一种隧道施工用路面除障装置的制作方法

1.本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工用路面除障装置。


背景技术：

2.公路隧道施工是指按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施，目前，在隧道施工之前，需要先对隧道内的障碍物进行清理。
3.目前，现有的除障装置仍存在一定的不足之处，使用过程中，在遇到较大障碍物时装置仍会强行进行清除，十分容易造成设备受损，且装置收集较多障碍物时，装置的负载也会增大，十分影响装置的使用寿命，因此，亟需设计一种隧道施工用路面除障装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本发明实施例的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道施工用路面除障装置。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种隧道施工用路面除障装置，包括行进组件，所述行进组件的一侧设置有固定板，所述固定板上贯穿设置有活动杆，所述活动杆的一端设置有挡块，且活动杆的另一端设置有固定框，所述固定框的内部设置有清障件，且清障件的外侧开设有进料口，还包括：
7.止停触发机构，所述止停触发机构设置于所述固定板和固定框之间；以及
8.挡料机构，所述挡料机构设置于所述清障件上，用于调节装置的清障范围；以及
9.排渣止停机构，所述排渣止停机构设置于所述固定框中，用于固定框收集适量障碍物后，促使行进组件停止工作进行障碍物清理。
10.作为本发明实施例再进一步的方案：所述排渣止停机构包括开设于固定框两侧的排渣口，所述排渣口中插接有挡板，所述挡板的一侧外壁设置有触发组件。
11.作为本发明实施例再进一步的方案：所述触发组件包括固定设置于挡板一侧的框体，所述框体中活动设置有活动板，所述固定框的内壁设置有承接框，且活动板的端部和承接框的内壁相契合，所述承接框的内壁还设置有点触开关，所述点触开关通过导线和行进组件的电源相连接，所述挡板的一侧还设置有侧板，且侧板和活动板之间通过弹性件二相连接。
12.作为本发明实施例再进一步的方案：所述挡板上还设置有握杆。
13.作为本发明实施例再进一步的方案：所述止停触发机构包括设置于固定板和固定框之间的弹性件一，以及止停组件。
14.作为本发明实施例再进一步的方案：所述止停组件包括固定筒和触杆，所述固定筒设置于固定板上，所述触杆设置于固定框上，且触杆的端部设置于所述固定筒中，所述固定筒的内壁设置有压力检测件，所述压力检测件电性连接有控制主板，且控制主板和行进
组件的开关之间电性连接。
15.作为本发明实施例再进一步的方案：所述挡料机构包括转动设置于进料口中的挡料板，所述固定框的侧壁设置有安装板，且安装板的外壁转动设置有伸缩件，所述伸缩件的伸缩端和挡料板的外壁之间活动连接。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
17.本发明提供的一种隧道施工用路面除障装置，通过行进组件可以带动装置移动，并利用清障件将障碍物向两侧推动，并通过进料口进入固定框中，当遭遇较大障碍物时，固定板和固定框之间的距离逐渐减小直到触发止停触发机构，便可以促使行进组件自动停止前进，提醒工作人员采用其他工具对较大障碍物进行清除，有效避免清障件产生不可逆的损伤，且挡料机构可以根据隧道的宽度对清障范围进行调节，使用更具灵活性，并且当固定框内收集较多障碍物时，逐渐堆积的障碍物会触发排渣止停机构，同样可以使行进组件停止工作，达到提醒工作人员及时对收集的障碍物进行清理的目的，避免装置负载较大影响使用寿命，使用效果更佳。
附图说明
18.图1为本发明实施例提供的一种隧道施工用路面除障装置的俯视结构示意图；
19.图2为图1中的a处放大结构示意图；
20.图3为图1中的b处放大结构示意图；
21.图4为本发明实施例提供的一种隧道施工用路面除障装置的清障件结构示意图；
22.图5为本发明实施例提供的一种隧道施工用路面除障装置的挡板结构示意图。
23.图中：1
‑
行进组件、2
‑
挡块、3
‑
固定板、4
‑
活动杆、5
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排渣口、6
‑
固定框、7
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清障件、8
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进料口、9
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弹性件一、10
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触杆、11
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压力检测件、12
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固定筒、13
‑
挡板、14
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握杆、15
‑
框体、16
‑
活动板、17
‑
侧板、18
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弹性件二、19
‑
承接框、20
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点触开关、21
‑
挡料板、22
‑
安装板、23
‑
