接方式为宜)，在设备使用时手握l型控制板6和握把7控制弹簧11收缩，此时在活动槽8内移动滑杆10，l型控制板6在移动后经由连杆组件实现支撑杆3的升降，将此时的滑杆10落在适宜的位置后松开手使设备自由固定即可。
如图1所示，考虑到矩形滑板1为纯板体会极大增大设备的质量，不利于设备的拖曳，极大耗费板材的同时不能有效保证设备的强度，为此，这里设置矩形滑板1包括平面支撑板101和固定安装在平面支撑板101底部的若干个加强管102，通过加强管102的作用保证设备轻便、高强度的性能，为此，上述的活动槽8和固定槽9均应开设在平面支撑板101的顶部，上述的两个滑槽5分别开设在对应分布在平面支撑板101两侧的加强管102上。
如图1所示，由于方案中采用了只对一侧板轮2进行抬升，因此另一侧的两个板轮2活动性较大，为保证矩形滑板1良好的稳定支撑，在两个支撑杆3的底部均固定安装有用于与地面紧密配合接触的脚垫4(适用于光滑平面)。
如图1所示，考虑到便于控制矩形滑板1的移动方向并便于调节其滑动位置，设置四个板轮2包括两个设置在同侧矩形滑板1底部的两个定向轮，另外两个板轮2为固定设置在矩形滑板1底部的万向轮，工人头侧应为靠近定向轮的一侧，在需要移动设备时，通过额外的辅助作用使设备更有移动和控制，考虑到万向轮的活动范围较大，这里设置支撑杆3的滑口开设在矩形滑板1上靠近万向轮的一侧，通过将万向轮顶起定向轮做支撑，优化了设备良好的固定性。
如图1和图3所示，在一些实施例中，为实现连杆机构的作用控制，这里设置连杆机构包括分别滑动设置在两个对应滑槽5内的滑块12，并使每个滑块12与对应的l型控制板6之间均固定连接有连接杆13，最后在两个滑块12上均转动设置有与对应支撑杆3上作用口相铰接的铰接杆14，通过连接杆13延长l型控制板6的作用距离并有效减短作用力臂，最后经由铰接杆14的作用实现对支撑杆3的控制(如图1所示)。
1.一种汽车维修用维修滑板，其特征在于，包括矩形滑板(1)，所述矩形滑板(1)底部的四角处均设置板轮(2)，所述矩形滑板(1)顶部的一侧开设有两个贯穿矩形滑板(1)的滑口且两个所述滑口上均滑动插设有支撑杆(3)，所述矩形滑板(1)两个相对的侧壁上均开设有与滑口相对应的滑槽(5)，两个所述滑槽(5)内均滑动设置有l型控制板(6)，两个所述l型控制板(6)的顶部均开设有滑口二且两个所述滑口二上均滑动设置有握把(7)，所述矩形滑板(1)的顶部还开设有相互对称的活动槽(8)和若干个固定槽(9)，同侧的若干个所述固定槽(9)均与活动槽(8)相连通设置，每个所述握把(7)的内部均固定安装有可在对应活动槽(8)内滑动的滑杆(10)，两个所述l型控制板(6)上固定安装有用于抵触在对应握把(7)上的弹簧(11)，连个所述支撑杆(3)的顶部均开设有作用口，每个所述l型控制板(6)上均设置有与作用口相铰接并用于控制对应支撑杆(3)升降的连杆机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修滑板，其特征在于，所述矩形滑板(1)包括平面支撑板(101)和固定安装在平面支撑板(101)底部的若干个加强管(102)，所述活动槽(8)和固定槽(9)均开设在平面支撑板(101)的顶部，两个所述滑槽(5)分别开设在对应分布在平面支撑板(101)两侧的加强管(102)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修滑板，其特征在于，两个所述支撑杆(3)的底部均固定安装有脚垫(4)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修滑板，其特征在于，四个所述板轮(2)包括两个设置在同侧矩形滑板(1)底部的两个定向轮，另外两个所述板轮(2)为固定设置在矩形滑板(1)底部的万向轮，所述支撑杆(3)的滑口开设在矩形滑板(1)上靠近万向轮的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修滑板，其特征在于，所述连杆机构包括分别滑动设置在两个对应滑槽(5)内的滑块(12)，每个所述滑块(12)与对应的l型控制板(6)之间均固定连接有连接杆(13)，两个所述滑块(12)上均转动设置有与对应支撑杆(3)上作用口相铰接的铰接杆(14)。
技术总结