本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种汽车配件加工用数控机床。
背景技术：
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
当对汽车配件进行加工时，需要使用多个加工设备进行加工，极大的影响了加工的效率，不利于汽车配件加工成本的降低。
技术实现要素：
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车配件加工用数控机床。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用数控机床，包括底座，所述底座的内部设置有转动装置，所述转动装置的输出端固定连接有放置板，所述放置板的表面固定连接有夹具，所述底座的上侧固定连接有支撑架，所述支撑架的上侧设置有第一传动装置，所述第一传动装置的下侧设置有第二传动装置，所述第二传动装置的下侧设置有第一电动推杆和第一滑杆，所述第一电动推杆的下端固定连接有t型板，所述t型板与第一滑杆滑动连接，所述t型板的两侧分别转动连接有第二电动推杆和第三电动推杆，所述t型板的下端转动连接有两个安装板，所述第二电动推杆和第三电动推杆的另一端分别与两个安装板转动连接，两个安装板的下侧分别固定安装有第一电机，两个第一电机的输出端分别固定连接有钻头和打磨块。
优选的，所述第一传动装置包括第二电机，所述第二电机固定安装在支撑架的外侧，所述第二电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有第一滑块，所述支撑架的顶部固定连接有第二滑杆，所述第一滑块与第二滑杆滑动连接。
优选的，所述第二传动装置包括第三电机，所述第三电机固定安装在第一滑块的表面，所述第三电机的输出端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有第二滑块，所述第一滑块的下侧固定连接有第三滑杆，所述第二滑块与第三滑杆滑动连接，所述第一电动推杆固定安装在第二滑块的下侧。
优选的，所述转动装置包括第四电机，所述第四电机的输出端固定连接有蜗杆，所述放置板的下侧固定连接有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮相互啮合。
优选的，所述夹具包括安装块，所述安装块的内部转动连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆两侧的螺纹旋向相反，所述第三螺纹杆的表面对称设置有夹块，所述夹块与第三螺纹杆螺纹连接，所述安装块的内部固定连接有第四滑杆，所述夹块与第四滑杆滑动连接，所述第三螺纹杆的一端固定连接有把手。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过第一传动装置和第二传动装置配合第一电动推杆带动第一电机移动，使钻头和打磨块能够自由移动到需要打磨的位置对汽车配件进行打磨，通过两个第二电动推杆分别带动安装板转动，使装置可以根据使用需求对打磨块和钻头进行切换，提高对汽车配件的加工效率。
2、本实用新型通过第四电机带动蜗杆转动，通过蜗杆与蜗轮的相互啮合带动放置板进行转动，配合第二电动推杆带动安装板转动，对安装板进行角度调节，使装置可以对汽车配件的多个角度进行加工。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型第一种立体剖面结构示意图；
图3为本实用新型第二种立体剖面结构示意图；
图4为本实用新型底座仰视剖面结构示意图；
图5为本实用新型图1中a部的放大结构示意图；
图6为本实用新型图2中b部的放大结构示意图。
图中：1底座、2放置板、3支撑架、4第一电动推杆、5t型板，6第一滑杆、7第二电动推杆、8第三电动推杆、9安装板、10第一电机、11钻头、12打磨块、13第二电机、14第一螺纹杆、15第一滑块、16第二滑杆、17第三电机、18第二螺纹杆、19第二滑块、20第三滑杆、22第四电机、23蜗杆、24蜗轮、25安装块、26第三螺纹杆、27夹块、28第四滑杆、29把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，一种汽车配件加工用数控机床，包括底座1，底座1的内部设置有转动装置，转动装置的输出端固定连接有放置板2，放置板2的表面固定连接有夹具，底座1的上侧固定连接有支撑架3，支撑架3的上侧设置有第一传动装置，第一传动装置的下侧设置有第二传动装置，第二传动装置的下侧设置有第一电动推杆4和第一滑杆6，第一电动推杆4的下端固定连接有t型板5，t型板5与第一滑杆6滑动连接，t型板5的两侧分别转动连接有第二电动推杆7和第三电动推杆8，t型板5的下端转动连接有两个安装板9，第二电动推杆7和第三电动推杆8的另一端分别与两个安装板9转动连接，两个安装板9的下侧分别固定安装有第一电机10，两个第一电机10的输出端分别固定连接有钻头11和打磨块12，通过第一传动装置带动t型板进行左右移动，通过第二传动装置带动t型板5进行前后移动，通过第一电动推杆4带动t型板5进行上下移动，使钻头11和打磨块12能够自由移动到需要打磨的位置对汽车配件进行打磨，通过两个第二电动推杆7分别带动安装板9转动，使装置可以根据使用需求对打磨块12和钻头11进行切换，提高对汽车配件的加工效率。