伸缩件。
具体实施方式
24.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
25.以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
26.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
27.如图1和图4所示，为本发明的一个实施例提供的一种隧道施工用路面除障装置，包括行进组件1，行进组件1的一侧设置有固定板3，固定板3上贯穿设置有活动杆4，活动杆4
的一端设置有挡块2，且活动杆4的另一端设置有固定框6，固定框6的内部设置有清障件7，清障件7的端部呈v字形，且清障件7的外侧开设有进料口8，还包括：
28.止停触发机构，止停触发机构设置于固定板3和固定框6之间；以及
29.挡料机构，挡料机构设置于清障件7上，用于调节装置的清障范围；以及
30.排渣止停机构，排渣止停机构设置于固定框6中，用于固定框6收集适量障碍物后，促使行进组件1停止工作进行障碍物清理。
31.通过行进组件1可以带动装置移动，并利用清障件7将障碍物向两侧推动，并通过进料口8进入固定框6中，当遭遇较大障碍物时，固定板3和固定框6之间的距离逐渐减小直到触发止停触发机构，便可以促使行进组件1自动停止前进，提醒工作人员采用其他工具对较大障碍物进行清除，有效避免清障件7产生不可逆的损伤，且挡料机构可以根据隧道的宽度对清障范围进行调节，使用更具灵活性，并且当固定框6内收集较多障碍物时，逐渐堆积的障碍物会触发排渣止停机构，同样可以使行进组件1停止工作，达到提醒工作人员及时对收集的障碍物进行清理的目的，避免装置负载较大影响使用寿命，使用效果更佳。
32.作为本发明的一种实施例，请参阅图1、图2和图5，排渣止停机构包括开设于固定框6两侧的排渣口5，排渣口5中插接有挡板13，挡板13的一侧外壁设置有触发组件，清障过程中，通过挡板13可以避免收集的障碍物从排渣口5漏出，且当收集一定量障碍物时，堆积的障碍物便会与触发组件接触，起到止停作用。
33.作为本发明的一种实施例，请参阅图1、图2和图5，触发组件包括固定设置于挡板13一侧的框体15，框体15中活动设置有活动板16，活动板16的形状为凹字形，固定框6的内壁设置有承接框19，且活动板16的端部和承接框19的内壁相契合，承接框19的内壁还设置有点触开关20，点触开关20通过导线和行进组件1的电源相连接，挡板13的一侧还设置有侧板17，且侧板17和活动板16之间通过弹性件二18相连接，弹性件二18的具体结构不加以限制，本实施例中，优选的，弹性件二18采用弹簧，当逐渐堆积的障碍物渣滓与活动板16接触时，会促使侧板17和活动板16之间的弹性件二18被压缩，直到活动板16的端部与承接框19内的点触开关20接触，便可以促使行进组件1停止前行，此时，便可以将挡板13取下进行障碍物渣滓的清理，有效避免装置负载过大进而影响使用寿命。
34.作为本发明的一种实施例，请参阅图1、图2和图5，挡板13上还设置有握杆14，握住握杆14更加方便将挡板13从排渣口5中取出，使用效果更佳。
35.作为本发明的一种实施例，请参阅图1，止停触发机构包括设置于固定板3和固定框6之间的弹性件一9，弹性件一9的具体结构不加以限制，本实施例中，优选的，弹性件一9采用弹簧，以及止停组件，当装置遭遇较大障碍物时，固定板3和固定框6之间的弹性件一9逐渐被压缩，直到触发止停组件，便可以使装置停止前进，有效避免盲目前进从而造成清障件7损毁。
36.作为本发明的一种实施例，请参阅图1，止停组件包括固定筒12和触杆10，固定筒12设置于固定板3上，触杆10设置于固定框6上，且触杆10的端部设置于固定筒12中，固定筒12的内壁设置有压力检测件11，压力检测件11的具体结构不加以限制，本实施例中，优选的，压力检测件11采用压力传感器，压力检测件11电性连接有控制主板，且控制主板和行进组件1的开关之间电性连接，当固定板3和固定框6之间的距离逐渐缩短时，触杆10会与固定筒12内的压力检测件11接触，当检测压力达到一定值时，便会通过控制主板向行进组件1发
送控制信号，达到止停目的。
37.作为本发明的一种实施例，请参阅图1和图3，挡料机构包括转动设置于进料口8中的挡料板21，固定框6的侧壁设置有安装板22，且安装板22的外壁转动设置有伸缩件23，伸缩件23的具体结构不加以限制，可以为电动伸缩杆、液压缸等，本实施例中，优选的，伸缩件23采用液压缸，伸缩件23的伸缩端和挡料板21的外壁之间活动连接，隧道边缘处的障碍物可以通过挡料板21进入进料口8中，且通过伸缩件23可以带动进料口8中的挡料板21转动，可以根据隧道的宽度调整挡料板21的转动角度，进而达到调节清障范围的目的，使用更具灵活性。
38.使用时，通过行进组件1可以带动装置移动，并利用清障件7将障碍物向两侧推动，并通过进料口8进入固定框6中，当遭遇较大障碍物时，固定板3和固定框6之间的距离逐渐减小直到触发止停触发机构，便可以促使行进组件1自动停止前进，提醒工作人员采用其他工具对较大障碍物进行清除，有效避免清障件7产生不可逆的损伤，且挡料机构可以根据隧道的宽度对清障范围进行调节，使用更具灵活性，并且当固定框6内收集较多障碍物时，逐渐堆积的障碍物会触发排渣止停机构，同样可以使行进组件1停止工作，达到提醒工作人员及时对收集的障碍物进行清理的目的，避免装置负载较大影响使用寿命，使用效果更佳。
39.需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上所述实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变性、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。