本发明涉及灌缝胶包装袋技术领域，具体涉及改性沥青道路灌缝胶专用包装袋。
背景技术：
目前我国公路和城市道路伸缩缝，沥青路面裂缝补缝材料的包装，大致分为二大类，一类是液体类灌缝胶的包装是以塑料桶及金属类铁桶包装为止，二类是改性沥青系类灌缝胶热熔型，大部分的包装以纸箱和铁桶为主，包装的重量一般都在25公斤、12.5公斤、10公斤不等。
塑料桶，铁桶的包装的好处是方便，牢固，美观，但包装成本较高，而纸箱包装需要内袋包装，有的是不干胶防粘纸，有的是用耐高温塑料薄膜做内袋，成本低于铁桶包装，也美观，但不防水防潮，纸箱容易受潮，淋湿后变形破损，导致灌封胶流出与其他材料粘牢，不便于使用，而塑料薄膜内袋包装的灌封胶与薄膜内袋粘牢后不能分离，迫使灌封胶与塑料薄膜内袋一起放入溶化箱内溶化，由于这种塑料薄膜内袋都是耐高温的，在灌封胶溶化过程中，灌封胶溶化了，而薄膜内的袋还没有完全溶化，因此在施工中，又要把没有溶化的塑料薄膜内袋捞起来丢掉，同时丢弃时还带走了一部分在塑料薄膜袋上的灌封胶，既影响施工又浪费材料。
技术实现要素：
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供改性沥青道路灌缝胶专用包装袋。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
改性沥青道路灌缝胶专用包装袋，包括袋体、导流管、调节阀和上提带，所述袋体两侧壁上端设置有所述上提带，所述上提带下方设置有下提带，所述袋体上端中部设置有锥形的所述导流管，所述导流管上安装有所述调节阀，所述调节阀包括阀球以及安装在所述阀球上的阀杆，所述袋体包括塑料编制膜、设置在所述塑料编制膜内侧的淋膜防粘牛皮纸、设置在所述淋膜防粘牛皮纸与所述塑料编制膜之间的粘接层以及设置在所述淋膜防粘牛皮纸内侧的不粘面。
进一步的，所述上提带与所述袋体粘接，所述上提带有两个。
通过采用上述技术方案，所述上提带便于该包装袋整体在使用时的便捷提拿。
进一步的，所述下提带与所述袋体粘接，所述下提带有两个。
通过采用上述技术方案，所述下提带便于该包装袋整体在使用时的便捷提拿。
进一步的，所述导流管与所述袋体粘接，所述调节阀与所述导流管转动连接。
通过采用上述技术方案，所述导流管便于灌封胶在便捷倒灌，所述调节阀能够调节灌封胶的流量。
进一步的，所述阀杆与所述阀球插接，所述阀球能够相对所述导流管转动。
通过采用上述技术方案，能够确保所述调节阀的正常使用。
进一步的，所述袋体顶端粘接，所述袋体底端缝制连接。
通过采用上述技术方案，采用一体式的密封方式能够有效提高该包装袋整体的密封性，避免发生渗漏。
进一步的，所述粘接层与所述塑料编制膜以及所述淋膜防粘牛皮纸均粘接。
通过采用上述技术方案，结合压合烘干的方式能够实现所述淋膜防粘牛皮纸与所述塑料编制膜可靠粘合。
进一步的，所述不粘面成型于所述淋膜防粘牛皮纸上接，所述不粘面采用光滑结构。
通过采用上述技术方案，所述不粘面能够有效避免灌封胶在冷却后与袋体的粘接。
进一步的，所述袋体撑开后的直径为50厘米。
通过采用上述技术方案，能够确保所述袋体的存储性能。
进一步的，所述袋体的制作工艺如下：将50厘米宽的整卷所述塑料编制膜与宽50厘米的所述淋膜防粘牛皮纸整卷裁好，分上下两层，使所述不粘面朝外，所述粘接层与所述塑料编制膜经混压，烘干后，将复合后的所述袋体按制袋规格裁片裁好，用手工将裁好的复合袋翻过来，使所述不粘面朝内，所述塑料编制膜朝外，然后用缝纫机把所述塑料编制膜的一端折边缝，用中粗棉线缝一道袋底线，便可完成所述袋体的制备。