请参阅图3，第一传动装置包括第二电机13，第二电机13固定安装在支撑架3的外侧，第二电机13的输出端固定连接有第一螺纹杆14，第一螺纹杆14的表面螺纹连接有第一滑块15，支撑架3的顶部固定连接有第二滑杆16，第一滑块15与第二滑杆16滑动连接，第二传动装置包括第三电机17，第三电机17固定安装在第一滑块15的表面，第三电机17的输出端固定连接有第二螺纹杆18，第二螺纹杆18的表面螺纹连接有第二滑块19，第一滑块15的下侧固定连接有第三滑杆20，第二滑块19与第三滑杆20滑动连接，第一电动推杆4固定安装在第二滑块19的下侧，通过第二电机13配合第一螺纹杆14带动第一滑块15沿第二滑杆16表面进行滑动，带动t型板5进行左右移动，通过第三电机17配合第二螺纹杆18带动第二滑块19沿第三滑杆20表面滑动，带动t型板5进行前后移动。
请参阅图4，转动装置包括第四电机22，第四电机22的输出端固定连接有蜗杆23，放置板2的下侧固定连接有蜗轮24，蜗杆23与蜗轮24相互啮合，通过第四电机22带动蜗杆23转动，通过蜗杆23与蜗轮24的相互啮合带动放置板2进行转动，配合第二电动推杆7带动安装板9转动，对安装板9进行角度调节，使装置可以对汽车配件的多个角度进行加工。
请参阅图6，夹具包括安装块25，安装块25的内部转动连接有第三螺纹杆26，第三螺纹杆26两侧的螺纹旋向相反，第三螺纹杆26的表面对称设置有夹块27，夹块27与第三螺纹杆26螺纹连接，安装块25的内部固定连接有第四滑杆28，夹块27与第四滑杆28滑动连接，第三螺纹杆26的一端固定连接有把手29，通过转动把手29，通过第三螺纹杆26的转动，带动夹块27相对移动，对汽车配件进行固定。
工作原理：通过转动把手29，通过第三螺纹杆26的转动，带动夹块27相对移动，对汽车配件进行固定，通过第二电机13配合第一螺纹杆14带动第一滑块15沿第二滑杆16表面进行滑动，带动t型板5进行左右移动，通过第三电机17配合第二螺纹杆18带动第二滑块19沿第三滑杆20表面滑动，带动t型板5进行前后移动，通过第一电动推杆4带动t型板5进行上下移动，使钻头11和打磨块12能够自由移动到需要打磨的位置对汽车配件进行打磨，通过两个第二电动推杆7分别带动安装板9转动，使装置可以根据使用需求对打磨块12和钻头11进行切换，提高对汽车配件的加工效率，通过第四电机22带动蜗杆23转动，通过蜗杆23与蜗轮24的相互啮合带动放置板2进行转动，配合第二电动推杆7带动安装板9转动，对安装板9进行角度调节，使装置可以对汽车配件的多个角度进行加工。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车配件加工用数控机床，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有转动装置，所述转动装置的输出端固定连接有放置板(2)，所述放置板(2)的表面固定连接有夹具，所述底座(1)的上侧固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的上侧设置有第一传动装置，所述第一传动装置的下侧设置有第二传动装置，所述第二传动装置的下侧设置有第一电动推杆(4)和第一滑杆(6)，所述第一电动推杆(4)的下端固定连接有t型板(5)，所述t型板(5)与第一滑杆(6)滑动连接，所述t型板(5)的两侧分别转动连接有第二电动推杆(7)和第三电动推杆(8)，所述t型板(5)的下端转动连接有两个安装板(9)，所述第二电动推杆(7)和第三电动推杆(8)的另一端分别与两个安装板(9)转动连接，两个安装板(9)的下侧分别固定安装有第一电机(10)，两个第一电机(10)的输出端分别固定连接有钻头(11)和打磨块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用数控机床，其特征在于：所述第一传动装置包括第二电机(13)，所述第二电机(13)固定安装在支撑架(3)的外侧，所述第二电机(13)的输出端固定连接有第一螺纹杆(14)，所述第一螺纹杆(14)的表面螺纹连接有第一滑块(15)，所述支撑架(3)的顶部固定连接有第二滑杆(16)，所述第一滑块(15)与第二滑杆(16)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用数控机床，其特征在于：所述第二传动装置包括第三电机(17)，所述第三电机(17)固定安装在第一滑块(15)的表面，所述第三电机(17)的输出端固定连接有第二螺纹杆(18)，所述第二螺纹杆(18)的表面螺纹连接有第二滑块(19)，所述第一滑块(15)的下侧固定连接有第三滑杆(20)，所述第二滑块(19)与第三滑杆(20)滑动连接，所述第一电动推杆(4)固定安装在第二滑块(19)的下侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用数控机床，其特征在于：所述转动装置包括第四电机(22)，所述第四电机(22)的输出端固定连接有蜗杆(23)，所述放置板(2)的下侧固定连接有蜗轮(24)，所述蜗杆(23)与蜗轮(24)相互啮合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用数控机床，其特征在于：所述夹具包括安装块(25)，所述安装块(25)的内部转动连接有第三螺纹杆(26)，所述第三螺纹杆(26)两侧的螺纹旋向相反，所述第三螺纹杆(26)的表面对称设置有夹块(27)，所述夹块(27)与第三螺纹杆(26)螺纹连接，所述安装块(25)的内部固定连接有第四滑杆(28)，所述夹块(27)与第四滑杆(28)滑动连接，所述第三螺纹杆(26)的一端固定连接有把手(29)。
技术总结