具体工作原理为：使用时首先存储有灌封胶的所述袋体移动到沥青道路上待修补的裂缝附近，然后转动所述调节阀使所述导流管打开，接着只需通过双手分别手提同一侧的所述上提带以及所述下提带，并使得所述导流管正对沥青道路上的裂缝位置，便可使得所述袋体内的灌封胶流出，以便对沥青道路上的裂缝进行修补，由于所述淋膜防粘牛皮纸以及所述塑料编制膜的设计，使得所述袋体在使用时不仅具有耐高温的特性，而且能够在灌封胶冷却后，实现所述袋体与灌封胶的便捷分离，有效避免因灌封胶的粘接而导致灌封胶不能够被充分利用，提高灌封胶的利用率，同时大大降低灌封胶的包装成本，经济实用。
本发明的有益效果在于：
1、通过淋膜防粘牛皮纸以及塑料编制膜的设计，使得袋体在使用时不仅具有耐高温的特性，而且能够在灌封胶冷却后，实现袋体与灌封胶的便捷分离，有效避免因灌封胶的粘接而导致灌封胶不能够被充分利用，提高灌封胶的利用率，同时大大降低灌封胶的包装成本；
2、通过上提带、下提带、导流管以及调节阀的设计，不仅能够实现袋体在使用时的便捷抬拿，而且能够在使用过程中根据待修补裂缝的大小来调节灌封胶的洒落流量，有效避免了灌封胶的浪费，使得袋体更加的实用。
附图说明
图1是本发明所述改性沥青道路灌缝胶专用包装袋的主视图；
图2是本发明所述改性沥青道路灌缝胶专用包装袋中导流管的主剖视图；
图3是本发明所述改性沥青道路灌缝胶专用包装袋中袋体的局部剖视图。
附图标记说明如下：
1、导流管；2、上提带；3、袋体；4、下提带；5、调节阀；6、阀球；7、阀杆；8、塑料编制膜；9、不粘面；10、淋膜防粘牛皮纸；11、粘接层。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1-图3所示，改性沥青道路灌缝胶专用包装袋，包括袋体3、导流管1、调节阀5和上提带2，所述袋体3两侧壁上端设置有所述上提带2，所述上提带2下方设置有下提带4，所述袋体3上端中部设置有锥形的所述导流管1，所述导流管1上安装有所述调节阀5，所述调节阀5包括阀球6以及安装在所述阀球6上的阀杆7，所述袋体3包括塑料编制膜8、设置在所述塑料编制膜8内侧的淋膜防粘牛皮纸10、设置在所述淋膜防粘牛皮纸10与所述塑料编制膜8之间的粘接层11以及设置在所述淋膜防粘牛皮纸10内侧的不粘面9。
本实施例中，所述上提带2与所述袋体3粘接，所述上提带2有两个，所述上提带2便于该包装袋整体在使用时的便捷提拿。
本实施例中，所述下提带4与所述袋体3粘接，所述下提带4有两个，所述下提带4便于该包装袋整体在使用时的便捷提拿。
本实施例中，所述导流管1与所述袋体3粘接，所述调节阀5与所述导流管1转动连接，所述导流管1便于灌封胶在便捷倒灌，所述调节阀5能够调节灌封胶的流量。
本实施例中，所述阀杆7与所述阀球6插接，所述阀球6能够相对所述导流管1转动，能够确保所述调节阀5的正常使用。
本实施例中，所述袋体3顶端粘接，所述袋体3底端缝制连接，采用一体式的密封方式能够有效提高该包装袋整体的密封性，避免发生渗漏。
本实施例中，所述粘接层11与所述塑料编制膜8以及所述淋膜防粘牛皮纸10均粘接，结合压合烘干的方式能够实现所述淋膜防粘牛皮纸10与所述塑料编制膜8可靠粘合。
本实施例中，所述不粘面9成型于所述淋膜防粘牛皮纸10上接，所述不粘面9采用光滑结构，所述不粘面9能够有效避免灌封胶在冷却后与袋体3的粘接。
本实施例中，所述袋体3撑开后的直径为50厘米，能够确保所述袋体3的存储性能。
本实施例中，所述袋体3的制作工艺如下：将50厘米宽的整卷所述塑料编制膜8与宽50厘米的所述淋膜防粘牛皮纸10整卷裁好，分上下两层，使所述不粘面9朝外，所述粘接层11与所述塑料编制膜8经混压，烘干后，将复合后的所述袋体3按制袋规格裁片裁好，用手工将裁好的复合袋翻过来，使所述不粘面9朝内，所述塑料编制膜8朝外，然后用缝纫机把所述塑料编制膜8的一端折边缝，用中粗棉线缝一道袋底线，便可完成所述袋体3的制备。
具体工作原理为：使用时首先存储有灌封胶的所述袋体3移动到沥青道路上待修补的裂缝附近，然后转动所述调节阀5使所述导流管1打开，接着只需通过双手分别手提同一侧的所述上提带2以及所述下提带4，并使得所述导流管1正对沥青道路上的裂缝位置，便可使得所述袋体3内的灌封胶流出，以便对沥青道路上的裂缝进行修补，由于所述淋膜防粘牛皮纸10以及所述塑料编制膜8的设计，使得所述袋体3在使用时不仅具有耐高温的特性，而且能够在灌封胶冷却后，实现所述袋体3与灌封胶的便捷分离，有效避免因灌封胶的粘接而导致灌封胶不能够被充分利用，提高灌封胶的利用率，同时大大降低灌封胶的包装成本，经济实用。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
1.改性沥青道路灌缝胶专用包装袋，其特征在于：包括袋体(3)、导流管(1)、调节阀(5)和上提带(2)，所述袋体(3)两侧壁上端设置有所述上提带(2)，所述上提带(2)下方设置有下提带(4)，所述袋体(3)上端中部设置有锥形的所述导流管(1)，所述导流管(1)上安装有所述调节阀(5)，所述调节阀(5)包括阀球(6)以及安装在所述阀球(6)上的阀杆(7)，所述袋体(3)包括塑料编制膜(8)、设置在所述塑料编制膜(8)内侧的淋膜防粘牛皮纸(10)、设置在所述淋膜防粘牛皮纸(10)与所述塑料编制膜(8)之间的粘接层(11)以及设置在所述淋膜防粘牛皮纸(10)内侧的不粘面(9)。
2.根据权利要求1所述的改性沥青道路灌缝胶专用包装袋，其特征在于：所述上提带(2)与所述袋体(3)粘接，所述上提带(2)有两个。
3.根据权利要求1所述的改性沥青道路灌缝胶专用包装袋，其特征在于：所述下提带(4)与所述袋体(3)粘接，所述下提带(4)有两个。
4.根据权利要求1所述的改性沥青道路灌缝胶专用包装袋，其特征在于：所述导流管(1)与所述袋体(3)粘接，所述调节阀(5)与所述导流管(1)转动连接。
5.根据权利要求1所述的改性沥青道路灌缝胶专用包装袋，其特征在于：所述阀杆(7)与所述阀球(6)插接，所述阀球(6)能够相对所述导流管(1)转动。
6.根据权利要求1所述的改性沥青道路灌缝胶专用包装袋，其特征在于：所述袋体(3)顶端粘接，所述袋体(3)底端缝制连接。
7.根据权利要求1所述的改性沥青道路灌缝胶专用包装袋，其特征在于：所述粘接层(11)与所述塑料编制膜(8)以及所述淋膜防粘牛皮纸(10)均粘接。
8.根据权利要求1所述的改性沥青道路灌缝胶专用包装袋，其特征在于：所述不粘面(9)成型于所述淋膜防粘牛皮纸(10)上接，所述不粘面(9)采用光滑结构。
9.根据权利要求1所述的改性沥青道路灌缝胶专用包装袋，其特征在于：所述袋体(3)撑开后的直径为50厘米。
10.根据权利要求1所述的改性沥青道路灌缝胶专用包装袋，其特征在于：所述袋体(3)的制作工艺如下：将50厘米宽的整卷所述塑料编制膜(8)与宽50厘米的所述淋膜防粘牛皮纸(10)整卷裁好，分上下两层，使所述不粘面(9)朝外，所述粘接层(11)与所述塑料编制膜(8)经混压，烘干后，将复合后的所述袋体(3)按制袋规格裁片裁好，用手工将裁好的复合袋翻过来，使所述不粘面(9)朝内，所述塑料编制膜(8)朝外，然后用缝纫机把所述塑料编制膜(8)的一端折边缝，用中粗棉线缝一道袋底线，便可完成所述袋体(3)的制备。
技术总结